以東非地區(qū)新建蒙-內(nèi)鐵路和內(nèi)-馬鐵路為背景，針對(duì)該地區(qū)缺乏粉煤灰、礦渣粉、硅灰等傳統(tǒng)礦物摻合料的現(xiàn)狀，以當(dāng)?shù)貎?chǔ)量豐富的天然火山灰質(zhì)材料為研究對(duì)象，從天然火山灰質(zhì)材料技術(shù)指標(biāo)及生產(chǎn)加工技術(shù)、東非地區(qū)混凝土原材料情況、火山灰高性能混凝土配制技術(shù)、天然火山灰質(zhì)材料用于預(yù)制混凝土、火山灰高性能混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能、火山灰混

本書系統(tǒng)地綜述了國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作現(xiàn)狀，介紹了添乘儀檢測(cè)、車載式線路檢查儀檢測(cè)、軌檢車檢測(cè)的原理，深入論述了各種動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析、運(yùn)用方法，論述了軌道幾何狀態(tài)質(zhì)量評(píng)定及預(yù)測(cè)分析方法；結(jié)合實(shí)例介紹的方式研究了其數(shù)據(jù)分析及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用方法。

肯尼亞的地形確定了路基工程為鐵路工程的主要組成部分，是東非鐵路建設(shè)的重中之重。在鐵路路基建設(shè)過(guò)程中遇到黑棉土、大裂谷、火山渣等特殊的地質(zhì)條件、典型的大小雨季、強(qiáng)烈的干濕循環(huán)的氣候條件以及嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)等難題。本書以蒙內(nèi)、內(nèi)馬鐵路為切入點(diǎn)，在全方位研究了肯尼亞社會(huì)、交通、地質(zhì)和路基工程現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，根據(jù)肯尼亞特有的地

本書對(duì)《鐵路保價(jià)運(yùn)輸管理辦法》全部?jī)?nèi)容逐條進(jìn)行了全面、準(zhǔn)確、深入的闡釋。主要包括總則、機(jī)構(gòu)職責(zé)、業(yè)務(wù)管理、營(yíng)銷管理、資金收支管理、信息與分析、附則及附件。為便于讀者學(xué)習(xí)，在每條釋義前都附有條文正文。本書可作為鐵路職工學(xué)習(xí)掌握《鐵路保價(jià)運(yùn)輸管理辦法》的參考資料。

本書對(duì)《鐵路保價(jià)運(yùn)輸規(guī)則》全部?jī)?nèi)容逐條進(jìn)行了全面、精準(zhǔn)、深入的闡釋。主要包括總則、辦理程序、費(fèi)用計(jì)算及核收、運(yùn)輸責(zé)任、損失賠償、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、委托代辦、附則及附件。為便于讀者學(xué)習(xí)，在每條釋義前都附有條文正文。本書可作為鐵路職工學(xué)習(xí)掌握《鐵路保價(jià)運(yùn)輸規(guī)則》的參考資料。

本書為“軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)系列教材”之一。本書全面系統(tǒng)地闡述車站聯(lián)鎖系統(tǒng)的基本知識(shí)和基本組成。全書共分四章，包括聯(lián)鎖和聯(lián)鎖設(shè)備、繼電集中聯(lián)鎖、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、高速鐵路的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖。

本書為高等職業(yè)教育城市軌道交通新形態(tài)一體化教材之一。教材結(jié)合城市軌道交通的客運(yùn)、乘務(wù)、調(diào)度、維修相關(guān)崗位的實(shí)際工作流程，以崗位需求為導(dǎo)向、以提高學(xué)生實(shí)際操作能力為目標(biāo)編寫而成。全書包括10個(gè)項(xiàng)目，分別是：安全管理與應(yīng)急處理概述、客運(yùn)類突發(fā)事件、治安類突發(fā)事件、車輛設(shè)備故障類突發(fā)事件、信號(hào)設(shè)備故障類突發(fā)事件、供電設(shè)備故障

本書是高等職業(yè)教育鐵道類新形態(tài)一體化教材。本書以學(xué)習(xí)者為中心進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)、教材編寫與資源開(kāi)發(fā)，先站在初學(xué)者角度設(shè)計(jì)系列問(wèn)題，再用通俗易懂的科普語(yǔ)言講授復(fù)雜生澀的專業(yè)內(nèi)容，集專業(yè)性、科普性與趣味性于一體。全書簡(jiǎn)明扼要地介紹了鐵路運(yùn)輸業(yè)，闡述了鐵路運(yùn)輸?shù)幕�本知識(shí)與原理，同時(shí)將新時(shí)代鐵路精神、鐵路職業(yè)道德規(guī)范、鐵路人文知識(shí)等

《城市軌道交通AFC系統(tǒng)及票務(wù)管理》為高等職業(yè)教育城市軌道交通新形態(tài)一體化教材之一。全書共分為九個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括：認(rèn)知票務(wù)管理兩大系統(tǒng)，車票與現(xiàn)金管理，AFC系統(tǒng)終端設(shè)備，AFC系統(tǒng)設(shè)備終端日常巡視及簡(jiǎn)單故障處理，站務(wù)員的票務(wù)業(yè)務(wù)管理，值班員的票務(wù)業(yè)務(wù)管理，值班站長(zhǎng)的票務(wù)業(yè)務(wù)管理，車站票務(wù)緊急情況處理，票務(wù)清分。每

本書是根據(jù)《列車牽引計(jì)算第1部分：機(jī)車牽引式列車》（TB/T1407.1～2018）有關(guān)內(nèi)容，系統(tǒng)地闡述了電力、內(nèi)燃機(jī)車牽引及其牽引特性，列車阻力和列車制動(dòng)力計(jì)算，列車運(yùn)動(dòng)方程式及其應(yīng)用，牽引質(zhì)量，列車運(yùn)行速度和時(shí)間，機(jī)車能量消耗，列車制動(dòng)問(wèn)題的解算方法及有關(guān)規(guī)定。最后介紹了列車運(yùn)行監(jiān)控制動(dòng)模式曲線及牽引電算的基本內(nèi)容