本書從理論知識和工程實踐等多個角度較為完整地介紹了無人機系統(tǒng)的全貌。與此同時，本書還介紹了當前無人機的新成就和未來發(fā)展方向，注重全面性、前沿性、生動性、實踐性與實用性。全書圖文并茂，可讀性強，實用性高，兼顧了不同專業(yè)、不同基礎(chǔ)的讀者對無人機技術(shù)的學(xué)習(xí)需求，既可作為高等學(xué)校航空專業(yè)、無人機專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為無

本書以現(xiàn)代飛機飛行動力學(xué)與飛行控制為核心內(nèi)容，從飛行性能、飛機運動動力學(xué)、飛行穩(wěn)定性、飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計理論及現(xiàn)代飛行控制技術(shù)等角度，深入講解現(xiàn)代飛機飛行動力學(xué)與控制中的基本概念、基本理論和設(shè)計方法及應(yīng)用。每章列舉了相關(guān)的實例及部分相關(guān)源碼，附錄為飛行力學(xué)與控制常用的一些工具和典型飛機氣動數(shù)據(jù)，供讀者方便時查閱。

本書目標是為國內(nèi)航空EWIS設(shè)計相關(guān)的IT支持及業(yè)務(wù)設(shè)計人員提供一套系統(tǒng)性的常識性技術(shù)材料，將EWIS設(shè)計相關(guān)知識進行串聯(lián)，引導(dǎo)從業(yè)者從全局角度開展EWIS相關(guān)項目的規(guī)劃，制定統(tǒng)一且有效的設(shè)計標準，并依靠先進的EWIS設(shè)計平臺，逐步實現(xiàn)飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的并行發(fā)圖。本書內(nèi)容基于國內(nèi)通用設(shè)計流程，并參考其他文獻中的先進經(jīng)驗，

本書在內(nèi)容設(shè)計上遵循了實用性需求，即以實踐性技能訓(xùn)練為主，以理論性知識解讀為輔。同時，本書還遵循漸進性的認知規(guī)律，幫助學(xué)生掌握知識要點和技能要點。本書的主要內(nèi)容包含緒論、維修部件與系統(tǒng)、維護訓(xùn)練用無人機、維護典型作業(yè)無人機、保管無人機五個部分，包括維護理論、維護工具與設(shè)備、維修遙控器、維修機體、維修電機與螺旋槳、維修電

康永剛，男，西北工業(yè)大學(xué)機電學(xué)院副教授，主要講授課程為"飛機裝配原理與工藝""飛機工藝學(xué)""典型裝配件定位、測量、仿真與裝配綜合實驗""模具設(shè)計課程設(shè)計"和"飛機裝配工藝裝備"。

本書為“大飛機出版工程”叢書之一。結(jié)冰環(huán)境一直是軍用和民用航空飛行安全的重大威脅，結(jié)冰適航標準的修訂和結(jié)冰理論的不斷發(fā)展得到了工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。本書結(jié)合國際前沿，面向我國大型飛機面臨的結(jié)冰適航挑戰(zhàn)，融入了作者十余年在飛機結(jié)冰領(lǐng)域的研究成果，從飛機結(jié)冰適航需求、過冷態(tài)結(jié)冰機理、冰型模擬技術(shù)和先進防除冰原理四個層面

本書是“無人機系統(tǒng)特征技術(shù)系列”之一。本書系統(tǒng)深入地論述了基于計算機視覺的無人機自主空中加油的原理、模型、理論、仿真及驗證。全書共分為9章，首先概述了空中加油技術(shù)的新進展，在分析無人機空中加油相對導(dǎo)引技術(shù)基礎(chǔ)上，建立了目標檢測、合作靶標提取及匹配、目標跟蹤等任務(wù)模塊的無人機空中加油視覺感知機制及方法，研究了基于單目和雙

《現(xiàn)代飛機飛行動力學(xué)與控制》以現(xiàn)代飛機飛行動力學(xué)與飛行控制為核心內(nèi)容，從飛行性能、飛機運動動力學(xué)、飛行穩(wěn)定性、飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計理論及現(xiàn)代飛行控制技術(shù)等角度，深入講解現(xiàn)代飛機飛行動力學(xué)與控制中的基本概念、基本理論和設(shè)計方法及應(yīng)用。每章列舉了相關(guān)的實例及部分相關(guān)源碼，附錄為飛行力學(xué)與控制常用的一些工具和典型飛機氣動數(shù)據(jù)，

本書共分7章，從理論、實踐和應(yīng)用三大部分，詳細講解了無人機的智能測繪技術(shù)。前4章為理論部分，其中內(nèi)容包括多旋翼無人機基礎(chǔ)知識、無人機攝影測量技術(shù)等。第5、6章為實踐部分，內(nèi)容包括飛行前的準備工作、無人機飛行操作、任務(wù)載荷設(shè)備以及三維實景模型的構(gòu)建等。第7章為應(yīng)用部分，以多個行業(yè)的實踐應(yīng)用場景為例，詳細介紹了當前無人機測

結(jié)冰環(huán)境一直是軍用和民用航空飛行安全的重大威脅，結(jié)冰適航標準的修訂和結(jié)冰理論的不斷發(fā)展得到了工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。本書結(jié)合國際前沿，面向我國大型飛機面臨的結(jié)冰適航挑戰(zhàn)，融入了作者十余年在飛機結(jié)冰領(lǐng)域的研究成果，從飛機結(jié)冰適航需求、過冷態(tài)結(jié)冰機理、冰型模擬技術(shù)和先進防除冰原理四個層面，系統(tǒng)地歸納了當前飛機結(jié)冰機理與防