本書是一本從設(shè)計(jì)技術(shù)角度介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳與槳扇設(shè)計(jì)的專著，具有比較強(qiáng)的針對(duì)性。本書涉及的主要內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)要求與分析、氣動(dòng)基本理論及設(shè)計(jì)原理、聲學(xué)預(yù)測理論及方法、氣動(dòng)及聲學(xué)設(shè)計(jì)、縮尺槳?dú)鈩?dòng)及聲學(xué)試驗(yàn)驗(yàn)證、噪聲適航符合性分析以及未來先進(jìn)螺旋槳和槳扇發(fā)展趨勢等。本書旨在通過對(duì)螺旋槳與槳扇氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)流程的介紹，使

本書內(nèi)容涵蓋了InSAR測量原理、技術(shù)體制、系統(tǒng)設(shè)計(jì)及InSAR衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理，從InSAR的干涉與相干性及影響相干性的因素兩方面闡述了系統(tǒng)相干性問題；從基線設(shè)計(jì)、衛(wèi)星編隊(duì)構(gòu)型設(shè)計(jì)、衛(wèi)星編隊(duì)構(gòu)型控制及衛(wèi)星防碰撞設(shè)計(jì)方面闡述了衛(wèi)星編隊(duì)設(shè)計(jì)問題；從時(shí)間、空間、相位三同步方面闡述了衛(wèi)星間協(xié)同工作問題；從高精度基線測量、相位誤差

本書主要對(duì)“兩透一控、雙五歸零”的背景、內(nèi)涵、解決及過程要點(diǎn)、工具方法和案例進(jìn)行了深入闡述，本書內(nèi)容一共分成七章，主要分成兩個(gè)部分，前三章主要目的是“為什么”，介紹“兩透一控、雙五歸零”的背景、目的與內(nèi)涵，后四章主要目的是“怎么做”，介紹具體的過程與工具方法，并列舉了一些實(shí)施的案例作為參考。

本書共六章，內(nèi)容包括：人的因素概述、人的認(rèn)知能力與局限性、人的心理特征與影響、壓力與壓力管理、疲勞與疲勞管理、基于能力的訓(xùn)練中人的因素。

本書共分十章，以時(shí)間線為主軸進(jìn)行寫作，將人類的飛機(jī)設(shè)計(jì)歷史分為十個(gè)不同的階段。書中依次介紹了在飛機(jī)設(shè)計(jì)史中具有代表性和里程碑意義的人物和機(jī)型，淺析重要人物對(duì)飛機(jī)技術(shù)發(fā)展的貢獻(xiàn)，以及經(jīng)典飛機(jī)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)重點(diǎn)。與此同時(shí)，還客觀分析了不同機(jī)型的設(shè)計(jì)優(yōu)劣，重要機(jī)型的歷史地位，以及它們對(duì)航空業(yè)的推動(dòng)作用。

本書依托主機(jī)廠制造技術(shù)全面、流程完整的優(yōu)勢條件，共由4個(gè)章節(jié)組成，以直9直升機(jī)及其延伸型號(hào)機(jī)為例，內(nèi)容涵蓋了直升機(jī)裝配集成的成熟制造技術(shù)、近年來新興發(fā)展的先進(jìn)制造技術(shù)。具體包含直升機(jī)制造中的互換與協(xié)調(diào)、直升機(jī)部件裝配制造技術(shù)、直升機(jī)總裝集成制造技術(shù)、直升機(jī)試飛技術(shù)等，每章節(jié)均詳細(xì)闡述了相應(yīng)裝配集成技術(shù)方法及制造要求等。

本書首先論述了無人機(jī)裝配的一些基本問題，包括裝配單元?jiǎng)澐值脑瓌t，合理地確定裝配的分散程度，裝配的定位方法，裝配工藝過程，保證裝配準(zhǔn)確度和產(chǎn)品互換性的方法等；以及無人機(jī)裝配所涉及的連接技術(shù)，主要包括膠接、鉚接、螺接（螺栓和螺釘連接）。其中主承力結(jié)構(gòu)以膠接與機(jī)械連接（鉚接和螺接）的混合連接為主，復(fù)雜和受力較大的地方主要采用

本書將理論與實(shí)踐相結(jié)合，旨在為無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展總結(jié)堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，并提供應(yīng)用指南。本書共分為八章：第一章和第二章是無人機(jī)系統(tǒng)和自主控制理論的基本概述；第三章和第四章詳細(xì)闡述了傳感器技術(shù)和無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵元素；第五章和第六章則分別闡述固定翼和多旋翼無人機(jī)的自主控制技術(shù)；第七章闡述了自主控制系統(tǒng)的管理與優(yōu)化，探討了系統(tǒng)

本書作者基于數(shù)十年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，充分考慮了讀者的需求，在書中詳細(xì)推導(dǎo)了拉格朗日行星方程和更一般的高斯變分方程，填補(bǔ)了相關(guān)文獻(xiàn)的空白。同時(shí)，作者對(duì)一般攝動(dòng)的解析解進(jìn)行了深入剖析，并將其應(yīng)用于地月系統(tǒng)、扁行星影響、廣義相對(duì)論對(duì)水星軌道的攝動(dòng)以及大氣阻力引起的攝動(dòng)等多個(gè)實(shí)際問題。此外，書中還介紹了平均法和小參數(shù)的林德斯泰特-龐

本書由3個(gè)學(xué)習(xí)模塊12個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)組成。學(xué)習(xí)模塊1：任務(wù)1——了解民用飛機(jī)維修崗位及英語要求。學(xué)習(xí)模塊2：任務(wù)2——閱讀英文飛機(jī)技術(shù)手冊(cè)。學(xué)習(xí)模塊3：任務(wù)3-12——熟練飛機(jī)結(jié)構(gòu)與部件英語技能。