本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強(qiáng)化介入人才隊(duì)伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計(jì)方案審查、施工質(zhì)量檢查、推進(jìn)問題整改的工作能力，通過高質(zhì)量的提前介入工作，為建設(shè)項(xiàng)目高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開通運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)“一冊(cè)在手，重點(diǎn)不漏，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，結(jié)果創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。本書結(jié)構(gòu)

《電力機(jī)車專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)(2+1學(xué)員)》共分四章，第一章HXD3B型電力機(jī)車專業(yè)知識(shí)，包括電力機(jī)車總體、通風(fēng)系統(tǒng)、電氣線路，第二章HXD2型電力機(jī)車專業(yè)知識(shí)，包括電力機(jī)車總體、機(jī)車設(shè)備布置電氣系統(tǒng)，第三章HXD3D型電力機(jī)車專業(yè)知識(shí)，包括電力機(jī)車總體、機(jī)車設(shè)備布置及通風(fēng)系統(tǒng)、電氣線路、機(jī)車控制監(jiān)視系統(tǒng)，第四章空氣管路與制

本書共分兩章，第一章內(nèi)燃機(jī)車故障處理，包括HXN3型機(jī)車故障處理、HXN5型機(jī)車故障處理、DF4型機(jī)車故障處理、HXN3B型機(jī)車故障處理，DF5型機(jī)車故障處理；第二章機(jī)車檢查，包括假設(shè)標(biāo)識(shí)與檢查要求、HXN3型機(jī)車檢查程序與標(biāo)準(zhǔn)、雙司機(jī)室HXN5型機(jī)車檢查，滿足內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)崗位現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要。為保證崗位培訓(xùn)教材的專業(yè)性

本書由大型養(yǎng)路機(jī)械方面的專業(yè)論文匯編而成，內(nèi)容主要包括大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)計(jì)制造、運(yùn)用管理、檢修維護(hù)、人員培訓(xùn)四個(gè)方向，由中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司、寶雞中車時(shí)代工程機(jī)械有限公司等的優(yōu)秀論文共20篇組成，作者均為經(jīng)驗(yàn)豐富的大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)和技術(shù)人員，技術(shù)職稱主要為高級(jí)工

本書結(jié)合城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況，按照職業(yè)崗位工作的需要并圍繞著車站的主要設(shè)備系統(tǒng)展開編寫，內(nèi)容包括：城市軌道交通概況、城市軌道交通車站售檢票系統(tǒng)、城市軌道交通電梯與站臺(tái)門、城市軌道交通火災(zāi)防護(hù)系統(tǒng)、城市軌道交通車站通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、城市軌道交通給排水與環(huán)控設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通通信與信號(hào)系統(tǒng)。本書是新形態(tài)

本書主要介紹地震下高鐵橋上行車性能的物理模擬技術(shù)及試驗(yàn)系統(tǒng)搭建，利用中南大學(xué)振動(dòng)臺(tái)臺(tái)陣系統(tǒng)，采用1∶10縮尺比，詳細(xì)說明該試驗(yàn)系統(tǒng)的構(gòu)成，并在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成地震下列車脫軌的極限情況模擬，完成試驗(yàn)系統(tǒng)的有效性驗(yàn)證，提出一種用于研究地震下高鐵橋上行車安全的試驗(yàn)方法。全書共10章，第1章介紹模擬模型試驗(yàn)的相似設(shè)計(jì)理論及試驗(yàn)平臺(tái)

本書研究對(duì)象為地鐵與物業(yè)連通接口，即地鐵車站及其出入口通道與周邊物業(yè)的供地鐵乘客通過的連接部分。此連接空間引導(dǎo)著人流從地鐵空間流向物業(yè)空間，承擔(dān)著地鐵與物業(yè)之間的空間轉(zhuǎn)換功能。基于目前廣佛地區(qū)的軌道交通規(guī)劃與建設(shè)情況，與地鐵連通的公共空間按所有權(quán)屬性及功能主要分為三類：商業(yè)、下沉廣場(chǎng)及公共停車場(chǎng)。本書通過對(duì)廣佛地區(qū)的地

本書以廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院輝煌三十載為脈絡(luò)，采用紀(jì)實(shí)手法回顧了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不畏艱難、銳意進(jìn)取的非凡征程。從初涉地鐵設(shè)計(jì)領(lǐng)域，打造首個(gè)地鐵車站，到總攬多項(xiàng)大型項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)與總承包重任，廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院不僅實(shí)現(xiàn)了從本土深耕到全國(guó)布局的跨越，更見證了從零到一的創(chuàng)業(yè)奇跡。

進(jìn)入新時(shí)代，我國(guó)路基設(shè)計(jì)施工實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展、取得重大成就。由全面總結(jié)我國(guó)高速鐵路路基工程技術(shù)發(fā)展歷程，選取具有代表性的路基現(xiàn)場(chǎng)及仿真模擬圖片。全書作者團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大，主要由國(guó)鐵集團(tuán)工程能管理中心牽頭，主編單位包括中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)院，中國(guó)鐵路上海局等單位，另有參編單位數(shù)十家。囊括全路路基管理、設(shè)計(jì)、施工等各環(huán)節(jié)

本書以高速鐵路電務(wù)專業(yè)工程提前介入指導(dǎo)為主要內(nèi)容，注重內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)用性和有效性，力求貼近本崗位職工實(shí)際工作需要。全書共分五章，分別對(duì)電務(wù)專業(yè)工程的可行性研究階段、初步設(shè)計(jì)階段、施工圖階段、工程實(shí)施階段、各階段問題管理等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。詳細(xì)介紹了信號(hào)機(jī)、軌道電路、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)、電源設(shè)備、道岔電纜、信號(hào)樓及室內(nèi)設(shè)備