本書為一本學(xué)術(shù)專著。主要基于塑性極限原理，利用離散元方法及回歸分析，對(duì)落石沖擊下拱形明洞結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)方程、落石沖擊荷載統(tǒng)計(jì)特征及結(jié)構(gòu)概率可靠度進(jìn)行研究，為明洞可靠度研究提供參考。內(nèi)容包括：（1）根據(jù)落石沖擊下拱形明洞結(jié)構(gòu)失效破壞形態(tài)和力學(xué)響應(yīng)特征，將結(jié)構(gòu)局部失效范圍簡(jiǎn)化為四邊固支方形鋼筋混凝土板結(jié)構(gòu)，利用塑性極限原理按

本書系統(tǒng)地介紹城軌車輛段或停車場(chǎng)/正線聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作原理及設(shè)備維護(hù)。主要內(nèi)容包括城軌車輛段或停車場(chǎng)/正線聯(lián)鎖的基本知識(shí)、城軌車輛段或停車場(chǎng)所用的6502電氣集中系統(tǒng)或計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作原理及設(shè)備維護(hù)、城軌正線CBTC系統(tǒng)下的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的工作原理及維護(hù)。本書可作為高等職業(yè)院校城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)教材，也可作

本書為國家工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃系列叢書、國家“軌道交通通信與控制虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心”系列叢書、國家“電子信息與計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心”系列叢書之一。全書共分為九章，內(nèi)容包括：列車運(yùn)行控制虛擬仿真實(shí)驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)虛擬仿真綜合實(shí)驗(yàn)、信號(hào)系統(tǒng)虛擬仿真綜合實(shí)驗(yàn)、應(yīng)答器點(diǎn)式地—車通信實(shí)驗(yàn)、機(jī)車信號(hào)連續(xù)式地—車通信實(shí)驗(yàn)、分散自律調(diào)

《列車調(diào)度指揮系統(tǒng)和調(diào)度集中系統(tǒng)維護(hù)》全面系統(tǒng)地介紹了鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）和調(diào)度集中（CTC）系統(tǒng)。主要內(nèi)容有遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的基本概念、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）和調(diào)度集中（CTC）系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)、系統(tǒng)操作、設(shè)備維護(hù)及故障處理方法等，為配合教學(xué)，在每個(gè)項(xiàng)目后附有復(fù)習(xí)思考題。

《電力機(jī)車控制》是電力機(jī)車駕駛與檢修專業(yè)的一門核心課程。本書以直流電力機(jī)車控制技術(shù)為重點(diǎn)，分別介紹SS4改型和SS9型直流電力機(jī)車的主電路、輔助電路和控制電路。在對(duì)電氣線路進(jìn)行分析的同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用和實(shí)作要求，對(duì)相應(yīng)的電氣故障及應(yīng)急處理也作了闡述。本書還介紹了交流型電力機(jī)車，以HXD3型電力機(jī)車的主電路、輔助電路和控

本書為城市軌道交通職業(yè)教育規(guī)劃教材之一。主要內(nèi)容包括：城市軌道交通客運(yùn)組織基礎(chǔ)、客運(yùn)設(shè)備使用、客流調(diào)查、正常情況下客流組織、非常正情況下大客流組織、車站環(huán)境管理等內(nèi)容。 全書圍繞安全員工作崗位所要求的知識(shí)與技能組織內(nèi)容，用任務(wù)驅(qū)動(dòng)的形式進(jìn)行項(xiàng)目編寫，內(nèi)容精煉實(shí)用。

《動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)》較系統(tǒng)的介紹了CRH系列動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的基本理論及應(yīng)用。全書分為6章。第一章為緒論，介紹了牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展概況。第二章為動(dòng)車組牽引變流原理，介紹了動(dòng)車組中應(yīng)用到的整流與逆變相關(guān)知識(shí)。第三章為CRH2型動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)，介紹了CRH2型動(dòng)車組的牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理及相關(guān)的控制電路。第四章

本書以突出應(yīng)用操作為宗旨，系統(tǒng)地介紹了攝影測(cè)量與遙感的數(shù)據(jù)分析與準(zhǔn)備、解析空中三角測(cè)量、模型定向、4D產(chǎn)品的生產(chǎn)制作、像片判讀與調(diào)繪、遙感圖像處理流程及專題圖的制作過程。全書共分11章，按照數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)一遙感數(shù)字圖像處理來組織。第1章至第6章主要介紹了利用VirtuoZo數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行航片處理的流程與方法；第

本書為城市軌道交通操作崗位培訓(xùn)教材，其以企業(yè)需求為導(dǎo)向，以培養(yǎng)新員工崗位技能為目的，理論與實(shí)際相結(jié)合，全面、系統(tǒng)地闡述了站務(wù)員崗位所需要掌握的理論知識(shí)與實(shí)操技能。本書分為五篇，*篇基礎(chǔ)篇，主要介紹城市軌道交通的發(fā)展以及相關(guān)的基本概念；第二篇行車篇，主要講述行車的相關(guān)概念、行車有關(guān)的設(shè)備以及行車組織；第三篇票務(wù)篇，主要講

本書為城市軌道交通操作崗位系列培訓(xùn)教材，全書共分為兩篇：基礎(chǔ)知識(shí)篇和實(shí)務(wù)篇，介紹了城市軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備、接觸網(wǎng)車輛、接觸網(wǎng)零部件及接口、接觸網(wǎng)設(shè)備維護(hù)、接觸網(wǎng)設(shè)備故障處理、接觸網(wǎng)常用工器具及儀器、儀表的使用。