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本書是一本面向廣大青年及有意了解鐵路知識(shí)的朋友們的科普?qǐng)D書,意在打破專業(yè)壁壘,普及鐵路知識(shí),宣揚(yáng)鐵路人精神。它從全球的視角與讀者一起探秘了鐵路的誕生、技術(shù)變遷以及鐵路對(duì)國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等方面產(chǎn)生的作用和巨大的影響力；介紹了我國(guó)12萬千米鐵路路網(wǎng)、洲際鐵路、沿江高速路網(wǎng)以及未來的規(guī)劃；介紹了鐵路的種類、組成以及在修建

全書分十五章，內(nèi)容包括：高速動(dòng)車組概況，車體及車端連接，車內(nèi)設(shè)施及給排水衛(wèi)生系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向架，高壓及牽引系統(tǒng)，供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)等。

全書分為十五章，內(nèi)容包括：高速動(dòng)車組概況，車體及車端連接，車內(nèi)設(shè)施及給排水衛(wèi)生系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向架，高壓及牽引系統(tǒng)，供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)，行車安全設(shè)備等。

本書主要介紹高速列車中的殘余應(yīng)力。主要內(nèi)容包括：高速列車車體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、高速列車殘余應(yīng)力的主要檢測(cè)方法及測(cè)試結(jié)果舉例、高速列車生產(chǎn)制造過程中的殘余應(yīng)力、殘余應(yīng)力對(duì)高速列車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件斷裂行為的影響等。

本書從動(dòng)車組牽引計(jì)算模型、動(dòng)車組運(yùn)行過程控制模型、牽引計(jì)算算法、動(dòng)車組受力模型、運(yùn)行過程計(jì)算、運(yùn)行能耗計(jì)算、仿真系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用等方面，系統(tǒng)闡述了動(dòng)車組牽引計(jì)算和仿真系統(tǒng)的理論、方法和應(yīng)用。

本書從軌道車輛的車體和轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出發(fā)，重點(diǎn)介紹疲勞可靠性、多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化、被動(dòng)安全和數(shù)字化虛擬設(shè)計(jì)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法及在軌道車輛及零部件設(shè)計(jì)方面的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；環(huán)境友好型轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)；疲勞可靠性設(shè)計(jì)等七章。