本書(shū)內(nèi)容包括：緒論；有砟軌道結(jié)構(gòu)；無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)；軌道幾何形位；軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析；道岔；無(wú)縫線路；軌道施工；軌道結(jié)構(gòu)的修理與管理；其他軌道交通方式軌道。
本書(shū)內(nèi)容包括：函數(shù)、極限與連續(xù)；導(dǎo)數(shù)與微分；微分中值定理與導(dǎo)數(shù)的應(yīng)用；不定積分；定積分；常微分方程；多元微積分學(xué)；線性代數(shù)。
《信號(hào)設(shè)備故障分析及處理》為“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材，經(jīng)全國(guó)職業(yè)教育教材審定委員會(huì)審定。全書(shū)通過(guò)大量案例對(duì)現(xiàn)場(chǎng)常用信號(hào)設(shè)備的故障分析與處理進(jìn)行了全面闡述，共分7個(gè)項(xiàng)目，分別是：《信號(hào)工》（國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）認(rèn)知、理會(huì)信號(hào)安全基本知識(shí)、6502故障分析與處理、區(qū)間信號(hào)設(shè)備故障分析與處理、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖故障分析與處理、室外設(shè)
地鐵系統(tǒng)是一個(gè)技術(shù)復(fù)雜、人口密集的交通系統(tǒng)，作為城市人口的重要運(yùn)載體，一旦發(fā)生安全事故，將對(duì)個(gè)人生命及社會(huì)經(jīng)濟(jì)造成巨大影響。如何保證地鐵系統(tǒng)的安全運(yùn)行已成為各級(jí)政府及管理部門亟待解決的重要問(wèn)題，同時(shí)也引起了社會(huì)的高度重視�！兜罔F項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)方法及應(yīng)用》將把關(guān)注點(diǎn)集中到地鐵項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)方法上，并將現(xiàn)
輪軌振動(dòng)與噪聲
本書(shū)是應(yīng)交通運(yùn)輸專業(yè)課程改革要求，在總結(jié)世界鐵路發(fā)展兩大綜合技術(shù)成就——高速鐵路與重載運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上編寫的新教材，被確定為“北京市高等教育精品教材立項(xiàng)項(xiàng)目”。全書(shū)分為三篇，從鐵路發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)裝備、運(yùn)輸組織等方面介紹高速鐵路與重載運(yùn)輸?shù)南冗M(jìn)技術(shù)。本書(shū)可作為交通運(yùn)輸及相關(guān)專業(yè)的本、�？粕�，研究生和繼續(xù)教育培訓(xùn)的教材，也可供
全書(shū)共10章，主要介紹了GSM-R鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)及其在鐵路中的主要應(yīng)用；GSM-R空中接口與事件流程的主要規(guī)范；GSM-R無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，包括BSC、BTS、基站配套設(shè)備、天饋系統(tǒng)、直放站的組成和基本原理；GSM-R無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安裝調(diào)試、維護(hù)管理以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的基本要求和方法。
《接觸網(wǎng)工應(yīng)知應(yīng)會(huì)》共分為七章：第一章為勞動(dòng)安全，第二章為安全規(guī)章，第三章為通用專業(yè)知識(shí)，第四章為專業(yè)知識(shí)及技能，第五章為實(shí)作技能，第六章為接觸網(wǎng)常見(jiàn)設(shè)備故障，第七章為接觸網(wǎng)事故分析�！督佑|網(wǎng)工應(yīng)知應(yīng)會(huì)》以實(shí)用為原則，貼近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，通俗易懂，有較強(qiáng)的實(shí)用性，能滿足接觸網(wǎng)工的學(xué)習(xí)需求，是職工學(xué)習(xí)的必備用書(shū)。
《鐵道機(jī)車及動(dòng)車組總體》著重介紹了我國(guó)目前使用的干線主型內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車和動(dòng)車組總體技術(shù)。全書(shū)共分為十個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容有鐵道機(jī)車及動(dòng)車組總體概述、機(jī)車及動(dòng)車組總體布局、機(jī)車走行部、制動(dòng)單元、車體結(jié)構(gòu)、車端連接裝置、動(dòng)力單元、傳動(dòng)裝置、輔助單元、控制單元�！惰F道機(jī)車及動(dòng)車組總體》可作為高等職業(yè)教育鐵道機(jī)車車輛專業(yè)教學(xué)使
《鐵道工程（第3版）》主要闡述鐵道工程專業(yè)領(lǐng)域的鐵路軌道、路基和選線設(shè)計(jì)的基本概念、設(shè)計(jì)原理和設(shè)計(jì)方法。全書(shū)共分十七章，主要圍繞客貨列車共線運(yùn)行、客運(yùn)專線和貨運(yùn)專線三大類鐵路進(jìn)行敘述，第一章至六章為鐵路軌道部分，主要介紹軌道結(jié)構(gòu)、軌道幾何形位、道岔、軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析、無(wú)縫線路和線路維護(hù)及管理；第七至十一章為路基部分，主
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