《高速鐵路軌道動(dòng)力學(xué)：模型、算法與應(yīng)用》是雷曉燕教授帶領(lǐng)的課題組十余年來關(guān)于高速鐵路軌道動(dòng)力學(xué)研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動(dòng)力學(xué)理論中的前沿問題，涉及高速列車�曹壍礼詈舷到y(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論、模型、算法及工程應(yīng)用�！陡咚勹F路軌道動(dòng)力學(xué)：模型、算法與應(yīng)用》共十五章，包括軌道動(dòng)力學(xué)分析內(nèi)容及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析

軌道交通供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、規(guī)模龐大，是典型的復(fù)雜系統(tǒng)。為提高軌道交通供電復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性建模分析技術(shù)，《復(fù)雜系統(tǒng)可靠性分析在軌道交通供電系統(tǒng)中的應(yīng)用ComplexSystemReliabilityAnalysisandApplicationinRailTransitPowerSupplySystem》作者提煉多年研究成

軌道交通具有綠色、環(huán)保、安全、智能、便捷、準(zhǔn)時(shí)、客運(yùn)量大等優(yōu)點(diǎn)，隨著我國城市化進(jìn)程的加快，城市地鐵、輕軌、區(qū)域城際軌道、高速鐵路等軌道交通，在全國掀起了建設(shè)高潮。《軌道交通裝備和工程技術(shù)現(xiàn)狀與應(yīng)用前景》介紹了軌道交通車輛、信號(hào)、通信及牽引供電等系統(tǒng)技術(shù)裝備的基本工作原理、現(xiàn)有技術(shù)和發(fā)展展望。其中張薇琳編寫第一章、第二章

本書主要內(nèi)容包括：總則；術(shù)語和符號(hào)；基本規(guī)定；既有路基病害評(píng)估；潛在路基病害評(píng)估；路基沉降預(yù)測(cè)；過渡段路基狀態(tài)評(píng)估等。

本書內(nèi)容包括：總則；術(shù)語和符號(hào)；基本規(guī)定；加固原則和標(biāo)準(zhǔn)；斜向水泥土樁法；側(cè)向灌漿加固法；擠密樁法；基床換填法；土工格室墊層法；基床封閉法等。

本書內(nèi)容包括：總則；術(shù)語和符號(hào)；基本規(guī)定；壓實(shí)度K檢測(cè)；挖探；車載雷達(dá)快速檢測(cè)；軌下彈性波探測(cè)等。

全書共七章，包括：機(jī)電相關(guān)設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)、LKJ操作使用、LKJ檢測(cè)檢修作業(yè)配合、LKJ數(shù)據(jù)維護(hù)作業(yè)配合、LKJ技術(shù)管理辦法、軌道車車載設(shè)備運(yùn)用維護(hù)配合、常見故障處理。

本書內(nèi)容包括：鐵路職業(yè)道德；鐵路路風(fēng)管理；鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理及法律法規(guī)相關(guān)知識(shí)；鐵路旅客運(yùn)輸安全管理相關(guān)知識(shí)；客運(yùn)人員電氣化鐵路人身、作業(yè)安全；鐵路消防管理；《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》相關(guān)知識(shí)等二十五部分。

本書共分十章。包括鐵路路基工程、軌道工程、橋梁工程和隧道工程的施工。主要講述鐵路工程結(jié)構(gòu)的施工方法和主要工序，并對(duì)施工中應(yīng)引起高度重視的注意事項(xiàng)作了較為詳細(xì)的說明。反映了國內(nèi)外鐵路工程施工技術(shù)的新水平。

自從鐵路從英國興起之后，在近200年時(shí)間內(nèi)，至少有100年稱霸全球運(yùn)輸業(yè)。鐵路技術(shù)在近幾十年內(nèi)突飛猛進(jìn)，通過線路、軌道、路基、橋梁、隧道、牽引變電、信號(hào)列控、通信、信息化、機(jī)車車輛等專業(yè)技術(shù)構(gòu)建了龐大復(fù)雜的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。本書用通俗易懂的文字，引領(lǐng)讀者進(jìn)入鐵路技術(shù)的殿堂，感受科技帶給我們翻天覆地的變化，掀開鋼鐵巨龍的神秘