《區(qū)間信號自動控制（卓越工程師系列教材）》根據(jù)目前我國區(qū)間閉塞設(shè)備的使用情況，系統(tǒng)地介紹了區(qū)間信號自動控制設(shè)備的基本知識和原理。全書共分為8章，內(nèi)容包括64D繼電半自動閉塞系統(tǒng)及在此基礎(chǔ)上的計(jì)軸自動站間閉塞系統(tǒng)、自動閉塞基礎(chǔ)、移頻自動閉塞系統(tǒng)、改變運(yùn)行方向電路、站內(nèi)電碼化、機(jī)車信號以及基于通信的列車控制系統(tǒng)。劉利芳主編

《鐵路軌道施工及維修/中央財(cái)政支持重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)教材》主要講述軌道結(jié)構(gòu)的認(rèn)識（鐵路軌道設(shè)備調(diào)查、鐵路軌道加寬和超高設(shè)置），普通鐵路軌道施工及維修（普通鐵路鋪軌施工方案、普通鐵路軌道檢查、普通鐵路軌道維修），道岔施工及維修（道岔幾何尺寸計(jì)算、道岔檢查、道岔維修），高速鐵路施工及維修（高速鐵軌道板精調(diào)施工、高速鐵路軌道檢查、

《高速鐵路道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)/高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材》為中國鐵路總公司組織編寫的高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材之一，是信號專業(yè)關(guān)鍵技術(shù)教材。全書共七章，主要內(nèi)容包括：高速道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、轉(zhuǎn)轍機(jī)、密貼檢查器、外鎖閉裝置與安裝裝置、道岔控制電路、道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝及調(diào)試等�！陡咚勹F路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)

《HXD3C型電力機(jī)車乘務(wù)員實(shí)用手冊》共六章，主要內(nèi)容包括HXD3C型電力機(jī)車特性、參數(shù)及主要設(shè)備簡介，CBBⅡ型制動機(jī)，HXD3C型電力機(jī)車庫內(nèi)作業(yè)要求，HXD3C型電力機(jī)車一次乘務(wù)作業(yè)安全注意事項(xiàng)，HXD3C型電力機(jī)車作業(yè)安全措施，HXD3C型電力機(jī)車應(yīng)急故障處置�！禜XD3C型電力機(jī)車乘務(wù)員實(shí)用手冊》可作為HXD

徐菱等編著的《鐵路物流概論》比較全面地介紹了鐵路物流的概念、內(nèi)涵、發(fā)展演變及規(guī)劃、管理等，全書共分為七章，主要內(nèi)容包括：鐵路物流系統(tǒng)的內(nèi)涵與特征、國內(nèi)外鐵路物流的發(fā)展演變、鐵路物流的基本要素、鐵路物流的規(guī)劃、鐵路物流運(yùn)營管理、現(xiàn)代鐵路物流信息技術(shù)以及鐵路物流服務(wù)質(zhì)量管理。全書力求淺顯易懂地介紹研究鐵路物流的各個方面，選

唐濤、趙林、徐田華、呂繼東、牛儒等編著的這本《基于模型的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證方法》主要介紹基于模型的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證方法，著重闡述設(shè)計(jì)與驗(yàn)證方法的原理、實(shí)現(xiàn)技術(shù)以及應(yīng)用。全書共六章，主要內(nèi)容包括：列控系統(tǒng)需求的建模與驗(yàn)證，列控系統(tǒng)的安全分析，基于模型的列控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)，基于模型的測試，列控系統(tǒng)的運(yùn)行時驗(yàn)

《城市軌道交通工程勘察》作者為《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》GB50307—2012主要起草人，作者單位為規(guī)范主編單位，本書系配合規(guī)范的實(shí)施手冊。主要內(nèi)容包括：城市軌道交通工程概述；國內(nèi)典型地質(zhì)條件介紹；城市軌道交通地質(zhì)風(fēng)險評估；城市軌道交通巖土工程勘察基本要求；城市軌道交通巖土工程勘察手段和方法；地下工程明挖法勘察

由郭建紅所著的《從夏特古道到京滬高鐵》講述了從夏特古道到京滬高鐵的交通發(fā)展進(jìn)程。從夏特古道的悠悠歲月講起，在上千年的發(fā)展歷程中，人們的足跡在古道上留下了歷史的痕跡；近代公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，給人類交通注入了一股新鮮的活力；鐵路的發(fā)展成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體之一，改變了以往人力運(yùn)輸?shù)臍v史；在水面上架起的一座座橋梁，帶給人們

本書以北京市軌道交通8號線二期南段工程為背景，經(jīng)過深入細(xì)致的總結(jié)與提煉，形成了在北京市老舊核心城區(qū)開展地鐵建設(shè)中對環(huán)境風(fēng)險的管控經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)研究成果，全面總結(jié)在老舊核心城區(qū)開展地鐵建設(shè)所需要解決的關(guān)鍵問題，特別針對現(xiàn)場工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況以及特有的建成環(huán)境條件，開展了在老舊核心城區(qū)進(jìn)行地鐵建設(shè)的設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)、下穿

呂�？�、王明生編著的這本《鐵路選線與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)實(shí)例教程》是為了適應(yīng)教學(xué)改革的需要，以實(shí)際案例反向?qū)W習(xí)選線設(shè)計(jì)理論和方法為出發(fā)點(diǎn)，引入信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)應(yīng)用，在原有《鐵路選線設(shè)計(jì)》等教材的基礎(chǔ)上編寫而成。全書分為兩篇共15章。第一篇是鐵路選線設(shè)計(jì)基本理論、方法和地理信息系統(tǒng)、遙感等信息技術(shù)在選線中的應(yīng)用與實(shí)例分