本書(shū)共分13章，第1章、第2章主要講解城市軌道交通與系統(tǒng)集成的關(guān)系以及城市軌道交通各個(gè)設(shè)備系統(tǒng)的組成。從第3章開(kāi)始，編者依據(jù)以往工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，依次對(duì)系統(tǒng)集成項(xiàng)目施工的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，其中包含招投標(biāo)階段合同談判的內(nèi)容及關(guān)鍵點(diǎn)；設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)階段各參與方的任務(wù)及職責(zé)；接口設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)階段各系統(tǒng)間的接口及接口的分界點(diǎn)；深化施

《高速鐵路建造技術(shù)(施工卷)》全面系統(tǒng)地總結(jié)我國(guó)高速鐵路施工技術(shù)及建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并廣泛吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，形成了具有中國(guó)特色的高速鐵路施工技術(shù)體系。其內(nèi)容包括路基、橋梁、隧道、軌道、通信、信號(hào)、電力、電氣化工程施工、施工測(cè)量及試驗(yàn)與檢測(cè)技術(shù)等，重點(diǎn)突出各工序關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工方法與工藝、質(zhì)量過(guò)程控制、質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)

《高速鐵路建造技術(shù)(施工卷)》全面系統(tǒng)地總結(jié)我國(guó)高速鐵路施工技術(shù)及建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并廣泛吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，形成了具有中國(guó)特色的高速鐵路施工技術(shù)體系。其內(nèi)容包括路基、橋梁、隧道、軌道、通信、信號(hào)、電力、電氣化工程施工、施工測(cè)量及試驗(yàn)與檢測(cè)技術(shù)等，重點(diǎn)突出各工序關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工方法與工藝、質(zhì)量過(guò)程控制、質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)

《土木工程施工工藝：鋪架與“四電”工程（第2版）》是中鐵二局股份有限公司依據(jù)國(guó)家及行業(yè)最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等，在廣泛收集國(guó)內(nèi)外資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實(shí)踐總結(jié)提煉而編制的，內(nèi)容涵蓋鐵路、公路、市政、城市軌道交通、房屋建筑等土木工程領(lǐng)域共計(jì)有374項(xiàng)施工工藝，每項(xiàng)工藝均包括工藝特點(diǎn)、適用范圍、工藝原理、工藝流程、操作要

左瑛主編的《鐵路貨運(yùn)組織》堅(jiān)持“以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)為宗旨”的辦學(xué)方針，培養(yǎng)面向鐵路運(yùn)輸一線的技能型人才，結(jié)合鐵路現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求，按照職業(yè)教育的規(guī)律，在認(rèn)真總結(jié)近幾年鐵路職業(yè)教育改革的基礎(chǔ)上編寫(xiě)了本教材，以滿足技能型人才培養(yǎng)的需要。本教材的編寫(xiě)是在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，汲取了相關(guān)教材的精髓，通過(guò)分析崗位工作任務(wù)、技能要求、

本書(shū)根據(jù)鐵路軌道的構(gòu)造特點(diǎn)，從有縫軌道、無(wú)縫軌道及道岔等方面，闡述了鐵路軌道的主要構(gòu)造、幾何形位參數(shù)的基本知識(shí)和軌道線路的幾何狀態(tài)檢查等基本技能。本書(shū)適用于高職高專層次交通運(yùn)輸工程、鐵道工程、高速鐵道工程及城市軌道交通工程技術(shù)等專業(yè)，也適用于本科同類或相近專業(yè)學(xué)生從事鐵路軌道方面工作的崗前培訓(xùn)與自學(xué)，也可用于高職交通土

新型客站遵循以人為本和可持續(xù)發(fā)展的原則，統(tǒng)籌兼顧鐵路運(yùn)輸、城市發(fā)展和構(gòu)建綜合交通體系等需求，努力追求交通建筑、時(shí)代要求和地域環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，從建設(shè)理念、功能布局、建筑形態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)效果等方面實(shí)現(xiàn)了超過(guò)，不乏堪稱經(jīng)典的力作。以及大量精致的、和而不同的中小型客站，猶如一顆顆璀璨的明珠鑲嵌在中華大地上，令人心曠神恰。這

京滬高速鐵路上海虹橋站是虹橋綜合交通樞紐最為主要的組成部分，是京滬高速鐵路的終點(diǎn)站，也是滬寧高速鐵路、滬杭高速鐵路的始發(fā)站。虹橋站規(guī)模24萬(wàn)平方米，無(wú)柱雨棚7.6萬(wàn)平方米，共16座站臺(tái)、30條到發(fā)線，站房按照遠(yuǎn)期2030年辦理旅客列車到發(fā)335對(duì)，年發(fā)送旅客7838萬(wàn)人次的客運(yùn)能力設(shè)計(jì)建造。虹橋站造型設(shè)計(jì)的概念來(lái)自于對(duì)

《列車員列車值班員(鐵路職工崗位培訓(xùn)教材)》(作者鐵路職工崗位培訓(xùn)教材編審委員會(huì))按照列車員、列車值班員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范編寫(xiě)，共分為兩部分：基本知識(shí)和職業(yè)技能�；�本知識(shí)部分包括職業(yè)道德與法律法規(guī)、鐵路基本常識(shí)、旅客列車乘務(wù)管理、客運(yùn)基本規(guī)章、列車服務(wù)與禮儀、旅客心理與投訴、安全管理、旅客列車非正常情景應(yīng)急

本書(shū)共有9個(gè)項(xiàng)目，主要介紹城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)認(rèn)知、城市軌道交通車票、售檢票系統(tǒng)以及設(shè)備操作、車站日常票務(wù)作業(yè)、異常情況的票務(wù)處理、票務(wù)收入管理、車票管理、票務(wù)清分管理及票務(wù)事故案例。所有項(xiàng)目均以實(shí)際的軌道交通行業(yè)票務(wù)專業(yè)操作規(guī)范、業(yè)務(wù)技能標(biāo)準(zhǔn)為原型，力求通過(guò)每個(gè)崗位具體工作的講解，以及大量的圖片說(shuō)明，讓讀者迅速、全面