全書共分為8章，第1章城市軌道交通工程測量概述：介紹城市軌道交通的概念和發(fā)展?fàn)顩r、城市軌道交通工程測量的特點(diǎn)和內(nèi)容，以及發(fā)展趨勢；第2章地形測繪及地下管線探測：通過項(xiàng)目案例介紹設(shè)計(jì)階段線路沿線地形和管線測繪的方法；第3章地面平面和高程控制測量：以具體項(xiàng)目案例介紹施工前期線路地面平面和高程控制網(wǎng)的建設(shè)過程；第4章第三方測

在城市軌道交通建設(shè)中，淺埋暗挖隧道往往會(huì)穿過富水軟弱地層。由于隧道的開挖，可能導(dǎo)致地層中應(yīng)力和地下水發(fā)生變化，從而使得周圍地層產(chǎn)生較大的變形，對地面道路、建筑及地下埋設(shè)物安全造成威脅。當(dāng)?shù)叵驴臻g工程修建在富水軟弱地層時(shí)，地上建筑及其基礎(chǔ)工程的建設(shè)與隧道開挖存在相互作用的過程。在隧道開挖過程中需要優(yōu)化隧道開挖和支護(hù)工藝以

這是一套鐵路科普繪本，共2冊。JAKARTA-BANDUNGHIGH-SPEEDRAILWAY(《雅萬高鐵》)雅萬高鐵是中國是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程、中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”，這條東南亞第一條高鐵自2023年9月商業(yè)運(yùn)營以來客流持續(xù)保持高位，被國家領(lǐng)導(dǎo)人多次盛贊。繪本以一個(gè)家庭出行為線

本書緊扣軌道交通無損檢測崗位核心技能，詳細(xì)講解了目視檢測、超聲檢測、射線檢測、磁粉檢測、滲透檢測、渦流檢測和TOFD、超聲相控陣、數(shù)字射線成像等檢測新技術(shù)。本書為方便讀者考取相應(yīng)的職業(yè)等級(jí)證書，以及滿足學(xué)校相關(guān)課程的實(shí)訓(xùn)要求，還設(shè)置了實(shí)操和考證篇目，并以項(xiàng)目式的形式編寫。本書可供高等職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)師生及從事鐵路無損檢

本書是對地鐵隧道在長期運(yùn)營過程中的沉降規(guī)律和預(yù)測的研究。統(tǒng)計(jì)杭州、寧波等軟土地區(qū)地鐵結(jié)構(gòu)長期沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)，對不同結(jié)構(gòu)形式、不同地層、不同結(jié)構(gòu)連接處的沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，研究各工程結(jié)構(gòu)沉降之間的關(guān)系，尋找和確定地鐵結(jié)構(gòu)長期沉降的薄弱點(diǎn)，并對引發(fā)地鐵結(jié)構(gòu)長期沉降的原因進(jìn)行分析。進(jìn)一步建立了循環(huán)荷載作用下的多層土體模型，提

本書從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)律、軌道交通體系入手，提出了我國都市圈及其軌道交通的內(nèi)涵、組成及發(fā)展方向，總結(jié)借鑒了國外成熟都市圈及其軌道交通的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，對我國典型13個(gè)都市圈及其軌道交通發(fā)展實(shí)踐進(jìn)行了剖析和總結(jié)，以都市圈軌道融合、高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，結(jié)合我國國情與我國都市圈軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀，提出了都市圈軌道交通高質(zhì)量發(fā)展對

本書分為特刊、設(shè)計(jì)制造、運(yùn)用管理、檢修維護(hù)四部分，收錄了《某重型軌道車牽引風(fēng)冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)》《CQS-300K側(cè)切式道岔清篩車施工作業(yè)工藝工法》《長大下坡道大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備安全制動(dòng)的方法》《橫平檢測預(yù)警系統(tǒng)在清篩機(jī)上的應(yīng)用研究》等文章。

地鐵是骨干交通系統(tǒng)，高速運(yùn)行，匯集大量出行者，一旦發(fā)生安全問題，會(huì)給人民生命安全帶來巨大損失。因此，深入研究地鐵在突發(fā)狀況下的應(yīng)急疏散，并提出有效的疏散方案對于地鐵安全運(yùn)行和保障乘客安全具有重大意義。本書從行人疏散的行為決策入手，圍繞行人應(yīng)急疏散過程中的行為選擇問題展開研究。內(nèi)容主要包括：行人應(yīng)急疏散領(lǐng)域的國內(nèi)外研究現(xiàn)

作者在本書編寫過程中調(diào)研了全國城市軌道交通建設(shè)情況，對設(shè)計(jì)、施工過程中的常見風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、分類，對每類風(fēng)險(xiǎn)列舉典型案例進(jìn)行分析。本書匯編了近20年來我國各城市軌道交通設(shè)計(jì)、施工風(fēng)險(xiǎn)案例，包括深基坑、盾構(gòu)區(qū)間、聯(lián)絡(luò)通道等多個(gè)方面。案例從工程概況、風(fēng)險(xiǎn)來源、事故過程、應(yīng)急處理措施、原因分析等方面進(jìn)行了深入剖析，從建設(shè)管理、

本書闡述了應(yīng)急救援工作在確保鐵路交通運(yùn)輸安全方面的重要性，鐵路應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的基本任務(wù)與工作要求；應(yīng)急救援裝備機(jī)具的基本結(jié)構(gòu)及操作方法；機(jī)車車輛及動(dòng)車組一般脫軌事故的起復(fù)方法；鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程泄漏的應(yīng)急處置；火災(zāi)事故現(xiàn)場處置及傷員搶救常識(shí)；電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障搶修組織及設(shè)備機(jī)具配置；高速鐵路突發(fā)事件應(yīng)急處置；提