本書(shū)以京津城際鐵路技術(shù)設(shè)備條件為基礎(chǔ)，本著實(shí)用的原則，介紹了客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路工程竣工驗(yàn)收、設(shè)備調(diào)試、初期運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理要求，是客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)單位的管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員為了解客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸維護(hù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一本比較完整的技術(shù)資料。

CRTS2型板式無(wú)砟軌道》內(nèi)容簡(jiǎn)介：工序是產(chǎn)品制造的基本單位，是一個(gè)投入產(chǎn)出的過(guò)程。產(chǎn)品是按照既定的工藝順序要求，經(jīng)過(guò)一系列的工序加工而形成的，工程項(xiàng)目的施工過(guò)程，亦是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的工序組成的，各施工工序質(zhì)量是形成工程建設(shè)整體質(zhì)量的基礎(chǔ)�！陡咚勹F路施工工序管理要點(diǎn)(第4冊(cè)):CRTS2型板式無(wú)砟軌道》所說(shuō)

鐵路建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)定工作指南上海鐵路局按照鐵道部標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，縱深推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，認(rèn)真總結(jié)近幾年工作經(jīng)驗(yàn)編著而成的。面對(duì)當(dāng)前大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)，新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料大量應(yīng)用，工廠化、機(jī)械化、專(zhuān)業(yè)化、信息化持續(xù)加強(qiáng)。

《城市軌道交通機(jī)械基礎(chǔ)》共19章，主要內(nèi)容包括制圖基本知識(shí)、正投影和三視圖、組合體、軸測(cè)圖、機(jī)件的表達(dá)方法、零件圖、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、金屬的力學(xué)性能、常用金屬材料、熱處理、平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖及自由度、平面連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、連接、支承零部件、鉗工、切削加工基本知識(shí)。知識(shí)由淺入深，突出技術(shù)應(yīng)用能力的培

本書(shū)分為基本知識(shí)和職業(yè)技能兩部分�；�本知識(shí)包括機(jī)械基礎(chǔ)、鉗工與機(jī)械加工基礎(chǔ)、金屬材料與熱處理、鐵道車(chē)輛概述、輪軸組裝與檢修、輪軸信息化管理、備用輪軸管理、數(shù)控知識(shí)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用。職業(yè)技能含按初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師分類(lèi)應(yīng)掌握的職業(yè)技能以及安全注意事項(xiàng)和典型案例分析�；�本知識(shí)每章后附有復(fù)習(xí)思考題，全書(shū)后附復(fù)習(xí)

本書(shū)是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。全書(shū)共8章，全面介紹了動(dòng)車(chē)組檢修基本概念、機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)檢修技術(shù)、故障診斷的數(shù)學(xué)方法、國(guó)外高速列車(chē)狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)、動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)、動(dòng)車(chē)組檢修制度、動(dòng)車(chē)組檢修基地、動(dòng)車(chē)組主要檢修設(shè)備。本書(shū)可作為高等學(xué)校鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛類(lèi)和軌道交通車(chē)輛類(lèi)專(zhuān)業(yè)教材，也可供鐵路高職院校機(jī)車(chē)車(chē)輛類(lèi)學(xué)生和研究生組的工

城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)，是一個(gè)"閉環(huán)"的自動(dòng)控制系統(tǒng)，行車(chē)指揮、運(yùn)行控制和調(diào)整、超速防護(hù)、自動(dòng)駕駛，是城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的使命。城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)要完成上述使命，還需要與線(xiàn)路、行車(chē)組織。運(yùn)營(yíng)管理。車(chē)輛控制，供電、駕駛等專(zhuān)業(yè)緊密結(jié)合。本書(shū)可以作為城市軌道交通高等院校的專(zhuān)業(yè)教材，也適用于其它相關(guān)專(zhuān)業(yè)的選修課程；當(dāng)然，也可

本書(shū)是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。本書(shū)系統(tǒng)地介紹了鐵路信號(hào)領(lǐng)域中應(yīng)用的通信技術(shù)。內(nèi)容包括：鐵路信號(hào)中涉及的數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備通信技術(shù)、ip網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、列車(chē)移動(dòng)通信技術(shù)、信息安全技術(shù)、故障—安全通信技術(shù)。本書(shū)可供鐵道信號(hào)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的本科生和研究生學(xué)習(xí)使用，也可供鐵道信號(hào)工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)和參考。

工序是產(chǎn)品制造的基本單位，是一個(gè)投入產(chǎn)出的過(guò)程。產(chǎn)品是按照既定的工藝順序要求，經(jīng)過(guò)一系列的工序加工而形成的，工程項(xiàng)目的施工過(guò)程，亦是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的工序組成的，各施工工序質(zhì)量是形成工程建設(shè)整體質(zhì)量的基礎(chǔ)。本書(shū)所說(shuō)的工序質(zhì)量有兩方面的內(nèi)容：一是工序活動(dòng)條件的質(zhì)量，即每道工序投入的人力、機(jī)械、材料和方法的質(zhì)量是

本書(shū)的編寫(xiě)基于高速鐵路通信信號(hào)設(shè)備維護(hù)的實(shí)際工作過(guò)程，系統(tǒng)闡述了高速鐵路通信信號(hào)設(shè)備的基本知識(shí)、基本概念、基本工作原理及其使用與維護(hù)的基本技能。教材內(nèi)容編排基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向，共分為高速道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、客專(zhuān)ZPW2000A軌道電路設(shè)備、DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、應(yīng)答器與地面電子單元LEU、LKD2-T2型列控中心