本書共四章,內(nèi)容包括:道路橋梁的含義及設(shè)計、城市道路交通設(shè)施的設(shè)計、城市道路維修養(yǎng)護內(nèi)容與技術(shù)規(guī)程、橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)研究。
本書在總結(jié)京廣高速鐵路建設(shè)技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合國內(nèi)其他高速鐵路線的建設(shè)情況,建立了高速鐵路隧道力學(xué)模型,利用有限元進行分析,得出了巖溶隧道有關(guān)受力參數(shù),建立了完整的巖溶隧道綜合超前地質(zhì)預(yù)報標(biāo)準(zhǔn)模式和管理體系,將施工地質(zhì)超前預(yù)報納入工序管理,為快速有序、安全處理巖溶地段提供可靠依據(jù);針對不同巖溶溶腔、巖溶水、暗河,建立較為
本書從電池的起源和發(fā)展開始,系統(tǒng)介紹了電動汽車動力電池技術(shù)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀與趨勢,內(nèi)容涵蓋了動力電池的基本知識;鋰離子電池、堿性動力電池的類型、結(jié)構(gòu)、原理及特點;電動汽車電源管理系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)。本書對汽車電動化技術(shù)的基礎(chǔ)知識、純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的基礎(chǔ)知行了一定闡述;同時對電動汽車的充電技行
本分析報告收集整理了2020年量產(chǎn)乘用車制造商101家,共計3318款車型,12種特征參數(shù)3318條信息。涉及特征參數(shù)有:總質(zhì)量(kg)、整備質(zhì)量(kg)、外廓(長寬高)尺寸(mm)、軸距(mm)、前后軸荷(kg)、前后輪距(mm)、前軸荷占比(%)、發(fā)動機排量共計12項特征參數(shù)相關(guān)的數(shù)據(jù)和輪胎規(guī)格等近4萬個數(shù)值。分成
本教材結(jié)合作者多年的實際工作經(jīng)驗及教學(xué)實踐編寫而成,特別重視理論與實踐的結(jié)合,精選了典型的工程案例,配設(shè)了一定數(shù)量的概念題和計算題供教學(xué)使用,特別增加了施工組織設(shè)計實例、預(yù)算定額計算等,在內(nèi)容的編排上保持了本課程的主要內(nèi)容,同時對各章節(jié)進行了合理的安排,強調(diào)實用性。全書共8章內(nèi)容,包括公路施工組織概論、施工過程組織原理
本書為山東交通學(xué)院校本教材專門用途英語(ESP)系列教程之一,主要針對交通類專業(yè)本科生設(shè)計,作為專業(yè)英語前置課程的教材使用。本書旨在指導(dǎo)交通類本科生在深入學(xué)習(xí)和理解交通類主題文章的基礎(chǔ)上,從詞、句、語篇的不同層面進行聽、說、讀、寫、譯多方面的英語語言技能練習(xí),著重培養(yǎng)學(xué)生的英語綜合運用能力。本書不僅包括詞匯、專業(yè)術(shù)語、
本書以全國大學(xué)生智能汽車競賽為背景,從智能汽車機械結(jié)構(gòu)裝調(diào)設(shè)計、硬件電路設(shè)計、軟件系統(tǒng)設(shè)計等角度出發(fā),全面闡述智能汽車設(shè)計與制作的方法和過程。主要內(nèi)容包括車模常用裝調(diào)工具介紹、車模機械結(jié)構(gòu)裝調(diào)方法、常用控制單路設(shè)計制作、軟件設(shè)計基礎(chǔ)知識以及智能汽車設(shè)計與制作開發(fā)實例。本書全方位闡述了智能汽車設(shè)計與制作的技術(shù)要點和相關(guān)基
本書是十二五職業(yè)教育國家規(guī)劃教材修訂版,同時也是國家職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)資源庫配套教材。本書以項目任務(wù)驅(qū)動為導(dǎo)向,充分考慮學(xué)生的認(rèn)識規(guī)律,主要從識圖著手,以汽車零部件為載體編寫而成。本書以傳統(tǒng)的機械制圖為基礎(chǔ),運用正投影基本原理來研究如何識讀汽車機械圖樣。全書共有3個學(xué)習(xí)情境,教學(xué)內(nèi)容有機械識圖的基本知識、識
本書是為了培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)企業(yè)所需的職前素養(yǎng)_1ll編寫的,是在職教20條提出的背景校企烈元臺作開發(fā)的教材。本書采用工作頁一體化的創(chuàng)新編寫方式并配套,相關(guān)教學(xué)課件等資源,_要內(nèi)容包括6個項目,即汽車燃油供給系統(tǒng)的檢測與維修、汽牟傳感器的檢測與維修、汽車執(zhí)行器的檢測與維修、汽車燈光系統(tǒng)的檢測與維修、汽車電動車窗的檢測與維修、
本書是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一,由國家鐵路局組織編寫。本書結(jié)合我國大規(guī)模高速鐵路工程建設(shè)實踐,系統(tǒng)總結(jié)了我國高速鐵路隧道的技術(shù)創(chuàng)新成果;闡明了高速鐵路隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、總體設(shè)計原則;從礦山法、盾構(gòu)法、TBM法三方面重點論述了高速鐵路隧道的建設(shè)關(guān)鍵技術(shù),涵蓋了高速鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計基本理論、特殊條件下隧道建造技術(shù)、高速