本書是國鐵集團(tuán)鐵辦安監(jiān)2023)54號文《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》與替代的舊版規(guī)章鐵辦2011)36號)《鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》的對照說明。新版《預(yù)案》基本保持了原《預(yù)案》的基本框架。按照國鐵集團(tuán)辦公廳《關(guān)于做好應(yīng)急預(yù)案修訂工作的通知》要求，為規(guī)范國鐵集團(tuán)鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急管理，快速有效處置火災(zāi)事故

本書主要包括電氣化鐵路勞動(dòng)安全的通用知識和供電、機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、房建等系統(tǒng)電氣化鐵路勞動(dòng)安全的專業(yè)知識，對電氣事故和觸電救護(hù)作了介紹，并提供了電氣化鐵路典型事故案例的分析與防控措施。

本書從路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展創(chuàng)新、地基處理創(chuàng)新與實(shí)踐、路基本體建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐、路基過渡段建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐、路基邊坡工程創(chuàng)新與實(shí)踐、路基防排水工程創(chuàng)新與實(shí)踐、路基變形防治技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐、新建高速鐵路引入既有高速鐵路建造技術(shù)、高速鐵路路基建設(shè)管理等方面進(jìn)行闡述，并列舉了相關(guān)單位在路基工程設(shè)計(jì)和施工等方面的案例。

本書以工程應(yīng)用為背景，內(nèi)容由兩部分組成：第一部分第1-5章)為試驗(yàn)測試的基礎(chǔ)理論與方法，包括試驗(yàn)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、模型試驗(yàn)基礎(chǔ)、現(xiàn)代測試系統(tǒng)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析與處理等；第二部分第6-10章)為鐵道車輛專業(yè)試驗(yàn)測試，包括動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)、牽引性能試驗(yàn)、制動(dòng)性能試驗(yàn)、車輛機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)和車輛性能試驗(yàn)臺(tái)。

本書分為十五部分，第一部分為基本操作流程，第二部分為制動(dòng)故障應(yīng)急處理預(yù)案，第三部分為燃軸切軸故障應(yīng)急處置預(yù)案，第四部分為客車火災(zāi)急處置預(yù)案，第五部分為車輛配件松脫斷故障應(yīng)急處置預(yù)案，第六部分為旅客列車運(yùn)行途中車鉤分離應(yīng)急處置預(yù)案，第七部分為運(yùn)行品質(zhì)不良故障應(yīng)急處置預(yù)案，第八部分為總風(fēng)系統(tǒng)故障應(yīng)急處置預(yù)案，第九部分為空調(diào)

本書包括鐵路信號工車載設(shè)備維修)崗位初級工、中級工、高級工、技師、高級技師日常培訓(xùn)和考試題目，每一等級包含100道問答題和20道實(shí)操題。

本書主要涵蓋了《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程(普速鐵路部分)》等基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基本內(nèi)容。本書在編寫方式上改變了以往純理論、操作題少和相互銜接不緊的情況，以問答的形式更為直觀表述出作業(yè)中的重點(diǎn)突出問題，提取的問題具有代表性，實(shí)用性強(qiáng)，緊密結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)，符合現(xiàn)場需要。

本書分為鐵路客運(yùn)員和客運(yùn)值班員兩部分，采用問答的形式介紹了鐵路客運(yùn)員和客運(yùn)值班員的基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等。具體包含：如何辦理列車電報(bào)交接、鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系主要由哪三級組成等。

本書是《高速鐵路軌道動(dòng)力學(xué)-模型、算法與應(yīng)用》的姊妹篇，重點(diǎn)論述若干典型的高速鐵路車輛-軌道耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型與程序設(shè)計(jì)，包括軌道不平順功率譜及數(shù)值模擬、軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析的傅里葉變換法與程序、軌道單元模型與軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力有限元方程、車輛垂向振動(dòng)模型及動(dòng)力學(xué)方程、車輛-軌道非線性耦合系統(tǒng)動(dòng)力分析的交叉迭代算法與程序、列車-

《地鐵隧道施工地層變形規(guī)律及其災(zāi)害減控技術(shù)》介紹城市地鐵區(qū)間隧道施工誘發(fā)的地層與地表變形規(guī)律及其對地下管線、地面建（構(gòu)）筑物等的影響規(guī)律與災(zāi)害減控技術(shù)，涉及相應(yīng)的原理、方法及其在實(shí)際工程中的應(yīng)用。