本書(shū)主要對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)行背景、通信鏈路技術(shù)及發(fā)展、安全認(rèn)證技術(shù)、通信鏈路規(guī)劃技術(shù)、無(wú)人機(jī)空中交通管理對(duì)數(shù)據(jù)鏈的需求、無(wú)載荷與載荷通信、5G技術(shù)在無(wú)人機(jī)通信鏈路中的應(yīng)用發(fā)展等方面進(jìn)行闡述與探討。

本書(shū)介紹了飛機(jī)制造鉚接工的基礎(chǔ)知識(shí)和操作規(guī)程，主要內(nèi)容包括制鉚釘孔、制鉚釘窩、普通鉚接、分解鉚釘、單曲線對(duì)縫修合與鉚接、雙折線對(duì)縫修合與鉚接、雙圓弧對(duì)縫修合與鉚接、腰形口蓋修合與鉚接等20個(gè)項(xiàng)目教學(xué)的相關(guān)專業(yè)知識(shí)與技能操作步驟、要點(diǎn)等。

本書(shū)主要特點(diǎn)包括:(1)面向飛行技術(shù)國(guó)家一流專業(yè)的建設(shè)要求和高水平飛行人才的培養(yǎng)要求開(kāi)展教材修訂。促進(jìn)飛行技術(shù)專業(yè)知識(shí)體系的交叉融合,促進(jìn)工科通識(shí)教育平臺(tái)與后續(xù)的專業(yè)教育平臺(tái)的聯(lián)系和跨接。(2)突出飛行實(shí)踐能力培養(yǎng)。密切聯(lián)系飛行實(shí)踐和電氣、儀表、通信理論。以通航飛機(jī)與商用飛機(jī)的相關(guān)機(jī)載系統(tǒng)為實(shí)例來(lái)輔助理論教學(xué),形成飛行

本書(shū)用簡(jiǎn)單的文字講述無(wú)人機(jī)復(fù)雜的工作原理,將機(jī)械的復(fù)雜工作過(guò)程變得簡(jiǎn)單有趣、易于理解。在科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亟榻B科普知識(shí)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,配以夸張幽默的漫畫(huà),圖文結(jié)合,把相對(duì)枯燥的知識(shí)通過(guò)漫畫(huà)的方式表現(xiàn)出來(lái),讓孩子可以從不同的角度去了解無(wú)人機(jī)。本書(shū)獨(dú)創(chuàng)“克克羅”IP形象,由國(guó)內(nèi)頂尖漫畫(huà)團(tuán)隊(duì)打造的科學(xué)系列圖書(shū)產(chǎn)品。整體設(shè)計(jì)上,以靈活新

《這就是飛機(jī)》是一本國(guó)產(chǎn)原創(chuàng)漫畫(huà)科普書(shū),以飛機(jī)為主題,獨(dú)創(chuàng)“克克羅”IP形象,由國(guó)內(nèi)頂尖漫畫(huà)團(tuán)隊(duì)打造的科學(xué)系列圖書(shū)產(chǎn)品。本書(shū)適合學(xué)齡前兒童閱讀,以科普漫畫(huà)的形式講述了飛機(jī)的誕生、原理、用途等,用通俗、簡(jiǎn)練的語(yǔ)言和寫(xiě)實(shí)性、趣味性的插畫(huà),真實(shí)地還原了飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)原理,每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都細(xì)致展開(kāi)來(lái)講,能滿足小讀者對(duì)飛機(jī)的認(rèn)知需求,整

《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概論》按走近無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)可以干什么、無(wú)人機(jī)發(fā)展簡(jiǎn)史、無(wú)人機(jī)的組成、如何成為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的行家里手5個(gè)學(xué)習(xí)情境進(jìn)行編寫(xiě)。每個(gè)學(xué)習(xí)情境采用多重循環(huán)任務(wù)框架，以情境創(chuàng)建、任務(wù)實(shí)施、知識(shí)點(diǎn)理論與方法的模式，通過(guò)實(shí)際問(wèn)題與知識(shí)點(diǎn)結(jié)合，更好地幫助學(xué)生或讀者理解無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的基本概念、基礎(chǔ)知識(shí)，快速完成無(wú)人機(jī)系統(tǒng)知識(shí)技

自主控制是實(shí)現(xiàn)四旋翼無(wú)人機(jī)主要功能的關(guān)鍵技術(shù)，其涉及諸多內(nèi)容，本書(shū)主要圍繞四旋翼無(wú)人機(jī)建模與參數(shù)辨識(shí)、姿態(tài)抗擾控制、避障航跡規(guī)劃等展開(kāi)研究。針對(duì)四旋翼無(wú)人機(jī)建模與參數(shù)辨識(shí)，闡述了基于牛頓-歐拉公式建立四旋翼無(wú)人機(jī)數(shù)學(xué)模型的方法，介紹了CIFER頻域算法，將其引入到四旋翼模型參數(shù)的辨識(shí)中，并給出了具體步驟，得到了復(fù)雜程度

十三五時(shí)期，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、民航局等部門(mén)通過(guò)增加建設(shè)資金支持、減少私照培訓(xùn)限制條件、優(yōu)化空域申報(bào)程序等專項(xiàng)政策，大力促進(jìn)通用航空發(fā)展。截至2021年3月，國(guó)內(nèi)通用航空機(jī)場(chǎng)達(dá)532個(gè)，通用航空器數(shù)量達(dá)4164架，首次超過(guò)運(yùn)輸航空器數(shù)量，為民航通用航空和運(yùn)輸航空兩翼齊飛奠定了基礎(chǔ)。通用航空器數(shù)量的快速增長(zhǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)通

本書(shū)從理論和實(shí)踐兩個(gè)維度深入解讀了民用飛機(jī)機(jī)載軟件具代表性的符合性方法RTCADO-178C標(biāo)準(zhǔn)。作為機(jī)載軟件的適航符合性方法，DO-178C標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用方興未艾。作者就該標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容和知識(shí)，結(jié)合目標(biāo)、過(guò)程和數(shù)據(jù)，對(duì)DO-178C標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了系統(tǒng)性的解讀。同時(shí)根據(jù)機(jī)載軟件項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，對(duì)DO-178C標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)載項(xiàng)目實(shí)施

本書(shū)為工業(yè)復(fù)合翼無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)輔助開(kāi)發(fā)，從無(wú)人機(jī)的技術(shù)背景、總體設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)三個(gè)部分，以具體的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品為切入點(diǎn)，系統(tǒng)性的介紹復(fù)合翼無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，展示無(wú)人機(jī)的理論設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)開(kāi)發(fā)的全過(guò)程。 本書(shū)是為西北工業(yè)大學(xué)專業(yè)綜合設(shè)計(jì)類課程《復(fù)合翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)制造與飛行技能教材》編寫(xiě)的教材，讓學(xué)生在設(shè)計(jì)、創(chuàng)