本書以實際工作任務(wù)為引領(lǐng),編寫內(nèi)容包括:行車組織和安全管理基礎(chǔ)知識;安全管理系統(tǒng)-ATC、BAS、FAS、PSCADA、PIS、ISCS以及城市軌道交通控制中心系統(tǒng);城市軌道交通正常情況下和非正常情況下的行車組織;城市軌道交通的日常安全管理-行車、施工、消防、設(shè)備、應(yīng)急五個方面的安全管理;以及城市軌道交通事故的處理與預(yù)
本書以車輛檢修運用崗位各項任務(wù)為導(dǎo)向,從鐵道車輛基本知識出發(fā),對車輛輪對軸箱裝置、客貨車主型轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置等主要部件的結(jié)構(gòu)組成、特點及工作原理等進行了介紹,對維護檢修、故障處理的程序、標(biāo)準(zhǔn)等進行了講解。
本書分為動車組運用與管理、安全生產(chǎn)、鐵路行車規(guī)章、動車組司機一次作業(yè)過程四部分,具體包括動車組的運用與管理,行車安全,鐵路行車信號,高速鐵路信號、通信,編組列車,行車閉塞,列車運行,非正常行車,動車組司機一次作業(yè)過程等九個項目。
本書共分9個項目,主要內(nèi)容包括貨車運行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)(TFDS)、TFDS動態(tài)檢查側(cè)架作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查制動粱作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查車鉤緩沖部作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查中間部作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查互鉤差作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查中間部側(cè)部作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查車體側(cè)面作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查一列作業(yè)過程。
本教材包含四章。第一章是站場設(shè)計技術(shù)條件,主要內(nèi)容為車站線路種類、限界、線間距、線路連接、全長和有效長、車場等;第二章是中間站,主要內(nèi)容為會讓站、越行站和中間站的作業(yè)、設(shè)備及布置圖、安全線和避難線的設(shè)計以及中間站的改擴建;第三章內(nèi)容是區(qū)段站,主要內(nèi)容是區(qū)段站布置圖的分析和選擇、區(qū)段站線路和咽喉設(shè)計、車站通過能力的計算;
本書從動車組的管理與維修體制出發(fā),系統(tǒng)地介紹了與動車組運用與檢修協(xié)調(diào)優(yōu)化相關(guān)的理論與方法。主要內(nèi)容包括:高速鐵路動車組運維相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識;動車所一級修和調(diào)車作業(yè)優(yōu)化問題、動車組上線運用與二級修計劃的協(xié)調(diào)優(yōu)化問題、動車組的高級修與錯峰運用優(yōu)化理論、多用戶與多檢修基地的高級修計劃協(xié)調(diào)優(yōu)化理論、動車組長周期高級修規(guī)劃方法
本書由綜述篇、標(biāo)準(zhǔn)篇、新技術(shù)篇、勘測篇、規(guī)劃篇、設(shè)計篇、施工篇、竣工驗收篇、上蓋物業(yè)開發(fā)篇組成。大部分篇章都包括概述、政策標(biāo)準(zhǔn)、最新建設(shè)情況,問題與建議、進展與動向等部分或分類型進行專題介紹。報告立足于城市軌道的建設(shè)與發(fā)展,從政府、行業(yè)、企業(yè)角度出發(fā),選用2023年最新數(shù)據(jù),客觀反映城市軌道交通的政策環(huán)境,以及我國城軌
"本教材為高等職業(yè)教育城市軌道交通類新形態(tài)一體化教材,緊密對接城市軌道交通列車司機崗位的典型工作任務(wù)、城市軌道交通乘務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)、城市軌道交通列車司機國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)以及全國交通運輸行業(yè)城市軌道列車司機職業(yè)技能競賽標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計了司機工作交接、列車整備作業(yè)、出入車輛段作業(yè)、列車正線駕駛作業(yè)、車場內(nèi)運行作業(yè)、突發(fā)事件應(yīng)
本書內(nèi)容分為四個項目,每個項目又分成多個任務(wù),具體項目包括全色譜全塑式電纜的維護,常見雙絞線纜的維護,常見同軸電纜的維護,常見通信光纜的維護。全書對常見的電纜和光纜類型、常見的故障、維護和處理故障的具體步驟進行了詳細的介紹。
本書作為地鐵工程巖土原位測試?yán)碚撗芯颗c實踐的專著,主要結(jié)合地鐵工程巖土原位測試成果進行了整理和分析研究,對國內(nèi)外經(jīng)驗公式進行地區(qū)修正,建立具有實用價值的計算公式及經(jīng)驗值,以便更好地滿足地鐵工程的實際需要,促進理論研究以及更好地推廣應(yīng)用。本書結(jié)合作者科研項目和工程實踐取得的成果,研究內(nèi)容對于原位測試在地鐵工程勘察施工中推