《危險貨物運輸應急救援指南》（2024版）從我國實際需要出發(fā)，以聯(lián)合國《關于危險貨物運輸的建議書》（第23修訂版）和有關危險貨物運輸國家標準為依據，并結合我國國情，依據《ERG2024》編譯而成。內容包括概述、中文名稱索引、UN號索引、應急指南卡、初始隔離和防護距離、遇水反應產生毒性氣體的物質、常見吸入毒性危害物質、防

本書是一本關于輪軌關系理論和應用的技術手冊，較為詳盡地闡述了輪軌關系中接觸、摩擦、磨損、疲勞、振動和噪聲等方面的發(fā)展動向與研究成果。全書分為上、下兩冊，上冊主要介紹輪軌關系的基本理論和研究方法等，下冊主要介紹歐洲、北美和日本等鐵路技術發(fā)達國家和地區(qū)在現場輪軌關系運維、管理方面的成功經驗等。

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以云計算、大數據、5G和人工智能為代表的科技革命，正加速推動城市軌道交通由傳統(tǒng)運輸組織模式向互聯(lián)互通網絡運營的智能運輸組織模式轉變。本書結合軌道交通研究及發(fā)展趨勢，以作者及其團隊在城市軌道交通網絡運營組織理論與管理方法等方面的研究成果為基礎，系統(tǒng)闡述了城市軌道交通網絡運營的基本特征、組織模式、運營組織及管理相關理論和方

目前，我國鐵路形成了高速、普速“雙網融合”的貫通運營局面，隨著運輸需求不斷增加，以定期定量的檢修工作保障運營安全愈發(fā)重要。然而，目前固定的天窗方案編制模式無法解決運輸組織和施工維修間的矛盾，難以兼顧鐵路運輸效率和運營安全。為此，本書面向我國鐵路“雙網融合”下跨線為主的運輸組織模式，從點?鄄線?鄄網多層次系統(tǒng)研究大規(guī)模復

《城市軌道交通列車網絡控制技術及應用》共分為五章，內容層層遞進，理論與實踐并重。第一章“列車網絡控制系統(tǒng)概述”從宏觀視角闡述了列車網絡控制系統(tǒng)的功能定位與演進歷程。第二章“數據通信基礎”從通信模型等基本理論出發(fā)，深入剖析了差錯控制等核心技術的實現原理，為理解列車網絡通信奠定了基礎。第三章“計算機網絡基礎”聚焦局域網拓撲

全書共10章,主要內容包括軌道交通軸承壽命預測發(fā)展概要、軌道交通軸承結構及振動退化、軌道交通軸承壽命預測技術、基于卷積神經網絡與支持向量回歸的軸承壽命預測、基于深度信念網絡與支持向量回歸的軸承壽命預測、基于雙向門控循環(huán)單元神經網絡的軸承壽命預測、基于多尺度堆疊深度殘差收縮網絡的軸承壽命預測、變負載下的軸承壽命預測、基于

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《鐵路貨運組織》結合新版鐵路貨運規(guī)章、規(guī)則及辦法，結合現場貨運工作要求和標準組織編寫。全書共9個學習項目，內容包括鐵路普通貨物運輸條件與組織（即鐵路貨物運輸的基本條件、整車貨物運輸組織、集裝箱貨物和零散貨物運輸組織），鐵路特殊條件下貨物運輸條件與組織（即鐵路超限超重貨物運輸組織、危險品貨物運輸組織、鮮活貨物運輸組織）和

本教材連續(xù)被認定為“十三五”“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。教材系統(tǒng)性地介紹了城市軌道交通車站設備的結構、功能、原理，檢查操作及故障處置等內容，包括城市軌道交通車站設備概述，自動售檢票系統(tǒng)，電梯、自動扶梯及無障礙設施，站臺門系統(tǒng)，車站消防系統(tǒng)，車站給排水系統(tǒng)，車站暖通與環(huán)控系統(tǒng)，低壓配電與照明系統(tǒng)共八個模塊。本書可作為