電動汽車充放電能量變換及控制技術是一種應用于電動汽車場站，實現(xiàn)動力電池與電網間能量交互的技術，是當前電氣工程領域的研究熱點。本書側重于電動汽車電力電子能量變換接口技術，主要介紹了作者在該領域的研究成果。本書內容包括∶電網不平衡下整流器特性分析、適應電池特性的LLC諧振變換器設計、鋰離子電池模型及充電控制策略、組合式充電

青海省公路具有高寒高海拔、凍土及鹽漬土分布廣泛、環(huán)保要求高的地域特點,總結青海省公路建設特色，為省內專業(yè)技術人員及在校大中專師生提供技術參考，為青海省交通領域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作服務，特編著《青海省特殊地區(qū)公路修筑技術》一書。為方便技術人員技術考評及大中專院校學生練習，書中提供了一定的習題。 本書重點介紹了青海省公路交通“十

近年來，隨著信息技術的不斷發(fā)展，使得鐵路貨運行業(yè)信息化、電子化步伐加快，引進了許多新技術、新流程。本教材即是以信息化的鐵路貨運實際工作流程為基礎，結合一線貨運生產實際，創(chuàng)設常見的工作場景，以具體的工作任務與項目為載體，帶領學生從整體到局部認識鐵路貨物運輸行業(yè)在信息化、電子化技術的支持下如何實現(xiàn)高效、安全、準確的鐵路貨物

本書共分九章，從交通運輸和鐵路運輸?shù)幕�礎知識開始，回顧了舊中國鐵路建設的悲慘歷史，闡述了新中國鐵路規(guī)劃建設的光輝成就；研討了鐵路在國民經濟發(fā)展和綜合運輸體系中的地位；介紹了當前鐵路的發(fā)展建設形勢，論述了中國鐵路自主創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略和國家鐵路建設規(guī)劃；重點專題論述了世界鐵路發(fā)展的兩大趨勢--鐵路貨運重載化、既有鐵路提速和高速

本教材針對當前我國環(huán)境、資源約束和城鄉(xiāng)社會經濟發(fā)展的背景和交通運輸體系規(guī)劃的新要求，系統(tǒng)介紹綜合交通運輸體系的發(fā)展及其與社會、經濟、環(huán)境、技術等因素的關系。結合國家*的交通運輸政策、規(guī)劃設計規(guī)范和標準以及相關的建設實踐，充分反映當代交通運輸技術發(fā)展的*成就，跟蹤學科前沿發(fā)展，更新、完善相關基本概念、基礎知識和理論技術方

本書主要內容包括三個部分：第壹部分，介紹了中國自動駕駛發(fā)展的背景，并按照不同應用場景對自動駕駛商業(yè)化應用進行了研究分析；第二部分，對無人出租車、干線物流、無人公交、封閉園區(qū)物流、無人環(huán)衛(wèi)、無人配送、自主代客泊車等場景的應用進行了介紹，結合國外監(jiān)管，對國內各場景商業(yè)化面臨的挑戰(zhàn)進行了分析，并給出相關建議；第三部分，對自動

本書圍繞汽車維修從業(yè)者所關心的問題，用簡明、清晰的文字，配以高清彩色大圖，從汽車定義、分類、總體構造入手，詳細介紹了汽車發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)、電動輔助系統(tǒng)、中控防盜系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、巡航控制和自適應巡航控制系統(tǒng)的構造和原理。本書采用大量的高清透視圖、分解圖來展示

本書主要內容包括現(xiàn)代汽車軟件的發(fā)展歷史、軟件的主要架構視圖與架構風格及其在汽車軟件中的應用、汽車軟件開發(fā)過程、汽車軟件中的重要架構AUTOSAR、汽車軟件的詳細設計過程、軟件架構的定位分析（ATAM法）與定量（軟件變量）分析方法、汽車功能安全以及未來趨勢。本書適合汽車軟件專業(yè)人員以及軟件工程或相關領域的學生閱讀使用。

本書以目前國內具有代表性的北汽新能源汽車車型為主，以吉利、比亞迪、特斯拉部分車型為輔，介紹了電動汽車各系統(tǒng)的構造、原理和檢修方法。本書共分為6個項目，分別是項目1電動汽車維修安全操作；項目2電動汽車整車控制系統(tǒng)的結構、原理與檢修；項目3電動汽車動力蓄電池系統(tǒng)的結構、原理與檢修；項目4電動汽車電機及控制系統(tǒng)的結構、原理與

本書為“高水平應用型大學一流研究生人才培養(yǎng)項目”教材。全書共三章，由淺入深地講解了汽車總體設計、機械式變速器設計以及變速器設計綜合實例，各個章節(jié)既相互聯(lián)系，又相互獨立，各校可根據(jù)需要選用。本書既可作為機械工程、車輛工程等相關專業(yè)的本科生、研究生用教材，也可作為相關設計人員的參考讀物。本書配有PPT課件，采用本書作為教材