本書推出了全新的基于輪印載荷的車輛甲板描述性規(guī)范要求，全新的基于艙段或整船模型的貨艙區(qū)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算方法，全新的疲勞節(jié)點(diǎn)分析要求和評(píng)估方法；對(duì)原強(qiáng)力甲板要求、首部砰擊加強(qiáng)結(jié)構(gòu)要求、水密艙壁要求等進(jìn)行了重要修訂。

本書系統(tǒng)梳理了高速鐵路橋梁與隧道施工技術(shù)的最新發(fā)展成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。內(nèi)容涵蓋了橋梁與隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工方法、質(zhì)量控制、安全管理等多個(gè)方面。書中詳細(xì)介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、鋼桁梁、懸索橋等不同類型橋梁的施工技術(shù)，以及盾構(gòu)法、鉆爆法等隧道施工方法的原理與特點(diǎn)。同時(shí)，本書還探討了高速鐵路橋梁與隧道施工中的關(guān)鍵技術(shù)難題與解決方

這本書對(duì)橋梁及公路橋梁的設(shè)計(jì)理念及工程方法進(jìn)行了了解，對(duì)橋梁工程的歷史發(fā)展及分類進(jìn)行了信息搜集，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)的原則規(guī)范及方法技術(shù)進(jìn)行的探討分析，從而了解設(shè)計(jì)及橋梁的施工過(guò)程中，如何融合美學(xué)與人文；如何挑選高性能材料；如何管理施工質(zhì)量及施工安全；如何維護(hù)檢測(cè)橋梁；如何與環(huán)境融合堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展路線。最后通過(guò)對(duì)優(yōu)秀的橋梁設(shè)計(jì)案

本書內(nèi)容包括水準(zhǔn)測(cè)量、角度測(cè)量、全站儀與GPS技術(shù)、小區(qū)域控制測(cè)量、地形圖測(cè)繪與應(yīng)用，軌道工程線路測(cè)量、軌道工程控制測(cè)量，軌道工程施工測(cè)量等八大模塊。本書注重工程測(cè)量新技術(shù)的應(yīng)用，以項(xiàng)目方式編排。每個(gè)項(xiàng)目開(kāi)頭均給出知識(shí)目標(biāo)和技能目標(biāo)，并在各章后有針對(duì)性地安排了實(shí)踐技能環(huán)節(jié)，同時(shí)本書還對(duì)測(cè)量的新儀器、新技術(shù)、新方法作了介

本書圍繞電動(dòng)汽車關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析，深入探討了包括白車身、車門、引擎罩、電池包以及鋰電池組液冷散熱結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。書中不僅提出了相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還進(jìn)行了詳盡的分析和優(yōu)化，旨在提升電動(dòng)汽車的安全性和可靠性，同時(shí)推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用。本書所述的研究成果可為電動(dòng)汽車相關(guān)領(lǐng)域的研究者和工程實(shí)踐者提

本書介紹了美國(guó)橋梁快速施工方面的最新發(fā)展成果，目標(biāo)著重于提高意識(shí)、教育、培訓(xùn)，向橋梁工程師提供有效的快速施工方法并交付給公眾。采用這種技術(shù)，橋梁構(gòu)件的質(zhì)量和生產(chǎn)、施工效率均得以顯著提升，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量和人力大幅減少，現(xiàn)場(chǎng)施工組織簡(jiǎn)化且施工安全性提升，工地噪音、粉塵污染等問(wèn)題明顯減少。與傳統(tǒng)施工方式動(dòng)輒數(shù)百天甚至數(shù)年的工期相

本書分別介紹了海洋探測(cè)技術(shù)的前世今生、導(dǎo)航定位、測(cè)量裝備、海洋重磁、海底取樣、智能化深海裝備等內(nèi)容。以真實(shí)的科考照片與科普手繪圖相結(jié)合，生動(dòng)形象地對(duì)“海洋地質(zhì)九號(hào)”科考活動(dòng)進(jìn)行科普宣傳，并展望海九未來(lái)深海探測(cè)計(jì)劃及我國(guó)的海洋強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。

本書共分為四章，分別為海九簡(jiǎn)歷、海九容貌、走進(jìn)海九、海上生活。在遼闊的海洋里隱藏著無(wú)數(shù)的奧秘，深深的海底之下，就蘊(yùn)含著大量的資源，包括石油、天然氣、固體礦產(chǎn)等，這些資源是國(guó)家的重要財(cái)富，想要掌握并開(kāi)發(fā)這些資源，就必須要進(jìn)行海洋地質(zhì)調(diào)查。

全書共九章，主要內(nèi)容包括第一章軌道交通消防安全工作概述、第二章軌道交通消防安全管理、第三章軌道交通消防安全管理相關(guān)法律法規(guī)摘錄、第四章軌道交通消防安全評(píng)估、第五章車站消防安全管理、第六章消防安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、第七章施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理、第八章軌道交通消防宣傳教育培訓(xùn)和第九章消防檔案。本書實(shí)操性強(qiáng)，側(cè)重軌道交通消防安全

本書分別闡述了黃土地區(qū)路基工程、橋梁工程的主要病害及防治，重點(diǎn)是橋梁的下部結(jié)構(gòu)及隧道工程的主要病害特征，并且從這些病害特征出發(fā)論述了設(shè)計(jì)及施工中采取的防治措施，最后對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理及安全控制進(jìn)行了介紹。