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本書第1章介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與現(xiàn)狀，以及新一代車聯(lián)網(wǎng)的主要特征和關鍵技術。第2章介紹了多車協(xié)同定位和感知系統(tǒng)架構，以及多車協(xié)作定位、車路協(xié)同感知與追蹤和多車協(xié)作SLAM等關鍵技術。第3章聚焦車聯(lián)網(wǎng)賦能的多車協(xié)同計算，系統(tǒng)介紹了車聯(lián)網(wǎng)霧計算的概念和架構以及不同場景下多車協(xié)同霧計算的策略和方案設計。第4章介紹了智能網(wǎng)

本書在介紹人工智能的基本概念和工作流程、無人駕駛汽車的基本原理與核心技術組成、總體構造與關鍵件、與可靠性及相關法律法規(guī)的基礎上，闡述人工智能技術在無人駕駛汽車中的應用，如計算機視覺和視頻攝像頭技術、語音識別技術、自然語言處理技術、人機交互和問答技術、激光雷達和激光測距器技術、車聯(lián)網(wǎng)技術、確定位技術、大數(shù)據(jù)與機器學習及工

書以理論與實際運用結合為導向，根據(jù)多年城軌運輸生產(chǎn)實踐總結的寶貴經(jīng)驗，系統(tǒng)介紹了城軌列車運行圖編制方法。首先闡述了列車運行圖在城軌運營中的重要意義和作用，并總結了列車運行圖的特點和分類:深入分析了列車運行圖基本要素、影響因素以及相關概念;圍繞客流清分、開行方案制定、運行圖鋪畫、效果評估等環(huán)節(jié)，介紹了列車運行圖編制的全流

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎理論與技術原理》是智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術叢書中的一冊，全面、系統(tǒng)地介紹了智能駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的核心技術，內容涵蓋環(huán)境感知、檢測與識別、高精度地圖與定位、決策控制、網(wǎng)絡通信、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙以及網(wǎng)絡安全等多個方面，通過深入剖析各種傳感器、算法、系統(tǒng)架構與應用實例，為讀者提供了豐富的專業(yè)知識與實踐指導

本教材主要有：隧道總體規(guī)劃及設計要點；選址的基本原則、隧道結構設計的步驟、隧道結構構造特點以及設計的基本原則。隧道洞身襯砌、洞門、明洞、豎井、斜井等的結構設計和隧道襯砌的內力計算及襯砌截面強度驗算；隧道內裝、頂棚及路面設計；隧道的防水與排水。通風和照明的基本概念、空氣中有害物質的設計濃度及需風量的計算、通風方式及其選擇

本書主要介紹后結合預應力組合梁的受力性能、后結合預應力組合梁的基本結構形式、后結合預應力組合梁的連接件、后結合預應力組合梁的力學性能試驗、結合預應力組合梁的施工方法、結合預應力組合梁的工程實例。通過上述內容的介紹，能夠全面對后結合預應力組合梁橋的設計和施工方面的內容進行闡述。

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當今中國已經(jīng)進入基礎設施建設高速發(fā)展的時代，隨著城市軌道交通、地下綜合管廊、水利隧道、跨江、跨海交通等大工程建設對工期、質量、環(huán)保、效率等要求越來越高，對先進的盾構機機械施工技術的需求也更加迫切。盾構機作為地下工程施工的關鍵設備，其重要性日益凸顯。本書是具有基礎性、針對性和實用性的職業(yè)技能培訓教材，內容涵蓋了盾構機的基

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