本書比較全面、系統(tǒng)地介紹鐵路運(yùn)輸業(yè)、鐵路主要技術(shù)設(shè)備、運(yùn)輸組織工作的基本知識(shí)與基本原理。主要從鐵路線路、鐵路車輛、鐵路機(jī)車、通信信號(hào)及調(diào)度指揮自動(dòng)化、車站、鐵路運(yùn)輸組織工作、高速鐵路與重載運(yùn)輸、動(dòng)車組等幾方面進(jìn)行編寫。介紹有關(guān)設(shè)備的種類、結(jié)構(gòu)、組成以及工作原理等,以及目前的新設(shè)備和新技術(shù)的動(dòng)態(tài)。本書從鐵路生產(chǎn)實(shí)際需要出

本書是鐵道信號(hào)專業(yè)教材，系統(tǒng)地介紹了車站信號(hào)自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理，內(nèi)容包括：鐵路車站聯(lián)鎖基本概念、繼電集中聯(lián)鎖、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、執(zhí)行電路、車站信號(hào)防雷等五方面的內(nèi)容，幫助學(xué)生全面深入地掌握鐵路車站的信號(hào)自動(dòng)控制技術(shù)。本書采用項(xiàng)目式編排方式，在每個(gè)項(xiàng)目學(xué)習(xí)前，配有項(xiàng)目工作任務(wù)，便于按照“任務(wù)驅(qū)動(dòng)方法”開展教學(xué)，利于調(diào)動(dòng)學(xué)生

本書對(duì)濟(jì)南軌道交通1號(hào)線規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，主要包括濟(jì)南地鐵前期規(guī)劃、泉水與地鐵共生研究、首條地鐵線路主要制式選擇、技術(shù)亮點(diǎn)與創(chuàng)新、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及總結(jié)等進(jìn)行闡述。本書的出版對(duì)指導(dǎo)首條地鐵線路的規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步等具有很好的引導(dǎo)作用。

本書主要內(nèi)容中國高速列車,內(nèi)容包括早期自主探索階段:春城號(hào)、大白鯊、藍(lán)箭號(hào)、先鋒號(hào)、中原之星、中華之星等;引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新階段:和諧號(hào);全面自主創(chuàng)新階段:復(fù)興號(hào)。另外也簡(jiǎn)單介紹了日本的0系和E系高速列車;法國的TGV/AGV系高速列車;德國的ICE系高速列車。

本書共分為8個(gè)項(xiàng)目,具體包括鐵道車輛動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)認(rèn)知、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)、車輛滾動(dòng)軸承故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)、車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、客車故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)、貨車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng)、客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)。

本書主要內(nèi)容包括：緒論、技術(shù)設(shè)備、行車組織基本要求、編組列車、調(diào)度指揮、列車運(yùn)行、限速管理、調(diào)車工作、施工維修、災(zāi)害天氣行車、設(shè)備故障行車、非正常行車組織、救援、安全工作、案例分析等。

本書結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,對(duì)列車運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)及相關(guān)技術(shù)運(yùn)用進(jìn)行了較為詳細(xì)的技術(shù)理論與實(shí)際運(yùn)用論述,從普速列車平穩(wěn)操作理論、機(jī)車制動(dòng)機(jī)實(shí)際操作技術(shù)運(yùn)用、列車進(jìn)站過程中技術(shù)運(yùn)用、列車站內(nèi)停車對(duì)標(biāo)技術(shù)運(yùn)用、貨物列車操縱、LKJ監(jiān)控裝置的運(yùn)用對(duì)列車制動(dòng)機(jī)操作、制動(dòng)距離估計(jì)、站外調(diào)速制動(dòng)等對(duì)列車制動(dòng)距離的各種影響因素進(jìn)行分析,內(nèi)容深入

本書是中國鐵路信號(hào)的發(fā)展簡(jiǎn)史,分為信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖系統(tǒng)、閉塞系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、行車調(diào)度指揮系統(tǒng)、駝峰信號(hào)和編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、道口信號(hào)設(shè)備、信號(hào)電源設(shè)備、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)九個(gè)方面進(jìn)行介紹。努力做到,時(shí)間節(jié)點(diǎn)盡量準(zhǔn)確,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)盡量齊全。主要理清發(fā)展脈絡(luò),以主要設(shè)備為紅線,有些細(xì)節(jié)可能難以顧及。

本書共5章。第1章介紹了工程總承包管理的階段和管理要點(diǎn);第2章講述了高速鐵路EPC四電工程設(shè)計(jì)管理工作及相關(guān)要求;第3章講述了高速鐵路EPC四電工程采購管理工作及相關(guān)要求;第4章講述了高速鐵路EPC四電工程施工管理工作及相關(guān)要求;第5章介紹了高速鐵路EPC四電工程驗(yàn)收與開通相關(guān)管理和配合工作要求。

本書依托青島軌道交通中青島1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線等工程,經(jīng)過幾年的聯(lián)合攻關(guān),分別針對(duì)城市軌道交通長大隧道線型設(shè)計(jì)與行車安全、暗挖車站隧道施工方法、超深明挖車站施工技術(shù)、城市鬧區(qū)隧道微震爆破技術(shù)、巖溶富水區(qū)隧道注漿技術(shù)以及長大陡坡地鐵隧道運(yùn)營防災(zāi)技術(shù)等問題開展了系統(tǒng)的研究,詳細(xì)介紹了青島地鐵工程特點(diǎn)、地鐵分類、工藝工法、