隨著信息化技術(shù)和人工智能的發(fā)展，道路運(yùn)輸車輛智能化和運(yùn)輸管理的信息化程度越來(lái)越高，讓學(xué)生對(duì)道路運(yùn)輸車輛智能化和信息化發(fā)展的現(xiàn)狀、基礎(chǔ)技術(shù)和未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行了解非常必要。 本教材希望將道路運(yùn)輸車輛智能與運(yùn)輸管理信息化相關(guān)技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，針對(duì)汽車服務(wù)工程、車輛工程、交通運(yùn)輸和智能車輛工程等本科專業(yè)需求，講述道路運(yùn)輸車輛智能

江河之鑰

藍(lán)色疾風(fēng)

高速鐵路客運(yùn)安全與應(yīng)急是高等職業(yè)學(xué)校鐵道運(yùn)輸類高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)置的一門專業(yè)核心課程�！陡咚勹F路客運(yùn)安全與應(yīng)急》根據(jù)最新客運(yùn)規(guī)章內(nèi)容編寫，主要介紹了高速鐵路客運(yùn)安全基礎(chǔ)、高速鐵路客運(yùn)安全與治安事件處理、高速鐵路客運(yùn)作業(yè)安全、高速鐵路客運(yùn)應(yīng)急處置、高速鐵路旅客病傷應(yīng)急處置等知識(shí)。

本書按照“夯實(shí)理論基礎(chǔ)，深入技術(shù)分析，拓展創(chuàng)新應(yīng)用”的思路，分三篇介紹故障診斷基礎(chǔ)、智能故障診斷關(guān)鍵技術(shù)和智能故障診斷運(yùn)用，系統(tǒng)闡述了車輛故障、故障模式及其機(jī)理，分析了診斷信息智能獲取技術(shù)、特征智能提取技術(shù)和智能模式識(shí)別技術(shù)，以及智能診斷實(shí)例運(yùn)用，并結(jié)合新能源汽車和智能無(wú)人汽車的發(fā)展情況，介紹相關(guān)的故障診斷技術(shù)。

本手冊(cè)內(nèi)容全面，涵蓋盾構(gòu)始發(fā)及接收、盾構(gòu)掘進(jìn)施工、不同條件地段施工、附屬結(jié)構(gòu)施工、常見(jiàn)問(wèn)題分析及預(yù)防處理、盾構(gòu)后配套及場(chǎng)地布置、工程驗(yàn)收、盾構(gòu)設(shè)備維修保養(yǎng)等盾構(gòu)施工的各個(gè)方面。通過(guò)對(duì)施工流程、技術(shù)要點(diǎn)、質(zhì)量控制措施及安全注意事項(xiàng)等的詳細(xì)闡述，本手冊(cè)旨在幫助施工人員更深入地理解和熟練掌握盾構(gòu)施工技術(shù)，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工行為，有

地鐵施工與安全控制/綠色交通建設(shè)與維護(hù)叢書

鐵路鋼-混凝土組合橋梁的動(dòng)力性能計(jì)算和振動(dòng)控制方法/綠色交通建設(shè)與維護(hù)叢書

本書共分為8章。其中,1章介紹了橋梁沖刷失效案例、數(shù)值研究現(xiàn)狀等;2章介紹了橋梁沖刷水毀失效分析,主要從沖刷和洪水兩類主要水文因素分析結(jié)構(gòu)失效原因;3章介紹了基于動(dòng)態(tài)網(wǎng)格更新的橋梁沖刷技術(shù),二次開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)了泥沙模型數(shù)值計(jì)算;4章介紹了基于體積分?jǐn)?shù)法的流場(chǎng)演變數(shù)值模型構(gòu)建方法,通過(guò)各網(wǎng)格單元內(nèi)流相體積分?jǐn)?shù)模擬自由表面,直觀

本書深入總結(jié)編者近年來(lái)圍繞帆式船舶自主航行控制任務(wù)取得的關(guān)鍵研究成果，涵蓋帆式船舶建模、迎/順風(fēng)換舷策略、自主制導(dǎo)技術(shù)、動(dòng)態(tài)面控制、魯棒神經(jīng)阻尼技術(shù)、動(dòng)態(tài)事件觸發(fā)機(jī)制、速度調(diào)節(jié)控制、能耗優(yōu)化與肌力補(bǔ)償?shù)壤碚摷夹g(shù)與實(shí)際需求實(shí)踐，設(shè)計(jì)帆式船舶自主航行制導(dǎo)與魯棒控制策略。本書內(nèi)容融入了編者對(duì)帆式船舶智能航行控制的一系列思考所