本書涵蓋了現(xiàn)代民航飛機上常用的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，包括自動定向機、甚高頻全向信標(biāo)、儀表著陸系統(tǒng)、高度表、測距機及全球定位系統(tǒng)，同時還介紹了機載數(shù)據(jù)總線。本書重點關(guān)注民航機載無線電導(dǎo)航系統(tǒng)的內(nèi)容，對于地面臺只作一般性介紹。結(jié)構(gòu)安排上，基本按照每一種無線電導(dǎo)航系統(tǒng)來進(jìn)行，首先介紹系統(tǒng)的基本組成、功能等，然后詳細(xì)講解該系統(tǒng)的工作

本書針對職業(yè)教育無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)中高職一體化體系，由中高職一線教師和企業(yè)一線技術(shù)人員聯(lián)合編寫。編寫團(tuán)隊有豐富的教學(xué)、教科研和企業(yè)工作經(jīng)驗，對本專業(yè)有比較深入的研究，熟悉職業(yè)教育教學(xué)規(guī)律和學(xué)生身心發(fā)展特點，注重中職與高職的知識、能力、素質(zhì)要求的銜接。本書的編寫堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅持立德樹人根

先進(jìn)金屬結(jié)構(gòu)材料因其優(yōu)異的結(jié)構(gòu)性能，被廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海等領(lǐng)域。提高先進(jìn)金屬結(jié)構(gòu)材料的研發(fā)效率、降低成本，對先進(jìn)制造、國防工業(yè)等的發(fā)展具有舉足輕重的作用。材料基因工程技術(shù)旨在融合高通量計算、高通量實驗、數(shù)據(jù)庫與大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立材料成分-組織-結(jié)構(gòu)-性能之間的定量關(guān)系，發(fā)展基于”理性設(shè)計”的智能化研發(fā)模式，縮短研

本書針對航空工程材料，結(jié)合高等職業(yè)院校航空機電設(shè)備維修專業(yè)的學(xué)生及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對相關(guān)知識的需求，介紹了航空工程材料的基礎(chǔ)知識、常用航空工程材料的牌號和性能及其應(yīng)用情況，包括黑色金屬材料、有色金屬材料、非金屬材料及一般材料的選材原則。在材料工藝方面，主要介紹了幾種常用的熱處理方法，并根據(jù)飛機維護(hù)及修理方面的需求，介紹

本書面對航空特色專業(yè)和信息工程領(lǐng)域的發(fā)展需求，深入探討現(xiàn)代航空圖像處理與計算機視覺的專業(yè)知識，強調(diào)學(xué)科交叉，結(jié)合國內(nèi)外航空領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，開展編寫工作。全書共7章，主要內(nèi)容包括：緒論，機載成像傳感器，航空圖像增強、復(fù)原和幾何校正，圖像特征分析與景象匹配，遙感圖像中的地物分類，對地觀測目標(biāo)定位與跟蹤，基于航空圖像的三

本書系統(tǒng)闡述了開關(guān)磁阻電機(SRM)在航空發(fā)動機領(lǐng)域的核心技術(shù)、設(shè)計方法及工程應(yīng)用。書中結(jié)合最新研究成果與工程實踐,從開關(guān)磁阻電機優(yōu)化設(shè)計、開關(guān)磁阻電機電磁特性測量技術(shù)、開關(guān)磁阻無位置傳感器控制策略開關(guān)磁阻電機轉(zhuǎn)矩脈動抑制技術(shù)、開關(guān)磁阻電機多目標(biāo)優(yōu)化控制策略這五個方面入手，為解決開關(guān)磁阻電機在航空多電發(fā)動機領(lǐng)域的應(yīng)用提

全書共分七個部分，主要內(nèi)容包括緒論、飛行環(huán)境和氣象條件對飛行的影響、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、固定翼無人機的飛行性能及其特性、無人直升機的飛行性能及其特性、多旋翼翼無人機的飛行性能及其特性、無人飛艇的飛行性能及其特性。

本書緊跟時代熱點，以C919大飛機為切入點，引領(lǐng)讀者探索中國航空工業(yè)的輝煌成就與未來展望，還包括即將面世的C929等新型號，激發(fā)小讀者對國產(chǎn)大飛機的濃厚興趣與自豪感。

本書以作者團(tuán)隊在復(fù)合材料力學(xué)建模領(lǐng)域多年的研究成果為依托，系統(tǒng)性地論述了復(fù)合材料宏細(xì)觀統(tǒng)一本構(gòu)模型以及多尺度的分析方法。發(fā)展了改進(jìn)算法的二維、三維高精度通用單胞模型，提出了高精度四邊形和節(jié)點插值子胞模型，建立了新的宏細(xì)觀統(tǒng)一本構(gòu)模型理論框架，實現(xiàn)了細(xì)觀周期結(jié)構(gòu)的多尺度分析，并以復(fù)合材料葉環(huán)結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行了多尺度有限元分析

功率電傳是飛行器等載體操縱與控制的發(fā)展方向，其中機電作動系統(tǒng)是重要的技術(shù)途徑，在工業(yè)自動化領(lǐng)域也具有舉足輕重的作用。本書系統(tǒng)論述機電作動系統(tǒng)驅(qū)動、傳感、控制及故障診斷技術(shù)，給出原理簡單、魯棒性強的線性綜合控制器設(shè)計方法，以及動態(tài)特性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)線性控制器的魯棒近似時間最優(yōu)控制器實現(xiàn)途徑。從不同視角介紹了同步電機矢量控制