2024年6月30日，深中通道正式通車，習(xí)近平主席致賀信�！敖煌◤�(qiáng)國”是中國的發(fā)展愿景，自十九大以來，國家對(duì)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重視程度持續(xù)加深，創(chuàng)新發(fā)展的步伐加快。本書主要介紹“‘交通強(qiáng)國’指引下深中通道工程管理”主題研究的學(xué)理邏輯，強(qiáng)調(diào)了“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略如何指引著深中通道工程管理在整體上形成新的理念與格局，并且在新的理念

本書主要介紹“數(shù)智賦能驅(qū)動(dòng)下深中通道工程管理”主題研究理論成果�！皵�(shù)智賦能驅(qū)動(dòng)下深中通道工程管理”的研究強(qiáng)調(diào)了數(shù)智技術(shù)如何為深中通道建設(shè)管理主體增加和提升基于數(shù)字化、智能化能力，并且主體通過什么樣的路徑，形成更高水平的驅(qū)動(dòng)抓手將這類能力深度融入打造深中品質(zhì)工程的實(shí)踐之中，即實(shí)現(xiàn)使原本潛在的數(shù)智能力轉(zhuǎn)換成現(xiàn)實(shí)化、外部化的

本書內(nèi)容符合STCW公約馬尼拉修正案和中華人民共和國海事局制定的海船船員適任考試和評(píng)估大綱，既注重反映船舶導(dǎo)航雷達(dá)的前沿技術(shù)發(fā)展，又貼近航海應(yīng)用實(shí)踐，介紹了船舶導(dǎo)航雷達(dá)的相關(guān)知識(shí),較實(shí)用、較全面地論述了船用導(dǎo)航雷達(dá)各分機(jī)的體制及其發(fā)展概況�？梢宰鳛楦叩群胶Ｔ盒：透骱Ｊ屡嘤�(xùn)機(jī)構(gòu)船舶駕駛、航海技術(shù)、海事管理等專業(yè)的“船舶導(dǎo)

本書是職業(yè)教育教材。 （1）編寫理念與思路--緊扣標(biāo)準(zhǔn)，立德樹人，知識(shí)能力素養(yǎng)并重 教材在內(nèi)容選取上，對(duì)接崗位需求，貫徹專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)課程目標(biāo)選擇編寫內(nèi)容，建立《新能源汽車使用與維護(hù)》由易到難、層層推進(jìn)，基于工作過程的“工匠引領(lǐng)、協(xié)同育人”的編寫標(biāo)準(zhǔn)。教材將維護(hù)技能項(xiàng)目化和任務(wù)化，采用教、學(xué)、做一體化教學(xué)模式，

本書基于“國家氫能及燃料電池汽車示范評(píng)價(jià)平臺(tái)”2024年最新數(shù)據(jù)，對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車的示范推廣、企業(yè)實(shí)踐、性能評(píng)價(jià)、運(yùn)營特征進(jìn)行了研究，總結(jié)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，分析了問題和不足，通過科學(xué)的數(shù)據(jù)分析，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供建議和支撐。

本卷分為城市交通規(guī)劃理念、城市交通問題、城市交通規(guī)劃、城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)、綠色交通、城市交通管理六個(gè)部分。周干峙先生對(duì)城市交通擁堵問題及其形成機(jī)理進(jìn)行研究，前瞻性提出：規(guī)劃先行，以大交通觀念構(gòu)建城市交通系統(tǒng)，倡導(dǎo)多種交通工具相互補(bǔ)充的綜合交通體系；提倡公交優(yōu)先、優(yōu)化公交運(yùn)行條件；利用先進(jìn)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通流量，提升信息

目前，我國公路瀝青路面半剛性基層病害的檢測(cè)以鉆孔取芯和開挖為主，采用超聲波和探地雷達(dá)等無損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用較少，且無損檢測(cè)中自動(dòng)化和智能化程度較低。盡管部分工程實(shí)踐中，路面內(nèi)部病害已嘗試采用探地雷達(dá)無損檢測(cè)技術(shù)，但與之相關(guān)的核心技術(shù)尚未系統(tǒng)突破，導(dǎo)致半剛性基層病害的檢測(cè)效率和檢測(cè)精度仍不高。本書在充分吸收國內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)和成

本書主要分為兩個(gè)部分：一是機(jī)械式停車設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)分析，二是機(jī)械式停車設(shè)備的檢驗(yàn)工藝。這些內(nèi)容涵蓋了在設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢驗(yàn)、使用和管理過程中需要特別關(guān)注的要點(diǎn)，以及對(duì)未來發(fā)展方向的展望。本書從多角度、多層次進(jìn)行闡述，并結(jié)合實(shí)際檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行解釋、舉例和分析，以期為機(jī)械式停車設(shè)備的法定檢驗(yàn)提供系統(tǒng)全面的

本書系統(tǒng)論述了作者團(tuán)隊(duì)在橋梁健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)挖掘方面所取得的階段性成果，主要內(nèi)容包括橋梁健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)理論、離散型與連續(xù)型缺失監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)恢復(fù)方法、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分離方法、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)方法，涵蓋各類型橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的歷史值修復(fù)、流式數(shù)據(jù)解耦、超前預(yù)測(cè)，可為橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的深度利用提供技術(shù)支持。

船舶營運(yùn)能效智能優(yōu)化技術(shù)研究與應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)船舶節(jié)能減排的有效途徑，也是落實(shí)我國航運(yùn)業(yè)綠色化與智能化發(fā)展戰(zhàn)略的具體有力體現(xiàn)。本書系統(tǒng)地闡述了船舶能效管理要求與優(yōu)化技術(shù)體系，構(gòu)建了船舶營運(yùn)能效建模理論與方法，提出了船舶航速智能優(yōu)化方法、船舶航線智能優(yōu)化方法、船舶縱傾智能優(yōu)化決策方法、船舶能效聯(lián)合智能優(yōu)化方法、新能源混合動(dòng)力船