本書立足新商業(yè)文明價值創(chuàng)造規(guī)律，以馬克思主義為指導(dǎo)，發(fā)掘中國家文化與共同體思想在古今企業(yè)治理實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新性發(fā)展的深層機(jī)理。通過對晉商喬家字號、李錦記、固锝、天元、方太、泰威等中國企業(yè)治理創(chuàng)新實(shí)踐的案例剖析，構(gòu)建以中國家文化為思想根基、以義利并重為核心價值的新時代共同體式治理體系，以期為中國企業(yè)在中國式現(xiàn)代

智慧倉儲管理是物流類專業(yè)的一門專業(yè)必修課程,以培養(yǎng)新時代背景下高素質(zhì)物流技術(shù)技能型人才為導(dǎo)向,旨在提升學(xué)生的倉儲操作能力和管理能力,從而提高學(xué)生的就業(yè)競爭力和綜合素養(yǎng)。全書共分八章,首先從智慧倉儲的基本概念和行業(yè)現(xiàn)狀出發(fā),然后就智慧倉儲規(guī)劃管理、智慧倉儲的軟硬件系統(tǒng)、智慧倉儲的作業(yè)管理、智慧倉儲的現(xiàn)場管理、智慧倉儲的庫

本書首先闡述相關(guān)概念和梳理國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展現(xiàn)狀及問題剖析、典型案例解析，其次分析物流公共服務(wù)平臺市場痛點(diǎn)與創(chuàng)新方向，再次在進(jìn)行區(qū)域物流服務(wù)公共平臺的需求分析基礎(chǔ)上，提出一種區(qū)域物流服務(wù)公共平臺的流程與制度一體化設(shè)計，然后以此構(gòu)建了一種區(qū)域物流平臺體系結(jié)構(gòu)及運(yùn)作機(jī)制，再后提出區(qū)域物流服務(wù)公共平臺的發(fā)展對策，最后提出基

在大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的支持下，智慧化、數(shù)字化、可視化的物流成為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量和未來趨勢。倉配作為物流活動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，肩負(fù)著調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力、配送與流通加工、儲存與保管及調(diào)節(jié)供需平衡的任務(wù)，正逐步向自動化、智能化演進(jìn)。智慧倉配運(yùn)營已被納入教▲育部《職業(yè)教育專業(yè)簡介(2022年修訂)》，成為中、高

隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的日益深入，跨國公司已經(jīng)成為一支不可替代的重要力量活躍于當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)舞臺，其雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、先進(jìn)的管理理念、發(fā)達(dá)的全球網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)深刻地影響著全球經(jīng)濟(jì)、政治和社會生活。當(dāng)前，跨國公司在全球經(jīng)濟(jì)中的作用日益凸顯，跨國公司經(jīng)營與管理也出現(xiàn)了諸多新現(xiàn)象。本書針對跨國公司的經(jīng)營與管理展開了研究，共分為九章，包括跨

該教材定位于現(xiàn)代物流管理、農(nóng)產(chǎn)品流通與管理專業(yè)，具有以下特點(diǎn)：（1）刪除常規(guī)物流重疊的內(nèi)容，重點(diǎn)突出農(nóng)產(chǎn)品特色；（2）內(nèi)容上與現(xiàn)狀接軌，引入資料閱讀等欄目，增強(qiáng)吸引力，符合高職學(xué)生特點(diǎn)；（3）引用任務(wù)驅(qū)動式，通俗易懂，突出安全教學(xué)；（4）實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目及思考題形式多樣化；（5）知識拓展方面引用大量現(xiàn)行有效的農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

本書闡述了包裝在整個供應(yīng)鏈物流中的許多作用。它通過介紹基本理念、概念、原則、實(shí)用的方法、組織支持和管理支持,使人們深入了解包裝物流。它闡述了滿足多種包裝要求和權(quán)衡眾多條件的復(fù)雜性。它深入探討了包裝產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境績效,并強(qiáng)調(diào)從系統(tǒng)的角度來分析包裝產(chǎn)品對供應(yīng)鏈的影響。

最大爬坡度是指叉車在正常路面條件下，以低速擋行駛時所能爬坡的最大坡度，以度或百分?jǐn)?shù)表示，分為空載和滿載兩種情況。叉車滿載的最大爬坡度一般由原動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩和低速擋的總傳動比決定。叉車空載的最大爬坡度通常取決于驅(qū)動輪與地面的黏著力。由于港口路面場地較平坦，港口叉車最大爬坡度可在10以內(nèi)。載荷中心距是指叉車在確�？v向穩(wěn)定時

本書考察了1953至1965年北京市統(tǒng)一調(diào)配就業(yè)制度的建立過程、變動趨勢、所取得的成效及存在的問題。一五時期北京市初步建立了統(tǒng)一調(diào)配就業(yè)制度，由此，城市就業(yè)由勞動部門統(tǒng)一安排，主要形式有包分配、調(diào)劑及面向社會招工。此時期統(tǒng)一調(diào)配就業(yè)制度的實(shí)施提升了北京市的就業(yè)率,有力配合了工業(yè)化建設(shè),積極性明顯。缺點(diǎn)是存在計劃性不強(qiáng),

·本書介紹質(zhì)量的基本概念、質(zhì)量管理體系、常用質(zhì)量管理工具、6管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量設(shè)計、可靠性基礎(chǔ)知識、可靠性模型、可靠性設(shè)計、可靠性分析技術(shù)、可靠性試驗(yàn)與評估和可靠性管理。在內(nèi)容上考慮到不同的讀者對理論學(xué)習(xí)和實(shí)用性的要求，本書既系統(tǒng)介紹質(zhì)量與可靠性的基本概念、基本理論和方法，又注重案例的介紹，力求兼顧理論