本書作為全墊升氣墊船總體性能的現(xiàn)代設(shè)計理論專著，針對氣墊船特有的操縱運動力學(xué)特性、航行穩(wěn)定性、操縱面回轉(zhuǎn)性能、安全限界與自動駕控策略，以及六自由度氣-固-液耦合運動仿真等做了全面系統(tǒng)的研究論述，給出了相應(yīng)的理論分析與數(shù)值計算方法，以及水氣動力系數(shù)的試驗方法，反映了現(xiàn)代船舶力學(xué)的最新研究成果，可供具有一定氣墊船總體設(shè)計或

本教材以艦艇為主要對象，內(nèi)容主要包括船體幾何形狀、浮性、初穩(wěn)性、艦艇浮性與初穩(wěn)性曲線及圖譜（計算）、初穩(wěn)性應(yīng)用、大角穩(wěn)性、不沉性、艦船下水計算、潛艇的浮性、潛艇的初穩(wěn)性、潛艇的大角穩(wěn)性、潛艇的不沉性、艦艇靜力學(xué)性能計算軟件及應(yīng)用方法介紹等，結(jié)合了作者多年從事艦艇靜力學(xué)教學(xué)和相關(guān)科學(xué)研究的經(jīng)驗，介紹了靜力學(xué)性能實驗和軟件

一條高鐵是如何建成的？長城腳下的京張鐵路已經(jīng)運行了100多年。如今京張鐵路也迎來了高鐵時代。本書主要介紹了京張鐵路的歷史和京張高鐵的建設(shè)過程，讓小讀者從一條鐵路的發(fā)展來了解民族的歷史，感受科技帶來的巨變。本書圖解了京張高鐵的建設(shè)過程，高鐵是如何設(shè)計的、高鐵橋梁是如何建設(shè)的、高鐵隧道是如何挖掘的、高鐵電力是如何獲取的、地

軟件定義汽車作為新能源汽車領(lǐng)域的一個新興且備受關(guān)注的主題，目前尚未形成一個全面而系統(tǒng)的知識體系。本書旨在幫助讀者全面了解這一熱點主題，并深入理解技術(shù)層面之外的市場與商業(yè)發(fā)展動態(tài)。本書分為3個部分，共13章。第1部分奠定軟件定義汽車的理念基礎(chǔ)與技術(shù)支撐；第2部分深入剖析智能汽車操作系統(tǒng)、汽車中間件、智能座艙、數(shù)字鑰匙、智

自動駕駛汽車安全測試評估方法重點介紹了一套面向自動駕駛汽車的系統(tǒng)的、可復(fù)用的、可擴展的安全測試評估方法，主要內(nèi)容包括：自動駕駛汽車安全測試評估研究背景與安全測試評估體系、自動駕駛汽車生產(chǎn)企業(yè)安全保障能力評估方法，以及自動駕駛汽車過程保障評估方法、測試評估方法、安全監(jiān)測評估方法等。此外，本書還對自動駕駛汽車安全測試評估方

腦機接口（Brain-ComputerInterface）作為一種跨學(xué)科技術(shù)，正逐漸改變著智慧交通的方方面面。它將人類的意識與計算機技術(shù)相結(jié)合，為實現(xiàn)人車交互、自動駕駛以及智能交通提供了新的可能。本書探討了腦機接口與智慧交通的關(guān)系，分析其對智慧交通的影響，并介紹了腦機接口在交通領(lǐng)域的應(yīng)用與操作。腦機接口技術(shù)的快速發(fā)展，

這本書全面介紹了面向汽車的新型SerDes和以太網(wǎng)高速通信解決方案。它涉及核心物理組件，如電纜、連接器或PCB設(shè)計，以及物理層處理、特定用例協(xié)議等。作者提供了關(guān)于各種技術(shù)選擇的上下文和背景，其目的是幫助讀者端到端地了解當(dāng)前的生態(tài)系統(tǒng)。本書內(nèi)容包括概述及背景、汽車應(yīng)用案例、汽車環(huán)境、汽車電磁環(huán)境、汽車信道、電源、汽車Se

智能交通管理系統(tǒng)（IntelligentTrafficManagementSystem，ITMS）屬于智能交通系統(tǒng)的一個分領(lǐng)域，是智能交通系統(tǒng)在道路交通管理領(lǐng)域中的應(yīng)用。利用智能交通管理系統(tǒng)技術(shù)，對道路交通進行系統(tǒng)、高效、全面、科學(xué)的管理，是滿足不斷增長的道路交通發(fā)展的需要，也是解決目前日益加劇的人、車、路之間的矛盾，

本書分為三大板塊，共12章。第一板塊為第1～3章，主要論述了船舶電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備和控制原理，作為全書的技術(shù)基礎(chǔ)。第二板塊為第4～7章，詳細分析了船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計和典型應(yīng)用，特別是結(jié)合了實際船舶的工程案例，使理論與實際緊密聯(lián)系。第三板塊為第8～12章，包括船舶電力系統(tǒng)的儲能技術(shù)、能量管理與優(yōu)化，船舶直流電力系統(tǒng)

本書為高等學(xué)校土木工程專業(yè)規(guī)劃教材，主要介紹公路與城市道路勘測與設(shè)計的基本概念、基本原理和基本方法。全書共十章，包括：概論、道路平面設(shè)計、道路縱斷面設(shè)計、道路橫斷面設(shè)計、道路選線與總體設(shè)計、道路交叉設(shè)計、交通設(shè)施設(shè)計、道路環(huán)境保護與道路景觀設(shè)計、道路安全性評價、道路勘測。本書主要作為高等學(xué)校土木工程專業(yè)、道路橋梁與渡河