目前已有的隧道抗震計算理論及設(shè)計方法,多將隧道簡化為平面應(yīng)變問題,無法考慮襯砌斷面型式沿縱向的變化;過去針對隧道地震響應(yīng)機制的研究也多集中在采用單一工法開挖的縱向均質(zhì)隧道,并未考慮襯砌結(jié)構(gòu)型式和剛度的變化。本文以采用盾構(gòu)法和礦山法組合開挖的某地鐵區(qū)間隧道為研究背景,建立了任意地震動作用下變剛度隧道地震響應(yīng)的快速分析方法
本教材為國家職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教學資源庫配套教材,依據(jù)《高等職業(yè)學校專業(yè)教學標準(試行)》并結(jié)合城市軌道交通運營企業(yè)對機電部門員工的核心能力要求,選取以下內(nèi)容編寫:電梯及自動扶梯基礎(chǔ)知識,城市軌道交通車站電梯及自動扶梯的特點:自動扶梯的結(jié)構(gòu),自動扶梯的常規(guī)操作,維護及常見故障處理:電梯的結(jié)構(gòu),電梯的日常維護,電梯
本書為黑龍江省“十四五”職業(yè)教育規(guī)劃教材。教材以鐵路技術(shù)管理規(guī)程(普速鐵路部分)、中國國家鐵路集團有限公司鐵路運輸調(diào)度規(guī)則(普速鐵路部分)、鐵路車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定為依據(jù),將三項規(guī)章常用部分整合為13個項目,即行車組織基本規(guī)章制度及編組列車原則、調(diào)車工作有關(guān)規(guī)定、行車閉塞法及列車運行相關(guān)規(guī)定、信號顯示相關(guān)規(guī)定、鐵路
本教材為職業(yè)教育城市軌道交通類專業(yè)教材,全面系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通車站設(shè)備。其主要內(nèi)容分為11個模塊,包括:城市軌道交通車站設(shè)備認知、自動售檢票系統(tǒng)、電梯與自動扶梯系統(tǒng)、IBP盤及緊急停車按鈕、站臺安全門系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)與車站廣播系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、低壓配電與照明系統(tǒng)、車站給排水系統(tǒng)、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)
藍色疾風
高速鐵路客運安全與應(yīng)急是高等職業(yè)學校鐵道運輸類高速鐵路客運服務(wù)專業(yè)教學標準中設(shè)置的一門專業(yè)核心課程。《高速鐵路客運安全與應(yīng)急》根據(jù)最新客運規(guī)章內(nèi)容編寫,主要介紹了高速鐵路客運安全基礎(chǔ)、高速鐵路客運安全與治安事件處理、高速鐵路客運作業(yè)安全、高速鐵路客運應(yīng)急處置、高速鐵路旅客病傷應(yīng)急處置等知識。
地鐵施工與安全控制/綠色交通建設(shè)與維護叢書
本書以中國沿海高鐵創(chuàng)新發(fā)展為宏大背景,深入聚焦溫福高鐵寧德段建設(shè)方案,展開多維度、系統(tǒng)性研究。書中首先全面梳理我國高鐵建設(shè)發(fā)展歷程,從《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》到“十四五”藍圖,呈現(xiàn)高鐵技術(shù)演進與網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建成果,凸顯沿海高鐵作為“八縱八橫”第一縱的戰(zhàn)略意義。隨后,深入到區(qū)域?qū)用妫敿氷U述福建省鐵路建設(shè)概況,進而聚焦寧德市鐵路發(fā)
本書針對當前農(nóng)村汽車客運站建設(shè)現(xiàn)狀,系統(tǒng)介紹了農(nóng)村汽車客運站的站級與規(guī)模分類、布局與選址、場地設(shè)計、建筑設(shè)計、標志系統(tǒng)、人性化設(shè)施和智能化系統(tǒng)配置等內(nèi)容,收錄了消防與設(shè)備等部分規(guī)范條目,并根據(jù)河北省的地域特征,有針對性地列舉了大量的原創(chuàng)案例,希望能為全國各地農(nóng)村汽車客運站設(shè)計提供更多的思路。本書由眾多設(shè)計研究院設(shè)計人員
本書針對城市軌道交通供需嚴重失衡下的客流控制問題,建立了較為完善的客流控制理論和方法體系,主要包含高峰時段常態(tài)化客流控制、突發(fā)大客流下動態(tài)客流控制、特殊客流控制,囊括了客流控制中的方方面面,旨在為控制方案和措施的制訂提供科學的決策支持。本書可作為城市軌道交通運營管理人員的參考用書。