《歐亞大陸北部的樹皮舟和皮船》介紹了從北歐到白令海峽和遠(yuǎn)東地區(qū)40多個(gè)土著文化和民族的樹皮舟和皮船。水道和沿海是這片廣闊區(qū)域的連通動(dòng)脈，小船是交通、遷徙、生存、貿(mào)易和戰(zhàn)爭的必備工具。作者盧克卡寧和菲茨休利用來自博物館收藏、巖畫和考古發(fā)現(xiàn)，以及外交官和科學(xué)家的報(bào)告、照片和民族志資料，記述了歐亞大陸北部小船的起源、使用和制

S-128航海產(chǎn)品目錄由國際海道測量組織(IHO)航海信息提供工作組(NIPWG)編寫，以滿足生產(chǎn)在電子海圖顯示和信息系統(tǒng)(ECDIS)中的使用要求。本書是基于IHOS-100框架規(guī)范和ISO19100系列標(biāo)準(zhǔn)的矢量產(chǎn)品規(guī)范，主要對可用于導(dǎo)航的航海產(chǎn)品進(jìn)行編碼。航海產(chǎn)品目錄(CNP)數(shù)據(jù)集描述了紙海圖、電子海圖和其他航

本書包含兩部分內(nèi)容：S-100產(chǎn)品規(guī)范開發(fā)指南(S-971.1.0版本-2020年6月)由國際海道測量組織(IHO)創(chuàng)建，旨在幫助產(chǎn)品規(guī)范開發(fā)人員更好地理解S-100，并為創(chuàng)建和擴(kuò)展基于S-100的產(chǎn)品規(guī)范提供指導(dǎo)。IHO地理空間信息注冊組織管理操作程序(S-992.0。0版本-2022年10月)由國際海道測量組織(I

本文針對鋼管混凝土系桿拱橋“先梁后拱”法施工中拱肋架設(shè)時(shí)出現(xiàn)的系梁與支架協(xié)同受力問題進(jìn)行研究，基于彈性地基梁理論和有限元，分析其協(xié)同受力機(jī)理，主要內(nèi)容包括均布荷載和集中荷載分別作用下系梁與盤扣式支架的協(xié)同受力分析、系梁與貝雷梁的協(xié)同受力分析，此外，采用Midas/Civil分別建立了空間有限元協(xié)同受力模型，分析了各施工

本書共分為9章，第1章為總論，對深切割高山、大溫差高寒和強(qiáng)地震高烈度地區(qū)(“三高”地區(qū))進(jìn)行了系統(tǒng)介紹，對三高地區(qū)特征和建設(shè)難題進(jìn)行梳理總結(jié)。其余8章就綜合勘測、總體與路線、路基路面、橋涵、隧道與明(棚)洞、交通工程與沿線設(shè)施、施工組織與應(yīng)急工程、造價(jià)管理等設(shè)計(jì)工作相關(guān)的全專業(yè)鏈條，以及規(guī)劃、方案研究、設(shè)計(jì)和后設(shè)計(jì)階段

為了更好總結(jié)高速公路地質(zhì)病害處治經(jīng)驗(yàn)，有效指導(dǎo)后續(xù)高速公路地質(zhì)病害處治方案研討及制定，同時(shí)為新增高速公路設(shè)計(jì)提供參考，集團(tuán)公司組織編制了《廣西高速公路地質(zhì)災(zāi)害處治典型案例》(以下簡稱《案例》)。《案例》分三篇(概述、邊坡工程地質(zhì)災(zāi)害處治案例、隧道工程地質(zhì)災(zāi)害處治案例)，所述案例均為工程實(shí)際案例，是集團(tuán)公司所有建設(shè)者的經(jīng)

全書共九個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目：項(xiàng)目一介紹高速鐵路工程試驗(yàn)的基礎(chǔ)知識，包括試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理及項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室的籌建等，項(xiàng)目二介紹高速鐵路工程用土的性質(zhì)、指標(biāo)及相關(guān)土工試驗(yàn)檢測項(xiàng)目，項(xiàng)目三介紹水泥的品種、分類、技術(shù)要求及相關(guān)試驗(yàn)檢測項(xiàng)目，項(xiàng)目四介紹細(xì)集料的技術(shù)要求及相關(guān)試驗(yàn)檢測項(xiàng)目，項(xiàng)目五介紹粗集料的技術(shù)要求及相關(guān)試驗(yàn)檢測項(xiàng)目，項(xiàng)目六介紹砂

當(dāng)今城市軌道交通以一種便捷、快速、大眾化的交通模式已經(jīng)在世界范圍內(nèi)快速擴(kuò)展，本書是在這樣的契機(jī)下開始撰寫，主要通過對國內(nèi)外城市軌道交通發(fā)展概況進(jìn)行詳盡介紹以起到普及城市軌道交通的作用。研究國內(nèi)外城市軌道交通發(fā)展概況和優(yōu)秀案例，希望能通過“站在巨人肩膀上”的機(jī)會(huì)來引發(fā)對城市軌道交通發(fā)展的未來方向和可能性的思考。本冊為國內(nèi)

本書主要針對埃塞俄比亞至吉布提跨國鐵路線路“亞吉鐵路”電力機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)項(xiàng)目編制。書中以HXD1C型電力機(jī)車電器和電路為主要內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生面向工作崗位的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐能力。全書內(nèi)容以HXD1C型電力機(jī)車為主型機(jī)車，分兩大部分進(jìn)行編寫，分別為：HXD1C型電力機(jī)車電器，包括受電弓、主斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓接地開關(guān)等；H

本書共分8章，內(nèi)容主要包括：高鐵場景下大規(guī)模MIMO系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)、軌旁AP選擇協(xié)作與車載中繼的能效均衡優(yōu)化設(shè)計(jì)、高鐵場景下NOMA輔助的去蜂窩網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、基于波束成形輔助的越區(qū)切換策略優(yōu)化設(shè)計(jì)、高鐵車地間RIS輔助抗阻塞預(yù)編碼通信設(shè)計(jì)、高鐵場景下基于天線與單元選擇的RIS-RSM傳輸方案和分布式STAR-RIS輔助