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武安段工程面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的外部環(huán)境、三峽工程蓄水后的新水沙條件影響、多種河型演變的復(fù)雜性和特殊性，有五大關(guān)鍵技術(shù)問題亟待解決。科技成果獲得省部級(jí)獎(jiǎng)34項(xiàng)，專利112項(xiàng)(其中發(fā)明專利31項(xiàng))，軟件著作權(quán)15項(xiàng)，QC成果8項(xiàng)，工法27項(xiàng)，編撰了著作2本，發(fā)表論文64篇以上。為全面總結(jié)武安段工程的研究成果及技術(shù)創(chuàng)新，有效推動(dòng)內(nèi)

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本書分為三部分內(nèi)容包括：鐵路線路、鐵路車站、信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備、機(jī)車車輛及電氣化鐵路行車設(shè)備、駝峰調(diào)車設(shè)備、鐵路調(diào)車設(shè)備及工具等基礎(chǔ)知識(shí)；調(diào)車工作概述、調(diào)車作業(yè)基本規(guī)定、駝峰作業(yè)限制的有關(guān)規(guī)定、駝峰調(diào)車作業(yè)程序及方法、自動(dòng)化駝峰調(diào)車作業(yè)、駝峰控制系統(tǒng)的構(gòu)成及功能等專業(yè)知識(shí)；行車組織的基本要求、列車技術(shù)作業(yè)過程、車站作業(yè)計(jì)劃、

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