汽車(chē)雙橫臂獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)計(jì)算

騎行是重要的交通方式，也是慢行方式的代表，能夠解決短距離出行難題，減少城市的二氧化碳排放，提升城市居民的身體健康水平。慢行對(duì)豐富城市出行形態(tài)、改善城市擁堵、提升城市形象、建設(shè)智慧城市、努力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)等有著重要的推動(dòng)價(jià)值。本書(shū)在研究騎行的歷史、現(xiàn)在及未來(lái)的過(guò)程中，挖掘騎行和慢行給城市帶來(lái)的益處，通過(guò)厘清騎行系統(tǒng)在交

鐵道工程測(cè)試與評(píng)估

本書(shū)第1章講解了汽車(chē)駕駛的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能,第2章-第5章按照汽車(chē)駕駛考證的順序進(jìn)行編寫(xiě)。書(shū)中配有大量的彩色插圖,以便考生能夠輕松地把握汽車(chē)駕駛考試各個(gè)科目的知識(shí)要點(diǎn)和操作要領(lǐng)。

本書(shū)包括汽車(chē)直流電路分析、汽車(chē)電源電路分析、汽車(chē)常用儀表的使用、汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的變壓原理、汽車(chē)用直流電動(dòng)機(jī)與電氣控制、晶體管在汽車(chē)電路中的應(yīng)用和數(shù)字電路在汽車(chē)電路中的應(yīng)用。

本書(shū)對(duì)先進(jìn)隧道施工技術(shù)及管理措施進(jìn)行了全面總結(jié),主要內(nèi)容分為12章,包括緒論、隧道位置選擇與構(gòu)造設(shè)計(jì)、隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算、隧道施工、特殊隧道施工、新奧法、隧道掘進(jìn)機(jī)及其施工、隧道養(yǎng)護(hù)、隧道施工機(jī)械設(shè)備管理、隧道施工技術(shù)案例、隧道施工管理、特大斷面隧道施工技術(shù)及管理。

本書(shū)以中寨河特大橋?yàn)槔?全面、真實(shí)、客觀地記載和反映了橋梁建設(shè)過(guò)程中的勘察設(shè)計(jì)、施工方法、科研成果等工作情況。主要內(nèi)容包括了研究背景及意義,大跨度連續(xù)梁橋高墩快速施工技術(shù)研究,高墩大跨度連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)施工風(fēng)振控制技術(shù)研究,大跨度連續(xù)梁橋橋跨結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究等。

本書(shū)共分為11章,分別為:緒論、公路橋梁車(chē)-橋耦合振動(dòng)模型及算法、車(chē)-橋耦合振動(dòng)縮尺模型試驗(yàn)、公路簡(jiǎn)支梁橋車(chē)致振動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及數(shù)值分析、車(chē)輛各輪橋面不平順輸入的數(shù)值模擬、連續(xù)梁橋車(chē)-橋耦合振動(dòng)響應(yīng)、T型剛構(gòu)橋車(chē)-橋耦合振動(dòng)響應(yīng)、曲線橋車(chē)-橋耦合振動(dòng)響應(yīng)、大跨度斜拉橋的車(chē)致振動(dòng)響應(yīng)分析、考慮橋面不平順激勵(lì)的橋梁隨機(jī)振動(dòng)、多

本書(shū)內(nèi)容講述:在浙江公路行業(yè)蓬勃發(fā)展的熱潮中,浙江省在高速公路安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上逐漸摸索出一條自己的道路。為推行浙江省高速公路現(xiàn)代化工程管理,促進(jìn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化管理,提升工程安全管理水平,樹(shù)立行業(yè)文明施工形象,浙交建設(shè)根據(jù)建設(shè)的樂(lè)清灣跨海大橋、寧波舟山港主通道項(xiàng)目、杭紹甬高速公路杭紹段、杭甬復(fù)線一期等項(xiàng)目的

本書(shū)由昆明局集團(tuán)公司昆明電務(wù)段組織編寫(xiě),編寫(xiě)者從實(shí)際工作中提取了部分道岔故障處理的典型案例,并給出了處理方法,以提高現(xiàn)場(chǎng)工作人員的故障處理能力。內(nèi)容包括ZD6系列道岔故障處理、ZYJ7道岔故障案例分析、室內(nèi)道岔組合整流故障、道岔密檢器故障、道岔斷相保護(hù)器不良故障、道岔動(dòng)作電流曲線異常、道岔曲線突變異常、定位到反位動(dòng)作電