本書是一本在腐蝕防護材料設(shè)計、工程技術(shù)理論方面有所突破的應(yīng)用科學專著。其以鋁合金艦船為研究對象，在闡述鋁船材料腐蝕特性基礎(chǔ)上，研究了船體材料實海腐蝕性和有機涂層下鋁合金材料腐蝕規(guī)律，提出了鋁合金專用高耐蝕性涂層、耐沖刷防污涂層、犧牲陽極、防腐蝕隔離密封等先進防護材料設(shè)計方法，論述了微弧氧化、腐蝕修補材料及工藝最新研究進

隨著國家大力發(fā)展經(jīng)濟，運輸業(yè)變得尤為重要，特別是公路橋梁建設(shè)這一部分占據(jù)了其中很大的比例，公路橋梁的工程與項目管理對有效提升工程質(zhì)量、綜合效益有著重要的意義。本書針對公路與橋梁工程與項目管理應(yīng)用問題展開分析，采取有效的針對措施，完善項目管理的模式，確保公路橋梁項目管理體系的健全和國家經(jīng)濟運作環(huán)境的穩(wěn)定開展，有效協(xié)調(diào)促進

本書共九章，主要內(nèi)容包括：總論、土質(zhì)路基施工、石質(zhì)路基施工、基礎(chǔ)施工、施工組織設(shè)計概論、公路工程質(zhì)量管理、公路工程施工合同管理、公路工程安全管理、公路工程施工現(xiàn)場管理。

本書共九章，內(nèi)容包括：路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、梁橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁工程項目管理研究、道路橋梁工程施工環(huán)保與安全等。

本書共十一章，內(nèi)容包括：公路工程施工的理論研究，公路工程設(shè)計研究，公路橋梁設(shè)計的具體內(nèi)容，公路新材料、新工藝以及新技術(shù)，公路新材料、新工藝以及新技術(shù)工程施工，公路隧道施工技術(shù)，公路橋梁施工技術(shù)等。

本書是一本記錄國家級非遺項目“興化傳統(tǒng)木船制造技藝”的著作。全書分五個章節(jié)，分別講述木船技藝產(chǎn)生的自然與經(jīng)濟基礎(chǔ)、非遺傳承人的家族歷史、木船制造的工藝流程、傳統(tǒng)木船的使用者、木船的幾種代表船型。全方位、多角度地再現(xiàn)江蘇省興化市竹泓古鎮(zhèn)的社會生活，展示木船制造者的生產(chǎn)和生活智慧。本書堅持學術(shù)性與可讀性并重的原則，語言優(yōu)美

本書是一本研究交通工程建設(shè)與檢測技術(shù)應(yīng)用的學術(shù)用書，首先闡述了交通工程建設(shè)的技術(shù)與原則，研究了交通工程檢測工作的重要性和特點，分析了檢測管理的現(xiàn)狀及檢測發(fā)展趨勢，其次詳細介紹了現(xiàn)場材料驗收管理方面的內(nèi)容，最后對現(xiàn)場試驗管理制度和規(guī)定與檢測資料制度化與信息化管理進行深入探索。

本書系統(tǒng)性介紹了寒區(qū)樁基承載力與各影響因素間的聯(lián)系，通過開展環(huán)境溫度變化及地下水熱影響下的樁基數(shù)值模擬及室內(nèi)模型試驗，分析寒區(qū)凍土樁基水熱力場狀態(tài)演化特征，結(jié)合各因素影響及樁基力學特性揭示寒區(qū)樁基承載劣化規(guī)律及內(nèi)在機理，提出寒區(qū)橋梁樁基監(jiān)測方法及技術(shù)內(nèi)容，研發(fā)橋梁樁基服役監(jiān)測系統(tǒng)并在現(xiàn)場進行推廣應(yīng)用，為寒區(qū)樁基工程提供

本書在市域(郊)鐵路概念、類型及特征，發(fā)展歷程及相關(guān)政策，規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)備及運營等方面的基礎(chǔ)上，總結(jié)了國內(nèi)外典型城市市域(郊)鐵路發(fā)展經(jīng)驗與啟示，探討了市域(郊)鐵路規(guī)劃與設(shè)計相關(guān)問題，分析了適應(yīng)市域(郊)鐵路需求的運輸組織相關(guān)內(nèi)容。

本書以電動汽車電池系統(tǒng)為研究核心，結(jié)合近萬輛電動汽車實時行車數(shù)據(jù)，從基于余弦相似度的電池單體一致性差故障的診斷和預(yù)測、基于ARIMA與CNN-LSTM的SOC低故障的診斷與預(yù)測、電動汽車故障預(yù)測系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)驗證等三個方面對電池的主要故障、集成故障預(yù)測功能、大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進行了深入的分析和研究。