本教材圍繞從事城市軌道交通類專業(yè)職業(yè)必需的運(yùn)營過程中突發(fā)的設(shè)備故障、人為破壞和自然災(zāi)害等情況應(yīng)急處理,將理論知識與情景模擬緊密結(jié)合,體現(xiàn)學(xué)做合一、項目式教學(xué)的教學(xué)過程。該書將傳統(tǒng)的城市軌道交通安全管理與應(yīng)急處置課程教學(xué)分為《安全管理概述》《城市軌道交通危險源辨識與安全標(biāo)志》《城市軌道交通車站與行車安全管理》《應(yīng)急處理體
本書選取我國鐵路交流牽引主型電力機(jī)車:HXD3D型客運(yùn)電力機(jī)車和HXD3B型貨運(yùn)電力機(jī)車,從兩型電力機(jī)車的設(shè)備布置講起,講到兩型機(jī)車的電機(jī)電器、電氣屏柜,再到兩型機(jī)車的電路網(wǎng)絡(luò)、試驗檢查。全書共分七個章節(jié),緊扣高等職業(yè)教育的特點,由淺入深地介紹了我國電力機(jī)車的發(fā)展,電力機(jī)車牽引控制原理,HXD3D型電力機(jī)車的電氣設(shè)備、
目前,地鐵隧道安全隱患的檢測技術(shù)難以滿足綜合快速智能檢測的需求,本書在團(tuán)隊研究的基礎(chǔ)上,對于地鐵隧道的多種地質(zhì)安全隱患,采用不同的針對性技術(shù)實現(xiàn)對安全隱患的全面檢測。全書共10章,分別描述地鐵隧道安全隱患檢測技術(shù)的研究現(xiàn)狀、地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)病害檢測技術(shù)、地鐵隧道襯砌表面裂縫檢測技術(shù)、地鐵隧道滲漏檢測技術(shù)、地鐵隧道形變及
本書以科學(xué)研究和工程實踐為導(dǎo)向,系統(tǒng)開展了高速鐵路軌道-橋梁系統(tǒng)抗震及減隔震的理論分析、數(shù)值模擬和試驗研究,探索了高速鐵路抗震設(shè)計、減隔震設(shè)計中系列關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題。主要內(nèi)容包括高速鐵路CRTS?Ⅱ型無砟軌道板地震損傷和破壞機(jī)理、圓端形中高墩抗震設(shè)計與參數(shù)分析、低矮圓端形實心墩和空心墩抗震試驗與設(shè)計、彎曲破壞型圓端形橋
超聲導(dǎo)波傳播距離遠(yuǎn)且能覆蓋介質(zhì)的整個橫截面,因此,超聲導(dǎo)波技術(shù)被視為種新型高效、快速的無損檢測與健康狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)。本書介紹了超聲導(dǎo)波技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、鋼軌中的超聲導(dǎo)波、鋼軌中超聲導(dǎo)波的有限元仿真、鋼軌中超聲導(dǎo)波的模態(tài)分析方法、鋼軌中超聲導(dǎo)波的模態(tài)激勵控制、超聲導(dǎo)波檢測系統(tǒng)研制、超聲導(dǎo)波鋼軌無損檢測技術(shù)應(yīng)用,以及機(jī)器
書以理論與實際運(yùn)用結(jié)合為導(dǎo)向,根據(jù)多年城軌運(yùn)輸生產(chǎn)實踐總結(jié)的寶貴經(jīng)驗,系統(tǒng)介紹了城軌列車運(yùn)行圖編制方法。首先闡述了列車運(yùn)行圖在城軌運(yùn)營中的重要意義和作用,并總結(jié)了列車運(yùn)行圖的特點和分類:深入分析了列車運(yùn)行圖基本要素、影響因素以及相關(guān)概念;圍繞客流清分、開行方案制定、運(yùn)行圖鋪畫、效果評估等環(huán)節(jié),介紹了列車運(yùn)行圖編制的全流
車輛制動系統(tǒng)原理及檢修
本書針對傳統(tǒng)線路計算理論存在的計算精度不高、理論不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯栴}進(jìn)行了歸納、總結(jié)、研究與改進(jìn),提出了若干計算新理論和新方法,如坐標(biāo)法計算曲線計劃正矢、流動坐標(biāo)系坐標(biāo)法整正曲線、實測正矢換算坐標(biāo)法整正曲線、偏角換算坐標(biāo)整正曲線、簡易法整正曲線、坐標(biāo)法整正道岔連接曲線、坐標(biāo)法整正道岔導(dǎo)曲線、流動坐標(biāo)系法計算線間距、絕對坐標(biāo)系下
本書主要內(nèi)容包括城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)概述、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)禮儀與職業(yè)道德、城市軌道交通客運(yùn)心理服務(wù)、城市軌道交通車站客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通乘客事務(wù)處理和城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理。
全書共七章,主要內(nèi)容包括服務(wù)禮儀概述、服務(wù)素養(yǎng)與職業(yè)道德、儀容儀表禮儀、儀態(tài)禮儀、溝通禮儀、交往禮儀、鐵路客運(yùn)主要崗位服務(wù)禮儀。