本書為總結雄安新區(qū)對外高速公路建設成果，記錄雄安新區(qū)對外高速公路發(fā)展歷程，展現(xiàn)高速公路建設取得的巨大建設成就，宣傳傳承建設文化，為高速公路更好地發(fā)展提供歷史借鑒，河北省交通運輸廳、河北交通投資集團公司組織編撰了《雄安新區(qū)對外高速公路建設實錄》，涵蓋雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)高速公路建設項目：津石高速公路冀津界至保定石家莊界段

隨著城市化進程的加速，瀝青路面的建設和維護過程中會產(chǎn)生大量廢棄材料。為了解決這一問題，本書提供了回收瀝青混合料的精細加工及應用技術，旨在提高其經(jīng)濟性能，滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。本書詳細闡述了再生與利用的技術規(guī)范和具體要求，包括回收瀝青混合料的精細加工方法和技術參數(shù)。這些方法和技術參數(shù)旨在提高回收瀝青混合料的均勻性和利用率

新建福州至廈門鐵路設計時速350km/h，建設條件復雜，橋梁結構充分體現(xiàn)了安全、適用、經(jīng)濟、美觀的特點。本書全面介紹了福廈鐵路的橋梁工程技術特點、橋位及橋式方案，橋梁結構設計、橋梁施工技術、BIM技術和健康監(jiān)測等橋梁創(chuàng)新技術，系統(tǒng)總結了大跨度高低塔混合梁斜拉橋、大跨度結合梁(400m)斜拉橋、整體式連續(xù)剛構、大跨橋梁無

本書旨在系統(tǒng)闡明綜合交通運輸系統(tǒng)的基本概念，以及區(qū)域綜合交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃的基礎理論體系和常用規(guī)劃方法，以期給讀者帶來對于綜合交通運輸系統(tǒng)及規(guī)劃理論的全面認知。全書共七章，第一章緒論介紹了綜合交通運輸?shù)幕�本概念、發(fā)展過程以及特征意義；第二章介紹了綜合交通運輸系統(tǒng)的方式構成、基本特性及設施構成；第三章介紹了綜合交通運輸需求

橋梁是交通主干道的重要節(jié)點，對交通運輸發(fā)展具有重大影響。中小跨徑橋梁因維護經(jīng)費、橋址位置、原有設計等因素限制，難以像特大跨徑橋梁一樣做到全面的健康監(jiān)測。本書針對數(shù)量眾多的中小跨徑橋梁，根據(jù)其不同特點設定監(jiān)測場景，通過場景檢測進行普通中小跨徑橋梁的監(jiān)測工作。本書共分5章，分別介紹了橋梁輕量化監(jiān)測頂層設計、智能傳感技術與設

本書為福州大學土木工程學院陳寶春教授編著的橋梁類專著，集中闡述了陳寶春教授對于橋的認識與理解以及如何讀懂、理解橋的設計與構思。在結構上，本書將地域、文化、歷史、產(chǎn)業(yè)分別同橋的發(fā)展聯(lián)系在一起，自眾多新穎角度組織全書篇章，具有較強的吸引力。具體內容上，本書選取了米哈珀橋、千禧橋、雙螺旋橋、閩橋、福建四大古橋、安溪橋鄉(xiāng)、拱橋

本書主要是介紹道路交通組織管理的基本概念，系統(tǒng)性梳理道路交通組織管理涉及的相關法律法規(guī)、標準規(guī)范和政策文件等，提出交通組織管理務必遵循“疏導為主、限制為輔”的指導方針，以及“公平性、管控性、分離性、均衡性、連續(xù)性”的基本原則，并進一步闡明了交通組織管理與交通規(guī)劃、設計、建設之間的關系。實用方法部分，主要采用“一問一答”

全書共6章，涵蓋了從嵌入式系統(tǒng)設計、圖像處理，到深度學習與運動控制技術的全方位內容。同時理論結合實踐，以全國大學生智能車比賽完全模型組賽車設計為例，詳細介紹了整機設計、裝調與配置的實驗全過程。通過這些實驗，讀者可以將理論知識轉化為實踐技能，更深入地理解和掌握智能視覺小車的構建和調試過程。

本書共分為四章，分別是電動汽車充電技術、電動汽車充電站的建設流程、電動汽車充電樁的工作原理與維修以及充電模塊的工作原理與維修。電動汽車充電技術主要介紹純電動汽車的電氣系統(tǒng)和充電方式；電動汽車充電站的建設流程主要介紹充電站的分類、選址、施工、運營管理、維護保養(yǎng)、收益以及手續(xù)申報和設備采購等內容；電動汽車充電樁的工作原理與

智能汽車編隊駕駛技術是實現(xiàn)車輛編隊行駛的新一代自動駕駛技術。智能汽車編隊駕駛技術可以通過車與車之間的通信大大減少車輛之間的距離，從而減少空氣阻力，提高道路交通效率。該技術已在歐美及日本引起了重視并進行試點應用及推廣。本書首先介紹了智能汽車編隊駕駛研究概述，并著重分析了全球研究現(xiàn)狀和我國發(fā)展規(guī)劃；然后，介紹了智能汽車編隊