本書以汽車底盤為對(duì)象，分四個(gè)部分介紹底盤的構(gòu)成、工作原理和設(shè)計(jì)原理。通過采用3D結(jié)構(gòu)造型，直觀清晰介紹了主要組成部分的結(jié)構(gòu)特征和工作過程，尤其對(duì)高端化汽車底盤技術(shù)進(jìn)行了展示。

本書是講述智能化背景下汽車技術(shù)的著作，首先概述了智能汽車的概念以及智能化浪潮對(duì)汽車行業(yè)帶來的深刻變革，隨后，詳細(xì)闡述了智能汽車的關(guān)鍵技術(shù)架構(gòu)，包括智能汽車的環(huán)境感知、定位導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)通信、運(yùn)動(dòng)控制和自動(dòng)駕駛等技術(shù)，不僅深入解析了這些技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)，還研究展示了智能汽車在提升交通安全、緩解城市擁堵、促進(jìn)節(jié)能減排等方面的巨大

本書作為《鐵路盾構(gòu)法隧道建造質(zhì)量安全管控指南》的案例篇，按照不同地質(zhì)條件(軟土地層、砂卵石地層、復(fù)合地層、黃土地層)、不同工況(穿越江河、穿越既有線、盾構(gòu)吊裝)以及不同設(shè)備(土壓平衡盾構(gòu))等匯集了鐵路盾構(gòu)法隧道的典型案例，每個(gè)案例就其采用的創(chuàng)新性技術(shù)、安全管控措施、取得的效果進(jìn)行詳細(xì)介紹，與管控指南形成呼應(yīng)，以案例教學(xué)

城市軌道交通是城市綜合交通體系的重要組成部分，當(dāng)前全國(guó)各大城市正著力構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量城市綜合立體交通體系，深入推進(jìn)城市綜合交通一體化融合發(fā)展，在這個(gè)過程中城市軌道交通的規(guī)劃、設(shè)計(jì)及運(yùn)營(yíng)必須牢牢把握安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)發(fā)展價(jià)值取向，在公共交通優(yōu)先發(fā)展的前提下，努力早日實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”

本指南遵循國(guó)家及行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，深入剖析了盾構(gòu)法隧道施工全過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與風(fēng)險(xiǎn)因素，從設(shè)計(jì)、盾構(gòu)機(jī)選型與組裝、施工總體籌劃、施工各關(guān)鍵環(huán)節(jié)全方位構(gòu)建起一套涵蓋技術(shù)、管理、人員、設(shè)備、環(huán)境等多元要素的質(zhì)量安全管控體系。全書共分10章，第1章緒論，第2章鐵路盾構(gòu)法隧道勘察，第3章鐵路盾構(gòu)法隧道設(shè)計(jì)，第

本書填補(bǔ)橋旅融合發(fā)展的技術(shù)空白，為橋旅融合工程提供科學(xué)有效的技術(shù)方案參考，為橋旅融合發(fā)展提供方向指引和技術(shù)支撐，落實(shí)國(guó)家和行業(yè)的交旅融合戰(zhàn)略任務(wù)。加強(qiáng)橋旅融合技術(shù)研究，開發(fā)適用于不同地理環(huán)境、文化背景和旅游需求的橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)；圖集原創(chuàng)案例分為平原建筑、山地建筑、濱水建筑以及林原建筑等四大類，制定橋旅融合工程技術(shù)規(guī)范，確

本書介紹了川藏工程走廊基本情況后，闡述了走廊凍融環(huán)境時(shí)空特征、凍融地貌分布與發(fā)育規(guī)律、凍融環(huán)境下滑坡災(zāi)害發(fā)育特征及工程病害分布狀況，并分析了凍融災(zāi)害的工程影響。

本書以崗位技能需求為出發(fā)點(diǎn)，突出純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)，系統(tǒng)而全面地講解知識(shí)模塊，以滿足純電動(dòng)汽車維修對(duì)從業(yè)人員的要求。結(jié)合純電動(dòng)汽車的構(gòu)造，分別從高壓電基礎(chǔ)理論與安全防護(hù)、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電系統(tǒng)、電氣輔助系統(tǒng)、純電動(dòng)汽車整車控制等方面進(jìn)行知識(shí)講解，同時(shí)通過高壓安全操作、應(yīng)急處理、動(dòng)力電池檢修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)檢修與故障排除、

本書主要介紹融合路面附著系數(shù)(TRFC)估測(cè)方法的智能軌跡規(guī)劃和跟蹤控制策略，以提高自動(dòng)駕駛車輛在不同路面附著條件下的安全性和可靠性。考慮雙變道和單變道工況下的橫向動(dòng)態(tài)響應(yīng)，本書首先建立了一個(gè)兩階段分層框架來高效地估測(cè)TRFC：在第一階段，創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了制動(dòng)壓力脈沖序列，以確定可靠估測(cè)TRFC所需的最小脈沖壓力，同時(shí)盡

本書是由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)業(yè)務(wù)文件組成，更新及時(shí)，內(nèi)容全面，對(duì)鐵路日常工作的順利進(jìn)行及工作資料完善具有重要作用。本書主要內(nèi)容包括與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)、客貨運(yùn)管理、客運(yùn)管理、貨運(yùn)管理、客貨運(yùn)運(yùn)價(jià)、客運(yùn)運(yùn)價(jià)、貨物運(yùn)價(jià)、客貨運(yùn)里程表、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、剪貼頁(yè)等。本書主要由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)