本書共19章，第1章為汽車維修概述，除介紹汽車的總體外，還介紹了汽車維修設(shè)備、維修實務及電路圖識讀等內(nèi)容；第2章～第4章講解汽車動力系統(tǒng)（發(fā)動機、混合動力系統(tǒng)、電動系統(tǒng)）的構(gòu)造、原理與維修；第5章～第8章介紹汽車傳動、行駛、轉(zhuǎn)向、制動四大系統(tǒng)的構(gòu)造、原理與維修；第9章～第16章講解汽車電氣系統(tǒng)各組成部件的構(gòu)造、原理與維

本書以培養(yǎng)學生從事汽車維修的基本技能為核心，以工作過程為導向，以工具和量具為主，鉗工為輔，詳細介紹了汽車維修過程中常見的普通工具、機動扳手、手鉗與螺釘旋具（起子）、拉拔器與舉升工具、活塞環(huán)與氣門的拆裝工具、汽車電氣檢測儀表工具等工具的操作方法、應用位置、工作原理；鋼直尺、卡鉗、塞尺、刀口尺、游標卡尺、千分尺、百分表、量

本書主要介紹江海直達船舶船體結(jié)構(gòu)安全性和輕量化設(shè)計。首先，從江海直達船舶船體結(jié)構(gòu)特點出發(fā)，闡述結(jié)構(gòu)強度注意事項、結(jié)構(gòu)規(guī)范法設(shè)計，以及結(jié)構(gòu)強度直接計算。然后，介紹航線波浪特征參數(shù)、波浪載荷計算理論和波浪載荷直接計算等內(nèi)容。通過對寬扁型江海直達船舶船體結(jié)構(gòu)極限強度、砰擊強度和疲勞強度計算及評價方法進行闡述，構(gòu)建結(jié)構(gòu)安全性評

本書共10個項目，先介紹新能源汽車電子電氣元器件的結(jié)構(gòu)原理、檢測以及用電安全，再介紹起動充電系統(tǒng)組成原理與維修保養(yǎng)、照明系統(tǒng)組成原理與維修保養(yǎng)、儀表及室內(nèi)燈光系統(tǒng)組成原理與維修保養(yǎng)、刮水器洗滌系統(tǒng)組成原理與維修保養(yǎng)、空調(diào)系統(tǒng)組成原理與維修保養(yǎng)、電動車窗及天窗組成原理與維修保養(yǎng)、電動座椅組成原理與維修保養(yǎng)、電動后視鏡及喇

智能道路車輛檢查智能車輛的特定方面，例如使能技術(shù)，人為因素以及對社會和經(jīng)濟影響的分析。對于那些在智能汽車領(lǐng)域?qū)で蟾�深入知識的人來說，這本書是寶貴的資源，它為讀者提供了有關(guān)當前和未來技術(shù)，當前項目和發(fā)展以及智能汽車未來的想法。智能道路車輛正在成為全球研究的一個充滿挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。除了車輛的最終應用和系統(tǒng)之外，還應該引入許多啟

何春榮，博士，中國船舶科學研究中心研究員，現(xiàn)任中國船舶重工集團公司第七0二研究所所長。本書面向船舶總體性能CAE軟件的創(chuàng)新發(fā)展，在船舶總體性能CAE軟件發(fā)展戰(zhàn)略、復雜幾何表達與跨應用共模、CAE軟件視覺增強與智能交互、船舶總體性能研究中的新一代信息化技術(shù)融合與應用、船舶總體性能預報/評價/優(yōu)化的新方法與新模型等重點研究

為解決基于車地通信全自動運行系統(tǒng)和基于車車通信的全自動運行系統(tǒng)的驗收問題，形成一套適用于國內(nèi)城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)的驗收規(guī)范，填補國內(nèi)基于車車通信的全自動運行系統(tǒng)的驗收標準空白，也為后續(xù)采用車車通信系統(tǒng)的全自動運行線路的研究、建設(shè)、驗收、運營和維護標準化提供依據(jù)。本書主要內(nèi)容包含：基本規(guī)定與總體驗收內(nèi)容，功能驗收，

本書從最基本的電學知識講起，主要介紹汽車電路識讀的基本技能，包括汽車電路識讀必備基礎(chǔ)知識、汽車電路的特點及識讀方法、汽車電氣系統(tǒng)各單元電路識讀方法、各品牌車型電路的特點及識讀方法、新能源汽車電路圖的特點及識讀方法、汽車電路常見故障及檢測方法等內(nèi)容。書中插入大量實物圖片，以便讓讀者在識讀電路圖時了解具體的實物，使初學者能

本書以圖說的形式，講解了汽車綠色維修技術(shù)相關(guān)概念、原理、方法及綠色維修技術(shù)在車輛維修中的應用，讓讀者輕松直觀地對汽車綠色維修技術(shù)的基本原理和應用場景進行快速理解學習。書中內(nèi)容涵蓋綠色診斷技術(shù)、快速維修技術(shù)、綠色清洗技術(shù)、綠色潤滑與密封技術(shù)、綠色焊接技術(shù)、綠色熱噴涂技術(shù)、綠色維修回收技術(shù)等方面。內(nèi)容上基本包括了汽車綠色維

本書主要介紹智能車輛中的可拓控制技術(shù)及其應用方面的研究內(nèi)容，包括可拓控制理論基礎(chǔ)、智能車輛高級輔助駕駛系統(tǒng)可拓控制、車輛底盤集成系統(tǒng)可拓控制、分布式驅(qū)動電動車輛穩(wěn)定性可拓控制等。全書內(nèi)容翔實、全面，理論與實踐并重，既有理論水平和學術(shù)價值，又對工程實踐有指導意義。