船舶艙面屬具型式繁多，包括船用人孔蓋和小艙口蓋、船用門(包括水密門、風(fēng)雨密門、氣密門、駕駛室門、各級耐火分隔門以及各種內(nèi)部艙室門等)、船用窗(包括舷窗、矩形窗、耐火窗、天窗、駕駛室窗和用于艙室采光通風(fēng)的各種窗等)、船用梯(包括舷梯、引航員梯、艙室內(nèi)部和外部的梯子等)、欄桿和風(fēng)暴扶手、天幕以及各種類型的自然通風(fēng)筒。本書對

本教材完整劃分了道路交叉分類體系，依據(jù)筆者的科研成果、設(shè)計實(shí)踐和現(xiàn)代設(shè)計理念，論述了設(shè)計控制要素、交通流線連接方法、交叉總體設(shè)計內(nèi)容等方面控制性指標(biāo)制定的基本原理和設(shè)計方法；從形式設(shè)計、平面設(shè)計、立面設(shè)計三個方面闡述了平面交叉設(shè)計方法；論述了互通式立體交叉的形式設(shè)計、匝道幾何設(shè)計、附加車道和連接部設(shè)計參數(shù)指標(biāo)確定基本原

本書以科學(xué)繪本的形式,用充滿藝術(shù)感的圖畫和通俗的語言,為孩子揭開橋梁的奧秘,展現(xiàn)拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋四種基本橋梁的結(jié)構(gòu)特征和不同本領(lǐng),并詳細(xì)呈現(xiàn)了建造橋梁的過程。閱讀本書,孩子們不僅能學(xué)到橋梁知識,了解橋梁建造的原理,領(lǐng)略中國橋梁的魅力,還可以身臨其境般感受橋梁建設(shè)者的智慧和創(chuàng)新精神�！秮斫�梁橋吧》講述梁橋的結(jié)構(gòu)

本書共分三章,其主要內(nèi)容包括:第一章,船舶主輔機(jī)控制系統(tǒng),包括主輔機(jī)械設(shè)備和安全操作與應(yīng)急程序;第二章,電氣、電子和控制系統(tǒng),包括電氣工程、電子技術(shù)、控制工程三部分內(nèi)容;第三章,電氣電子設(shè)備的維護(hù)與修理,包括電工安全知識,維護(hù)保養(yǎng)與修理、電氣設(shè)備的保護(hù)與故障診斷、電工儀表的機(jī)構(gòu)與操作,電氣設(shè)備功能、性能測試及配置和電路

本書內(nèi)容共分五章:第一章基礎(chǔ)理論知識、第二章船用鍋爐、第三章其他輔助機(jī)械、第四章輔助機(jī)械自動控制、第五章操作管理等。各章又包括按章節(jié)分列的習(xí)題、參考答案和答案解析三部分,其中答案解析對個別重難點(diǎn)題型做了解析。答案解析最后會以掃描二維碼查看電子資源的形式呈現(xiàn)。

本書系統(tǒng)地描述了常用測試系統(tǒng)的組成和特性,及其數(shù)據(jù)的處理和表示方法;對船舶動力裝置運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)過程中涉及的溫度、壓力、流量、液位、轉(zhuǎn)速、功率等參數(shù)的測試原理、測試方法和表示方法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,并介紹了各自傳感器的常見故障的處理措施;之后,課程介紹了傳感器輸出信號的處置方法,包括信號的接收、變送、通信和存儲等標(biāo)準(zhǔn)和常用手

本書為軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)類圖書,主要分鐵路工程施工技術(shù)及鐵路工程項(xiàng)目全壽命周期管理兩個方面進(jìn)行闡述,以期能夠相對全面地總結(jié)鐵路工程施工與管理的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),為相關(guān)項(xiàng)目實(shí)踐提供參考。本書內(nèi)容共分為八章,主要包括鐵路工程項(xiàng)目管理、鐵路站前工程施工、鐵路站房工程施工、鐵路“四電”工程施工、高速鐵路施工組織設(shè)計、鐵路高風(fēng)險隧道

本書對海船船員考試具有指導(dǎo)作用。全書分為四篇：適任理論考試篇、適任實(shí)操評估篇、培訓(xùn)合格證理論考試篇、培訓(xùn)合格證實(shí)操評估篇。主要內(nèi)容包括：船長及甲板部船員、輪機(jī)部船員。具體內(nèi)容包括：航海英語(500總噸及以上船舶船長/大副)、航海英語(500總噸及以上船舶二/三副)等。

本書共分為十二個單元，主要內(nèi)容包括：普通英語、常用命令、進(jìn)出港業(yè)務(wù)、靠離泊作業(yè)、裝卸作業(yè)、航行、海上呼叫、事故處理、海上救生與求生、修船與船舶保養(yǎng)、港口國檢查、船舶保安。根據(jù)評估考試的考核方式，本教材將每章內(nèi)容分為單句、對話、短文、問答和口述共五部分。書后附有四個附錄：選擇題參考答案、朗讀、詞匯表以及“航海英語聽力與會

長江三峽水利樞紐工程是世界最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程，具有防洪、航運(yùn)和發(fā)電等巨大綜合效益。三峽雙線連續(xù)五級船閘(簡稱三峽船閘)為三峽水利樞紐的主要通航設(shè)施。三峽船閘是世界上連續(xù)級數(shù)最多，水頭最高的船閘，規(guī)模巨大、技術(shù)復(fù)雜。為充分發(fā)揮三峽工程航運(yùn)效益，三峽船閘運(yùn)行管理堅持科技創(chuàng)新，采取了一系列的