本書(shū)共11章，內(nèi)容包括緒論、內(nèi)燃動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、工作裝置、總體設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)、蓄電池工業(yè)車(chē)輛、典型工業(yè)車(chē)輛、無(wú)人駕駛工業(yè)車(chē)輛。

本書(shū)分為五篇，主要內(nèi)容包括新能源汽車(chē)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)、新能源汽車(chē)電子電氣架構(gòu)技術(shù)、新能源汽車(chē)材料、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用。

本書(shū)共分為七章，第一章主要就橋梁的概述、橋渠的規(guī)范和設(shè)計(jì)要點(diǎn)與橋梁設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行詳細(xì)的闡述和分析；第二章介紹了施工的方法與程序、施工的技術(shù)準(zhǔn)備、施工的物資與現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備與常用施工機(jī)械及選型；第三章主要對(duì)道路分類(lèi)體系、交通規(guī)范管理與道路工程建設(shè)及道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述；第四章主要對(duì)一般路基設(shè)計(jì)、路基排水與穩(wěn)定性設(shè)計(jì)、路基的防

本書(shū)匯編了新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向以及功能應(yīng)用。全書(shū)共分六篇，主要內(nèi)容包括：汽車(chē)設(shè)計(jì)與集成開(kāi)發(fā)技術(shù)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

本書(shū)主要面向介紹電動(dòng)汽車(chē)與配電網(wǎng)協(xié)同規(guī)劃的理論、方法與關(guān)鍵技術(shù)。全書(shū)分為六章，第D一章介紹了電動(dòng)汽車(chē)接入配電網(wǎng)的基本發(fā)展情況與全書(shū)章節(jié)邏輯；.第二章介紹了基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與多代理建模的電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模估計(jì)方法；第三章介紹了多場(chǎng)景電動(dòng)汽車(chē)充電負(fù)荷時(shí)空分布建模方法；第四章介紹了多參數(shù)電動(dòng)汽車(chē)個(gè)體-集群-多網(wǎng)綜合評(píng)估模型、體系與方

·影響軌道交通設(shè)備安裝工程質(zhì)量與設(shè)備安裝工藝密切相關(guān)，尤其是在隱蔽工程和成品保護(hù)有太多需要提高的方面。目前實(shí)際施工中一些工藝做法不規(guī)范、不合理，已有圖書(shū)資料也不系統(tǒng)、不完善，一方面遺漏關(guān)鍵環(huán)節(jié)，另一方面有許多過(guò)時(shí)和低效的工藝。為了提升行業(yè)的設(shè)備安裝整體水平，本書(shū)是在各參建參編施工單位現(xiàn)有的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)手

本書(shū)是一本關(guān)于地鐵車(chē)站建筑設(shè)計(jì)的理論書(shū)籍。首先，從地鐵車(chē)站基本功能人手，依據(jù)經(jīng)典建筑理論，把地鐵車(chē)站空間劃分為內(nèi)三區(qū)和外三區(qū)，詳細(xì)闡述各分區(qū)功能特性，以及它們之間相互聯(lián)系與制約的關(guān)系，為建筑空間組合設(shè)計(jì)筑牢理論根基。其次，在論述車(chē)站基本功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究結(jié)構(gòu)體系，設(shè)備功能等對(duì)建筑布局的影響，分析地鐵車(chē)站各類(lèi)技術(shù)經(jīng)

本書(shū)旨在明確站城融合的多層次內(nèi)涵，以及如何通過(guò)城市設(shè)計(jì)工作，確定不同車(chē)站地區(qū)的發(fā)展定位，制訂站城融合的策略和方法，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)功能業(yè)態(tài)、交通出行、空間形態(tài)等相關(guān)的物質(zhì)要素，促進(jìn)鐵路、地方、市民等相關(guān)群體形成利益共同體而通力合作，對(duì)車(chē)站地區(qū)的策劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理進(jìn)行指導(dǎo)，推動(dòng)站城融合的整體價(jià)值和公共利益之實(shí)現(xiàn)。本書(shū)是

本書(shū)介紹了華東地區(qū)的軌道交通降水設(shè)計(jì)與施工案例旨在系統(tǒng)總結(jié)并分析我國(guó)軌道交通工程建設(shè)中地下水治理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)挑戰(zhàn)。通過(guò)深入研究軌道交通工程案例，揭示地下水治理的關(guān)鍵技術(shù)及管理策略。書(shū)中詳細(xì)闡述了地下水治理的原理與方法，涵蓋降水設(shè)計(jì)、施工及管理等方面的內(nèi)容，進(jìn)而提出適用于華東地區(qū)的降水設(shè)計(jì)方案。此外，書(shū)中探討了地下水

本書(shū)是普通高等教育十一五國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材。全書(shū)共分十二章，內(nèi)容包括汽車(chē)電子控制基礎(chǔ)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供油控制、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制、自動(dòng)變速控制、制動(dòng)控制、轉(zhuǎn)向控制、驅(qū)動(dòng)防滑與穩(wěn)定性控制、懸架控制、車(chē)身控制、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)等，主要介紹各種電子控制系統(tǒng)的功能、分類(lèi)、結(jié)構(gòu)組成、控制原理、特性分析等內(nèi)容。