《智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)》全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車常見的先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),主要包括先進駕駛輔助系統(tǒng)的基礎知識、前向碰撞預警系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、自適應巡航控制系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)、自適應前照明系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)以及駕駛
本書介紹了汽車導航系統(tǒng)的組成、原理和作用,包括汽車導航機7種分離元器件(電阻、二極管、電容、三極管、場效應管、電感、晶振)的常見用法及測量方法,導航系統(tǒng)各類集成芯片的型號、作用、原理、電路特點、引腳定義、參考原理圖及其在導航板上的實際位置等,以及導航機的數(shù)據(jù)刷寫流程和插卡刷寫流程,并結合一線車間真實維修案例,闡述了汽車
本書內容共分8章,分別介紹了新能源汽車及其關鍵零部件中令車迷比較感興趣而又相對難懂的內容,涵蓋新能源汽車基礎知識、動力電池知識、驅動電機知識、純電動汽車知識、混合動力電動汽車知識、燃料電池電動汽車知識、新能源汽車充電知識、新能源汽車暖風與空調系統(tǒng)知識等。全書以問答的形式進行介紹,每章內容包含若干個問題和答案,基本涵蓋了
《公共交通系統(tǒng)原理——規(guī)劃、運營與實時控制》一書全面闡述了如何從物理模型視角系統(tǒng)地思考公共交通問題,既為讀者提供了解決公共交通系統(tǒng)基本問題的基礎理論,又提供了容易應用于現(xiàn)實世界的實用方法。內容涵蓋傳統(tǒng)的交通方式,如地鐵、公交車和出租車,也覆蓋了互聯(lián)網(wǎng)技術和無人駕駛技術發(fā)展帶來的新型出行服務。本書共11章,首先系統(tǒng)介紹了
我國中西部的城市大部分為山地城市。隨著城市的發(fā)展,許多山地城市采用城市高架橋梁體系來解決交通擁堵問題。本書針對山地城市傳統(tǒng)高架橋震后橋墩殘余位移過大的缺點,以基于可恢復性高架橋的抗震設計理念,通過對無粘結預應力鋼筋混凝土節(jié)段拼裝橋墩、無粘結預應力鋼管混凝土節(jié)段拼裝橋墩及無粘結預應力嵌入式鋼管混凝土節(jié)段拼裝橋墩3種不同結
李家玉,男,漢族,中共黨員,36歲,高級技師,世界技能大賽汽車噴漆項目全國選拔賽裁判,四川省世界技能大賽汽車噴漆項目專家組組長。作為第一指導教師指導選手榮獲中華人民共和國第一屆職業(yè)技能大賽世賽汽車噴漆項目優(yōu)勝獎,榮獲第44屆世界技能大賽汽車噴漆項目全國選拔賽第八名,國家集訓隊選拔五進二第三名,榮獲第45屆世界技能大賽汽
本書依托全國監(jiān)理工程師(交通運輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試《建設工程目標控制》科目考試大綱,由多年從事監(jiān)理工程師考試培訓的資深講師組織編寫。本書系統(tǒng)總結了各部分考試內容的重點知識,給出了典型例題和詳細解析。同時書中各節(jié)均配有自測模擬題,并給出了參考答案和解析,可供考生考前練習。本書配有電子題庫,讀者可掃描封面二維碼,關注“
本書針對場景感知中的動態(tài)場景預測、多目標檢測和多目標跟蹤這三個關鍵任務,分別提出了三種不同的深度學習架構,在保證場景感知性能良好的同時,為解決了上述問題,并進一步提高自主駕駛對場景的適應性,本書也對局部路徑規(guī)劃算法進行了深入研究。
本書是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵技術及應用叢書”之一。智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與評價貫穿車輛的全生命周期及整個測試工具鏈,是智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用乃至產(chǎn)品化的重要保障。 本書介紹了基于場景的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與評價方法,采用仿真測試和道路測試相結合的技術手段,重點突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試的定量化評價。還介紹了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道
本書是根據(jù)作者的施工團隊在禹門口黃河公路大橋整個建設過程中的施工、控制和實踐,并參閱國內外相關工程經(jīng)驗編寫而成,目的是對大跨徑組合梁斜拉橋,尤其是在復雜環(huán)境下全面、精細的工程施工和控制技術所做的系統(tǒng)總結。第一部分為施工技術,主要內容有:大跨徑組合梁斜拉橋施工概述、橋址環(huán)境特點與總體組織、鋼便橋、鋼平臺施工;樁基、大體積