本書為城市軌道交通專業(yè)培訓(xùn)系列教材之一，內(nèi)容包括軌道交通橋隧基礎(chǔ)知識、橋梁結(jié)構(gòu)維護(hù)、橋隧結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測、上海地鐵安全保護(hù)區(qū)管理、橋隧安全施工、橋隧智能運維技術(shù)、橋隧維護(hù)常用設(shè)備簡介。本書第一版與2012年出版，本書在第一版基礎(chǔ)上進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整，更新了數(shù)據(jù)，刪除了陳舊過時的內(nèi)容，增加了上海地鐵安全保護(hù)區(qū)管理(第四章)，增加

本書從設(shè)計角度，全面系統(tǒng)記錄了3號線規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)的全過程，詳細(xì)介紹了從主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論證到總體方案的確定，以及基于綠色、智慧、環(huán)保、低碳等理念的設(shè)計特點、難點和技術(shù)措施。重點介紹了巖溶山地城市軌道交通工程線路設(shè)計、車站布設(shè)、車站站型、開挖工法，基于“智慧城軌、綠色城軌”的機電系統(tǒng)設(shè)計，超深埋車站消防疏散技術(shù)，富水巖溶地

本書共包括10章。第1章介紹了本書的寫作背景和意義，并簡要概述寫作框架。第2章至第5章重點介紹車牌檢測方法，解決通過車牌關(guān)系挖掘檢測小車牌和多方向車牌等挑戰(zhàn)。第6章至第8章主要介紹車牌識別方法，討論與快速識別、多類型車牌識別以及低資源識別相關(guān)的問題。第9章至第10章主要介紹端到端的車牌檢測和識別方法，重點是將檢測和識別

本書針對技能型人才培養(yǎng)的特點和要求，以鐵路旅客運輸各個環(huán)節(jié)的崗位工作任務(wù)為導(dǎo)向，并結(jié)合新的客運相關(guān)規(guī)章和新技術(shù)編寫而成，主要內(nèi)容包括：鐵路旅客運輸費用核收，鐵路旅客運輸業(yè)務(wù)辦理，行李運輸與高鐵快運，鐵路旅客計劃運輸，車站客運組織，列車乘務(wù)組織，鐵路客運安全與事故處理，特定運輸組織。各項目由淺入深，循序漸進(jìn)，注重理論與實

本書秉承能力教育與素質(zhì)教育同向同行的理念，采用項目任務(wù)式教學(xué)法編排，注重培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決生產(chǎn)實際問題的能力，提高學(xué)生的就業(yè)競爭力和未來發(fā)展的可持續(xù)性。本書共十個項目，主要內(nèi)容包括：概述、貨物列車及貨車在站技術(shù)作業(yè)過程、車站作業(yè)計劃、調(diào)車工作、車站工作統(tǒng)計、車站通過能力和改編能力、列車編組計劃編制、列車運行圖及區(qū)間

本書針對技能型人才培養(yǎng)的特點和要求，以城市軌道交通通信與信號工作實踐為導(dǎo)向，將理論知識與實際應(yīng)用相結(jié)合編寫而成。全書共八個項目，具體內(nèi)容包括繼電器和信號機、軌道電路和轉(zhuǎn)轍機、計軸器和應(yīng)答器、聯(lián)鎖設(shè)備、列車自動控制系統(tǒng)、城市軌道交通通信系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)和廣播系統(tǒng)、其他系統(tǒng)。

本書深入探討了新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的全貌，從基礎(chǔ)知識到實踐操作，再到測試與故障診斷，全面覆蓋了該領(lǐng)域的核心內(nèi)容。開篇詳盡闡述了驅(qū)動電機的定義、分類及其在新能源汽車中的應(yīng)用，深入剖析了永磁同步電機與異步電機的類型、結(jié)構(gòu)、原理及特點，同時介紹了電機控制器的關(guān)鍵功能、組成、工作原理與性能指標(biāo)。進(jìn)一步，書中講解了變速器的類型與

本書全面介紹了新能源汽車動力蓄電池及其管理技術(shù)的關(guān)鍵知識。對動力蓄電池的定義、分類、結(jié)構(gòu)類型、組合方式、硬件軟件組成及主要接口進(jìn)行了系統(tǒng)闡述，使讀者對其有了全面的認(rèn)知。書中深入講解了鋰離子蓄電池的基礎(chǔ)知識與測試技術(shù)，以及動力蓄電池系統(tǒng)的故障診斷方法，為讀者提供了實踐指導(dǎo)。還介紹了蓄電池管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識、狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)、

本書全面探討了新能源汽車行業(yè)中的最新制造技術(shù)和工藝，從行業(yè)概覽到關(guān)鍵零部件的創(chuàng)新設(shè)計，再到智能制造與能源管理的前沿應(yīng)用。書中不僅介紹了純電動車、插電式混合動力車等不同類型新能源汽車的基本工作原理及其優(yōu)缺點，還深入分析了電池系統(tǒng)、電機與控制器等核心部件的設(shè)計與生產(chǎn)過程。通過引入輕量化材料的應(yīng)用實例，如鋁合金和碳纖維復(fù)合材

本書全面探討了新能源汽車中復(fù)雜的控制系統(tǒng)及其在提升車輛性能、安全性和駕駛體驗方面的作用。書中不僅深入解析了電池管理系統(tǒng)、電機驅(qū)動與控制策略、能量回收機制等關(guān)鍵技術(shù)，還詳細(xì)介紹了車輛動態(tài)控制、智能駕駛輔助系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。通過結(jié)合實際案例和最新的研究成果，本書展示了如何通過優(yōu)化整車控制系統(tǒng)來實現(xiàn)更高的能效比、更長