在內(nèi)容上總結現(xiàn)階段國內(nèi)外橋梁船撞領域研究現(xiàn)狀，充分結合作者長期研究所得成果，形成了一套獨具特色的理論體系與防護方法。全書包括：緒論、橋梁船撞動力需求分析方法、橋梁墩柱抗撞能力與分析方法、橋梁船撞防護結構與分析方法等四篇內(nèi)容。從內(nèi)容的深度、廣度上出發(fā)，該著作不僅可以應用工程實踐，同時也可以為科研提供很好的參考作用。
本書詳細介紹了沉管施工的外海保障。依托港珠澳大橋島隧工程，通過工程區(qū)水文氣象的觀測、深槽海流“齒輪”現(xiàn)象形成機理的分析和無縫隙天氣預報技術的應用，建立了海上施工作業(yè)窗口管理系統(tǒng)、外海沉管安裝對接窗口預報保障系統(tǒng)、異常波預警系統(tǒng)，為沉管的浮運、安裝提供了常規(guī)預報保障、施工窗口預報、預警保障及泥沙淤積預測，填補了海上工程施
本書主要介紹MIMO聲吶成像原理與技術，主要內(nèi)容包括聲吶成像基本原理、MIMO聲吶成像基本原理、基于虛擬陣列的MIMO聲吶成像方法、基于帶寬合成的MIMO聲吶成像方法、基于低運算量處理的MIMO聲吶成像方法、基于時間分集的MIMO聲吶成像方法、基于解卷積的MIMO聲吶成像方法等。在介紹MIMO聲吶成像原理的同時，給出不
一個安全、高效、可靠運行的交通系統(tǒng)是城市治理核心目標之一。面向超大城市交通復雜系統(tǒng)的可靠性管理，本書提出以“健康”為導向的可靠性管理，基于城市交通健康規(guī)律研究，從交通復雜性、交通健康內(nèi)涵、交通健康指標體系、交通健康管理框架等方面展開，從不同時空尺度挖掘城市交通復雜巨系統(tǒng)的健康模式，提煉城市交通流網(wǎng)絡的健康規(guī)律，希望對城
本書總結了近年來作者團隊對高速列車軸承的動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的研究成果。首先對高速列車軸承的損傷類型及原因進行了調(diào)研和分析。其次根據(jù)高速列車軸承的運行環(huán)境，對軸承進行動態(tài)性能分析，并對軸承溫度場進行分析和驗證。再次根據(jù)高速列車軸承的結構及動態(tài)特性，研制開發(fā)了分析軟件和試驗平臺，進行不同工況的試驗。最后從檢測參數(shù)、檢測方法、檢測
本書介紹了能源的定義與分類、發(fā)展新能源汽車的必要性、新能源汽車的定義與分類、新能源汽車的技術體系及新能源汽車的技術路線；詳細描述了純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的結構、原理及特點等；全面、系統(tǒng)地論述了電動汽車用動力電池、電動汽車用電動機、電動汽車電池管理系統(tǒng)與制動能量回收系統(tǒng)、電動汽車充
交通地理信息系統(tǒng)是地理信息系統(tǒng)在交通及其相關領域的具體應用與延伸。本書系統(tǒng)地講述了交通地理信息系統(tǒng)的基本原理、基本方法、基本技能及其在交通領域的應用。本書分為兩篇，第一篇為基本原理，包括緒論、空間信息基礎、空間數(shù)據(jù)結構與數(shù)據(jù)管理、空間分析和交通地理信息系統(tǒng)應用；第二篇為實驗教程，著重闡述利用GIS技能和軟件解決實際交通
本書以城市地鐵盾構隧道施工對鄰近樁基和地埋管線的影響為研究重點，闡述了三種用于分析該問題的主流研究方法，即三維離心模型試驗、數(shù)值模擬分析及解析方法，揭示了隧道土樁及隧道土管線的相互作用機理和荷載傳遞機理，介紹了預測及評價隧道開挖對鄰近地埋管線影響的方法等相關內(nèi)容。本書可供高等院校巖土工程、地下結構工程及相關專業(yè)
本書以主流車型為例，全面、系統(tǒng)地介紹了汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的結構組成、工作原理以及故障診斷與排除的知識和技能，包括汽油機電控系統(tǒng)、電控柴油機燃油供給系統(tǒng)、電控發(fā)動機傳感器的結構原理與檢修，以及電控發(fā)動機的故障診斷與排除。本書有很強的實用性和可讀性，涵蓋內(nèi)容廣泛，思路表達清晰。本書配套了課件PPT、實訓工單及可以通過掃描二
本書按照現(xiàn)代汽車的維護工藝流程，采取項目式教學方法，對汽車維護作業(yè)內(nèi)容進行了有機整合，涵蓋了汽車維護的基礎及接待流程、汽車維護常用工具與設備的使用、汽車四大系統(tǒng)的維護以及新能源汽車的維護。每個項目下設若干任務，力求做到“教—學—做”一體，通過任務的連續(xù)學習便可掌握整車維護的基本內(nèi)容。本書內(nèi)容詳盡，圖文并茂，通俗易懂，可
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