本書(shū)共7章，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展及關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)篇，系統(tǒng)介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)各系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)原理（感知技術(shù)、定位技術(shù)、底盤(pán)線(xiàn)控技術(shù)），并詳細(xì)闡述智能駕駛控制與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)（路徑規(guī)劃與決策技術(shù)、V2X技術(shù)），描述了智能駕駛技術(shù)在車(chē)輛上的實(shí)際應(yīng)用。

全球供應(yīng)鏈的支持主要來(lái)自以港口為中心的物流與供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)，本課程從港口和國(guó)際物流基本知識(shí)出發(fā)，結(jié)合港口物流與供應(yīng)鏈管理理論，搭建集裝箱運(yùn)輸物流、郵輪物流、干散貨物流、內(nèi)陸港物流、空港物流及其多式聯(lián)運(yùn)物流與供應(yīng)鏈體系，在此基礎(chǔ)之上，探討港口腹地與海陸一體化物流、港口物流園區(qū)、保稅跨境物流與去港聯(lián)動(dòng)，港口物流信息系統(tǒng)，最終

汽車(chē)產(chǎn)品零部件的壽命預(yù)測(cè)是保障汽車(chē)產(chǎn)品可靠性、實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)。本著作從材料的可持續(xù)性、斷裂力學(xué)、機(jī)械疲勞、蠕變和氧化、電磁材料失效、熱負(fù)荷等角度來(lái)論述汽車(chē)產(chǎn)品壽命預(yù)測(cè)的相關(guān)問(wèn)題，以尋求安全可靠基礎(chǔ)上的等壽命設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的。包括基于材料可持續(xù)性的產(chǎn)品和零件壽命預(yù)測(cè)、各零部件的等壽命設(shè)計(jì)等內(nèi)容，這有助于汽車(chē)產(chǎn)

列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)是高速鐵路高速、安全運(yùn)行相關(guān)的核心系統(tǒng)，以有效的技術(shù)手段對(duì)列車(chē)運(yùn)行速度、運(yùn)行間隔進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和超速防護(hù)。同時(shí)能夠減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度、改善工作條件，提高乘客舒適度。本書(shū)全面、詳實(shí)地介紹了CTCS2-200C型列控車(chē)載設(shè)備。全書(shū)共八章，主要內(nèi)容包括緒論、列控車(chē)載設(shè)備的組成、列控控車(chē)原理、與外部系統(tǒng)接口、人機(jī)界

本書(shū)共設(shè)六大情境，內(nèi)容涵蓋國(guó)際郵輪乘務(wù)的登船服務(wù)英語(yǔ)、客艙服務(wù)英語(yǔ)、餐飲服務(wù)英語(yǔ)、休閑娛樂(lè)服務(wù)英語(yǔ)及郵輪船務(wù)相關(guān)內(nèi)容，將郵輪服務(wù)一整套的程序完整的呈現(xiàn)出來(lái)。從游客登船至游客下船離開(kāi)，將工作流程、服務(wù)規(guī)范與素養(yǎng)和語(yǔ)言的交際能力融為一體，注重聽(tīng)、說(shuō)等語(yǔ)言能力的培養(yǎng)，并給出許多模擬情景供學(xué)生練習(xí)。結(jié)合1+X郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)職業(yè)技

本書(shū)圍繞船載遠(yuǎn)程相控陣測(cè)量雷達(dá)闡述了有源相控陣測(cè)量雷達(dá)的原理和設(shè)計(jì)，在介紹陣列天線(xiàn)基本理論的基礎(chǔ)上，專(zhuān)題介紹了有源相控陣?yán)走_(dá)、寬帶相控陣?yán)走_(dá)、有限掃描相控陣?yán)走_(dá)的相關(guān)知識(shí)和技術(shù)，同時(shí)在介紹相控陣?yán)走_(dá)有關(guān)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)的基礎(chǔ)上以船載相控陣測(cè)量雷達(dá)為例進(jìn)行了分析論證和總體設(shè)計(jì)，然后就相控陣?yán)走_(dá)特有的數(shù)字波束形成技術(shù)、資源調(diào)度

本書(shū)介紹有關(guān)集裝箱的發(fā)展、特點(diǎn)以及碼頭、航線(xiàn)的選擇以及多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)、集裝箱運(yùn)費(fèi)的介紹等。通過(guò)本書(shū)的學(xué)習(xí)能夠掌握集裝箱相關(guān)崗位的知識(shí)和技能，主要內(nèi)容包括：集裝箱的發(fā)展歷程以及標(biāo)準(zhǔn)、集裝箱的結(jié)構(gòu)以及標(biāo)識(shí)、集裝箱的種類(lèi)以及選擇、碼頭布局以及設(shè)施、集裝箱航線(xiàn)介紹以及航線(xiàn)配備量、箱務(wù)管理集裝箱、集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)流程以及運(yùn)費(fèi)的計(jì)算、

人因設(shè)計(jì)就是將人因?qū)W要素、人因工程原則與方法融于系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過(guò)程。高速鐵路由于其速度快、客運(yùn)量大、耐候性好、能耗污染低，已經(jīng)成為了未來(lái)鐵路、客運(yùn)發(fā)展的必然趨勢(shì)。動(dòng)車(chē)組列車(chē)作為高速鐵路重要的客運(yùn)載體，為了應(yīng)對(duì)日益激烈的航空、公路運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)車(chē)輛的安全性和舒適性提出了更高的要求。本書(shū)主要結(jié)合我國(guó)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的工程實(shí)踐

本書(shū)由沈陽(yáng)局集團(tuán)公司貨運(yùn)部組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，以鐵路貨運(yùn)基本規(guī)章為基礎(chǔ)，引用國(guó)鐵集團(tuán)、沈陽(yáng)局集團(tuán)公司相關(guān)文電編寫(xiě)。主要內(nèi)容包括：鐵路貨場(chǎng)管理概述、鐵路貨場(chǎng)設(shè)備設(shè)施管理、鐵路貨場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理、鐵路貨場(chǎng)作業(yè)組織、鐵路貨場(chǎng)裝卸管理、鐵路貨場(chǎng)安全管理、鐵路貨場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理、鐵路貨場(chǎng)信息化管理等，并附有敞車(chē)、平車(chē)、棚車(chē)、長(zhǎng)大貨物車(chē)技術(shù)參

本書(shū)作為“上海市工程建設(shè)規(guī)范”，嚴(yán)格按照《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)規(guī)定》的要求，根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)《關(guān)于印發(fā)<2019年，上海市工程建設(shè)規(guī)范、建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編制計(jì)劃>的通知》(滬建標(biāo)定(2018)753號(hào))要求編制而成，其主要內(nèi)容有：總則；術(shù)語(yǔ)與符號(hào)：基本規(guī)定；墊層與基層；瀝青路面；水泥混凝土路面；其