本書對國內(nèi)外交通安全評價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)評估等最新技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，并結(jié)合作者近10年的山區(qū)高速公路安全性評價(jià)技術(shù)咨詢的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，以12個(gè)典型案例為主線，歸納不同階段安全性評價(jià)技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際公路工程項(xiàng)目的方法、技術(shù)步驟和具體應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：當(dāng)代公路安全性評價(jià)應(yīng)用研究基礎(chǔ)理論；當(dāng)代公路安全性評價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)在建管養(yǎng)多階段的

隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，對專業(yè)技能人才的需求日益增長。為了響應(yīng)這一趨勢，推動(dòng)工學(xué)一體化教學(xué)改革，參照國標(biāo)教材編制工作的要求，滿足汽修專業(yè)一體化教學(xué)的需要，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，增強(qiáng)教材的適應(yīng)性和應(yīng)用性，培養(yǎng)受社會和企業(yè)歡迎的具備實(shí)際操作能力和創(chuàng)新思維的應(yīng)用型和技能型人才，我們編寫了《汽車底盤構(gòu)造與維修》�！�

《大跨度公路橋梁風(fēng)-車-橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)分析理論及應(yīng)用》的緒論為風(fēng)-車-橋耦合振動(dòng)問題與分析方法概論。除了緒論以外，《大跨度公路橋梁風(fēng)-車-橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)分析理論及應(yīng)用》共13章，分為3篇，按照多動(dòng)力作用下風(fēng)-車-橋系統(tǒng)的氣動(dòng)/動(dòng)力特性研究（第1篇）、多動(dòng)力作用下大跨度橋梁結(jié)構(gòu)的腐蝕疲勞性能研究（第2篇）、多動(dòng)力作用下大

本教材依據(jù)新***頒布的《高等職業(yè)學(xué)校鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路部分）》《鐵路機(jī)車操作規(guī)則》以及HXD3型和HXD3C型電力機(jī)車檢修技術(shù)規(guī)程等鐵路相關(guān)規(guī)程、規(guī)章和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫而成，教學(xué)內(nèi)容對接鐵路行業(yè)鐵道機(jī)車車輛制動(dòng)鉗工（機(jī)務(wù)）、電力機(jī)車副司機(jī)、電力機(jī)車司機(jī)等崗位技能的要求。本教材采用項(xiàng)目

《高速鐵路動(dòng)車乘務(wù)實(shí)務(wù)（第3版）》按照《高等職業(yè)學(xué)校高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》要求編寫，以實(shí)際崗位需求為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)職業(yè)技能提升，每個(gè)任務(wù)后面增加實(shí)訓(xùn)情境描述，增加任務(wù)單，方便實(shí)訓(xùn)課程的組織與實(shí)施。全書共分為六個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括：項(xiàng)目一高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)人員職業(yè)素養(yǎng)、項(xiàng)目二高速鐵路動(dòng)車組列車車內(nèi)設(shè)備設(shè)施、項(xiàng)目三高速鐵

《軌道交通電機(jī)及電氣控制技術(shù)》內(nèi)容包括三個(gè)綜合訓(xùn)練項(xiàng)目：項(xiàng)目一為常用低壓電器；項(xiàng)目二為軌道交通常用電機(jī)；項(xiàng)目三為軌道交通典型電氣控制電路。每個(gè)項(xiàng)目又分為多個(gè)任務(wù)，共計(jì)十六個(gè)任務(wù)點(diǎn)，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，首先講解任務(wù)相關(guān)的理論知識，然后通過實(shí)踐任務(wù)完成知識或技能的應(yīng)用訓(xùn)練。與其他同類教材相比，該書開創(chuàng)性地將軌道交通相關(guān)的典型控制

在與軌道交通安全相關(guān)的工作人員中，軌道列車司機(jī)在軌道交通系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，他們的專業(yè)技能和心理素質(zhì)直接影響著軌道交通的安全。為此，國家相繼出臺了多項(xiàng)與軌道列車司機(jī)相關(guān)文件，對軌道列車司機(jī)的心理素質(zhì)提出了明確的要求。2018年5月，交通運(yùn)輸部頒布的《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》提出，運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)對列車駕駛員定期開

《鐵道車輛制動(dòng)檢修》可作為職業(yè)院校鐵道車輛專業(yè)教材，以培養(yǎng)鐵道車輛技術(shù)專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才；也可將其作為鐵路職工崗前培訓(xùn)教材，幫助員工迅速掌握專業(yè)知識與檢修技能，盡快定崗；同時(shí)還可作為車輛相關(guān)單位管理人員、技術(shù)人員的參考教材以及對列車制動(dòng)有濃厚興趣的火車迷們的自學(xué)教材，幫助他們提高專業(yè)知識和職業(yè)素養(yǎng)，為開展后續(xù)教學(xué)

《綜合交通運(yùn)輸概論（第5版）》共分9章，主要內(nèi)容包括：交通運(yùn)輸?shù)母拍睢��?gòu)成要素以及運(yùn)輸布局的基本知識；鐵路、公路、水路、航空、管道5種現(xiàn)代運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、基本設(shè)備和工作組織的基本原理與基本方法；聯(lián)合運(yùn)輸和綜合運(yùn)輸體系的基本內(nèi)容及發(fā)展趨勢�！毒C合交通運(yùn)輸概論（第5版）》可用于高等職業(yè)技術(shù)教育交通運(yùn)輸、物流專業(yè)教學(xué)，也可供

《列車運(yùn)行過程建模與先進(jìn)控制方法》共7章。第1章概述了國內(nèi)外高速列車的發(fā)展歷程、研究背景與意義，詳細(xì)探討了列車建模及先進(jìn)控制方法的研究現(xiàn)狀，并闡述了該書的研究目的、內(nèi)容及方法。通過深入分析動(dòng)力學(xué)特性和控制策略，旨在提升列車運(yùn)行安全性和控制性能，為后續(xù)研究奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。第2章詳細(xì)分析了高速列車的動(dòng)力學(xué)特性，包括牽引力、制