本書通過實(shí)證研究，指出清朝已經(jīng)構(gòu)建了完整的海難救助制度，海難救助基本被納入法制化、制度化的軌道，這是中國海商法史的重大發(fā)展。不過，清代前期的海難救助制度是基于中國古代傳統(tǒng)獨(dú)立發(fā)展而來，而晚清海難救助制度的轉(zhuǎn)型則是對當(dāng)時(shí)世界宏大而深刻變化的應(yīng)激式回應(yīng)，這決定了清代海難救助制度有著自身的特色和內(nèi)在邏輯。研究表明，清代海難救

《二手車鑒定·評估·交易實(shí)戰(zhàn)案例精講(第1輯)》收錄了來自企業(yè)一線的50個(gè)真實(shí)案例，融合了“行業(yè)新手”的失敗教訓(xùn)與“行業(yè)高手”的成功經(jīng)驗(yàn)，既涉及尋找車源、評估定價(jià)、交易談判、整備翻新、營銷銷售、售后服務(wù)等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和技能，也涉及線索搜集、流量轉(zhuǎn)化、數(shù)據(jù)管理等創(chuàng)新方法。本書的每一個(gè)案例都分為“車況速覽”“案例來龍去脈”“案

本書是浙江省中高職一體化課程改革項(xiàng)目成果教材。本書以“項(xiàng)目-任務(wù)”的模式進(jìn)行編寫，注重學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)。內(nèi)容包括走進(jìn)汽車故事、走進(jìn)汽車課堂、走進(jìn)汽車4S店、走進(jìn)汽車生產(chǎn)、走進(jìn)汽車家庭和走進(jìn)汽車未來6個(gè)項(xiàng)目、16個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，使讀者能夠全方位地了解汽車及汽車工業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈的特點(diǎn)與發(fā)展，培養(yǎng)對汽車的興趣和愛好，提高鑒賞汽車的能

由于曲率的影響，曲線梁結(jié)構(gòu)的重心會偏離截面的幾何中心，從而在橫橋方向上形成偏心。在轉(zhuǎn)體施工中，曲線連續(xù)剛構(gòu)采用曲線大懸臂T形剛構(gòu)作為轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，這種橫橋向的偏心導(dǎo)致了支承平衡系統(tǒng)和轉(zhuǎn)動體系的復(fù)雜性。確保在轉(zhuǎn)體過程中結(jié)構(gòu)的平衡穩(wěn)定及轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)順暢，是曲線連續(xù)剛構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)和施工的關(guān)鍵。寧波市軌道交通4號線的轉(zhuǎn)體橋集大跨、小半

本書由株洲齒輪有限責(zé)任公司技術(shù)中心的工程技術(shù)人員在總結(jié)了多年科研工作經(jīng)驗(yàn)后，集體編寫而成。本書主要介紹了新能源汽車減速器的各種結(jié)構(gòu)方案，以及具體的殼體設(shè)計(jì)、齒輪設(shè)計(jì)、花鍵設(shè)計(jì)、油路設(shè)計(jì)、軸承及油封的選型和使用、差速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、P檔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、清潔度要求、NVH及傳動效率優(yōu)化、常用工業(yè)軟件及動力總成CAE分析

本書第一篇以2017版《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》為基礎(chǔ)，列舉了相關(guān)典型案例，并進(jìn)行了接觸網(wǎng)運(yùn)行維修的必要提醒。本書第二篇將《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》特有的條款進(jìn)行摘要并加以案例注釋。本書列舉了全路供電系統(tǒng)發(fā)生的典型案例456個(gè)，同時(shí)配以648張現(xiàn)場圖片，旨在教育職工牢固樹立安全生產(chǎn)意識，嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度。本

本書基于工作過程組織內(nèi)容，按照項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動的編寫模式將列車行車安全裝備原理及操作方法所需的理論知識與實(shí)踐技能相互融合，旨在培養(yǎng)學(xué)習(xí)者理論與實(shí)踐的綜合能力。本書由六個(gè)項(xiàng)目組成，項(xiàng)目一對機(jī)車信號機(jī)進(jìn)行介紹；項(xiàng)目二對LKJ2000列車運(yùn)行監(jiān)控裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理及操作維護(hù)進(jìn)行介紹；項(xiàng)目三對列車無線調(diào)度通信設(shè)備構(gòu)成及各項(xiàng)操作

本書政治立場明確，無政治傾向問題；結(jié)構(gòu)完整，文字表達(dá)較為流暢，圖文并茂，具有一定的可讀性和專業(yè)性。本書聚焦近年來國內(nèi)外城市智慧道路發(fā)展與研究現(xiàn)狀，圍繞我國城市道路和智慧城市發(fā)展特點(diǎn)，聚焦新技術(shù)和新挑戰(zhàn)，基于此作者及團(tuán)隊(duì)開展技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用實(shí)踐，通過調(diào)研、理論分析與研討、實(shí)驗(yàn)研究、項(xiàng)目應(yīng)用等手段，依托相關(guān)行業(yè)規(guī)范編制以及省

本書整理了編著者及團(tuán)隊(duì)多年來從事主動懸架相關(guān)科研工作的成果,結(jié)合了國內(nèi)外專家學(xué)者近的**研究,系統(tǒng)地介紹了車輛主動懸架技術(shù)的相關(guān)知識與實(shí)用成果,具有一定的理論高度和較強(qiáng)的實(shí)用性。針對半主動懸架、全主動懸架等多種經(jīng)典懸架類型進(jìn)行介紹，結(jié)合主動懸架專用傳感器及行車環(huán)境感知技術(shù)，在車輛主動懸架模型的基礎(chǔ)上，靈活運(yùn)用經(jīng)典控制策

本套教材由中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司教材編審委員會組織，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，職工培訓(xùn)部主牽頭，運(yùn)輸、客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等各專業(yè)部門，分別組建以首席技師、工匠、技能大師等為主體的編寫團(tuán)隊(duì)進(jìn)行編寫，適用于新職人員崗前資格性培訓(xùn)，也可作為日常崗位適應(yīng)性培訓(xùn)教材。本書為“鐵路新職人員崗位培訓(xùn)系列教材”之