本書重點講述隧道爆破對多層磚混結構的振動影響、隧道爆破對多層框架結構的振動影響、TBM導洞先行條件下隧道爆破對砌體結構的影響。書中以青島地區(qū)隧道爆破對地面建筑物的振動影響為背景，采用現(xiàn)場實測、理論分析與數(shù)值模擬的方法，研究得到了幾種典型建筑結構的振動響應特性，分析內(nèi)容包括振動速度三向分量的變化規(guī)律、頻譜特性，重點提出了

本書分為車體、車鉤緩沖裝置、轉向架、輪軸、制動裝置五個部分，涵蓋鐵路貨車段修過程中的主要檢測項點；每一個檢測項點包括檢修限度、檢測要求最且示例及檢測說明、檢測示意四方面內(nèi)容。檢測限度匯總統(tǒng)一了相關技術要求；檢測要求明確了檢測基準和部位，是使用檢測器具及制定檢修工藝必須執(zhí)行的期木書術要求；量具示例、檢測說明和檢測示意圖文

本書基于STCW國際公約、中華人民共和國船員培訓管理規(guī)則等上位法規(guī)的要求，設計論證設有航海類專業(yè)的廣東某高職院校之海船輪機專業(yè)課程，實踐研究海船輪機專業(yè)培訓項目的安排、制度及保障措施、管理制度、培訓計劃、教學方案、模擬器培訓、各門教學課程的論證等，探討課程確認論證對航海類院校及船員培訓機構在培訓教學、培訓管理、培訓計劃

本書共分為十章，主要內(nèi)容包括：緒論、河流、水文統(tǒng)計原理、設計洪水流量、大中橋孔徑計算、橋墩和橋臺沖刷、調(diào)治構造物、跨海橋梁和海洋環(huán)境、橋位勘測和橋位選擇、小橋和涵洞孔徑計算等。修訂后的該教材將從可持續(xù)性發(fā)展、低碳、生態(tài)環(huán)境保護和以人為本的科學發(fā)展觀出發(fā)，進行內(nèi)容的全面闡述，反映最新的科學發(fā)展觀和設計理念。

《廣東省鐵路工程施工管理標準化指南》從管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理和過程控制等方面對廣東省鐵路工程施工管理標準化進行總結，共6個分冊，包括軌道工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、房建工程和四電工程。本書為第一分冊，內(nèi)容包括總則、管理要求、施工準備、原材料質(zhì)量控制、工程測量、CRTS雙塊式無砟道床施工、CRTSⅢ型板式無

《新能源汽車結構與檢修》課程是新能源汽車專業(yè)的一門核心課程,全書分為模塊認知及整車控制原理與檢修兩部分。以培養(yǎng)學生對新能源汽車總體認知為主線,內(nèi)容包括新能源汽車認知、電力電池與管理系統(tǒng)、驅動電機及其控制系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)、整車控制原理與檢修等。本書內(nèi)容新穎,知識面廣,實用性強,結構合理,排版新穎,圖文對照,通俗易懂。

隨著科技的進步和國家經(jīng)濟的發(fā)展,商品的工業(yè)化生產(chǎn)程度越來越高。橋梁施工中追求的短時、高效、高質(zhì)量成為新的發(fā)展趨勢,同時,人們對施工的環(huán)保要求也有所提高。預制裝配式橋墩的設計與施工技術是隨著社會科學技術發(fā)展而提出的一種全新的技術,相對于整體現(xiàn)澆式橋墩,耐久性更好,具有良好的自復位能力,橋墩節(jié)段都在預制場完成,施工條件和外

本書闡明了裝配式鋪蓋法在地鐵車站建設中的研究意義與必要性,分析了現(xiàn)階段國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,并詳細介紹了裝配式鋪蓋法修建地鐵車站的合理結構模式和關鍵施工技術,包括裝配式鋪蓋板與支撐梁的連接構件系統(tǒng)、鋪蓋板縫和吊裝孔的防水技術、為基坑內(nèi)施工創(chuàng)造了安全作業(yè)環(huán)境、裝配式鋪蓋體系變形監(jiān)測方法、金屬鋪蓋板路面抗滑系數(shù)檢測方法和鋪蓋體系

本書以理論聯(lián)系實際為原則,在現(xiàn)有研究的基礎上,參考近期的研究成果對國際集裝箱多式聯(lián)運組織進行了深入、系統(tǒng)的研究。本書系統(tǒng)講述了國際集裝箱多式聯(lián)運的有關理論知識,除了講述集裝箱運輸、國際多式聯(lián)運的基本概念及業(yè)務組織技術以外,還突出了大交通的理念,使學生明確組織多式聯(lián)運的目的是充分發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢,以最少的資源投入取

本書從特長隧道鋪裝的施工和運營角度出發(fā)，自制一種阻燃抑煙性能優(yōu)良、拌和壓實溫度明顯降低的溫拌阻燃瀝青并對其阻燃抑煙性能、路用性能、貯存穩(wěn)定性、瀝青混合料性能等進行研究和評價，以滿足特長隧道路面的使用要求。在此基礎上，為降低成本，對長大隧道瀝青路面的結構進行受力分析，提出了單層瀝青砼鋪裝的結構形式。