《隧道施工與檢測技術(shù)》結(jié)合高等職業(yè)教育的特點，根據(jù)課程定位和培養(yǎng)目標，本著工學結(jié)合、任務驅(qū)動、教學做一體化的設(shè)計思想，以職業(yè)崗位工作目標為切入點，緊密圍繞職業(yè)崗位技能要求編寫而成�！端淼朗┕づc檢測技術(shù)》在內(nèi)容編排上基本結(jié)合崗位工作內(nèi)容，以工作過程為導向，以項目任務為課程內(nèi)容的主要載體，將知識項目化，以任務驅(qū)動教學，使學

本書的主要內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、雷電活動表征、雷電防護措施、接觸網(wǎng)雷電防護原則及實施、牽引變電所及接觸網(wǎng)供電線雷電防護實施,以及包括接觸網(wǎng)并聯(lián)間隙典型結(jié)構(gòu)形式和主要技術(shù)參數(shù)要求等的資料性附錄。

本書介紹了汽車電氣基礎(chǔ)知識、汽車電氣結(jié)構(gòu)、工作原理、故障診斷與排除等，共分9個項目，內(nèi)容包括：汽車電氣設(shè)備基礎(chǔ)、汽車蓄電池、充電系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、汽車燈光系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、汽車輔助電氣系統(tǒng)和汽車電氣系統(tǒng)電路圖分析等。

本書共分7個項目，內(nèi)容涵蓋城市軌道交通客運管理、城市軌道交通運輸管理、城市軌道交通行車管理、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營管理、城市軌道交通票務管理、城市軌道交通運營效益管理、城市軌道交通安全管理等。

本書分為：引航員登離船作業(yè)風險管控手冊、引航員登離船作業(yè)隱患排查治理手冊，共2章。主要內(nèi)容包括：適用范圍、依據(jù)文件、名詞術(shù)語、總體要求、工作程序、風險辨識、風險評估、風險管控、持續(xù)改進等。

本書論述了總裝工藝開發(fā)的流程、程序與具體方法;介紹了總裝工藝開發(fā)方案、費用預算、進度計劃與交付目標的編制,再大體按工作范疇和時間順序介紹了對產(chǎn)品數(shù)據(jù)的工藝性分析、評審與策劃,裝配工藝設(shè)計,總裝生產(chǎn)線及工藝裝備開發(fā),工藝評審、工藝驗證、工藝能力評價,以及產(chǎn)前培訓與生產(chǎn)啟動;討論了與總裝工藝開發(fā)直接相關(guān)的物流體系設(shè)計;介紹

本書共分為16章,主要介紹了緒論、列車概況、車體結(jié)構(gòu)、車端連接、轉(zhuǎn)向架、車內(nèi)布置、司機室、牽引傳動系統(tǒng)、空氣制動及總風系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、列供系統(tǒng)及負載、動力集中動車組控制及信息傳輸、旅客信息系統(tǒng)、通風及空調(diào)系統(tǒng)、車輛給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)、電務車載等內(nèi)容。

本書以現(xiàn)場實測、室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬及理論分析為手段，在季節(jié)性凍土區(qū)路基凍脹的基本規(guī)律、粗顆粒土填料凍脹機理、路基凍脹與無砟軌道平順性的相互作用關(guān)系等方面開展了研究，提出了適用于季節(jié)性凍土區(qū)的高速鐵路路基凍脹綜合監(jiān)測系統(tǒng)及防控技術(shù)。

本書對我國鐵路主型客車電氣裝置的結(jié)構(gòu)、原理、故障與檢修進行了詳細的介紹。全書共分為10個項目，主要內(nèi)容包括客車供配電裝置檢修、25K/25G電氣裝置檢修、時速160公里動力集中動車組電氣裝置檢修、251型客車電氣系統(tǒng)檢修、電開水爐檢修、塞拉門檢修、KZSM-I型集中式軸溫報警裝置檢修、IFX1型電子防滑器檢修、KAX-

本書共7章。第1章介紹了四電施工技術(shù)特點和EPC四電工程典型應用;第2章講述了高速鐵路土建預留四電接口工程施工技術(shù)要求;第3章介紹了高速鐵路EPC通信系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標準;第4章介紹了高速鐵路EPC信號系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標準;第5章介紹了高速鐵路EPC牽引供電系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標準;第6章介紹了高速鐵路EPC電力系統(tǒng)