《汽車檢測與故障診斷一體化教程(彩色版配工作頁)》以整車電控系統(tǒng)常見典型故障為例進(jìn)行講解,全書共分為6個(gè)項(xiàng)目:電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)常見故障診斷與檢測和常見診斷分析儀器設(shè)備使用技巧。本書以實(shí)際維修中常見的典型故障現(xiàn)象為具體工作任務(wù),通過對典型工作任務(wù)的學(xué)習(xí),讀者能夠掌握
本書介紹了我國城市軌道交通供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)檢修與維護(hù)的基本知識與操作技能,主要包括認(rèn)識城市軌道交通接觸網(wǎng)、架空柔性接觸網(wǎng)技術(shù)與檢修、架空剛性接觸網(wǎng)技術(shù)與檢修、接觸軌技術(shù)與檢修、接觸網(wǎng)運(yùn)營與檢修管理、城市軌道交通接觸網(wǎng)事故搶修,每章設(shè)有科技人文拓展、習(xí)題,培養(yǎng)學(xué)生自主思考能力,增強(qiáng)使命擔(dān)當(dāng)。本書可作為職業(yè)院校城市軌道交通類
本書是一部軌道交通裝備無損檢測職業(yè)技能等級考核的培訓(xùn)教材,由中國中車集團(tuán)有限公司組織行業(yè)專家和中高職院校專業(yè)教師根據(jù)《軌道交通裝備無損檢測職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》要求編寫而成。本書主要內(nèi)容包括:職業(yè)道德與職業(yè)守則、磁粉檢測、滲透檢測、超聲波檢測、射線檢測、渦流檢測、目視檢測七個(gè)模塊。本書以軌道交通裝備無損檢測職業(yè)技能需求為核
本書是根據(jù)船舶電氣設(shè)備的工作原理分析、維護(hù)、保養(yǎng)、檢修的特點(diǎn)編寫的。以現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)及船舶生產(chǎn)典型生產(chǎn)實(shí)例為藍(lán)本,校企合作按照“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”的模式編寫成“教、學(xué)、做一體化”的教材。全書共八個(gè)項(xiàng)目,主要涉及船舶電氣設(shè)備概述、船舶電氣設(shè)備故障分析與處理方法、船舶常用傳感器與低壓控制電器、船舶電機(jī)的維護(hù)與檢修、船舶輔機(jī)
本書將汽車發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、檢修和故障診斷歸納成200多個(gè)問題,以問答的形式引導(dǎo)讀者學(xué)習(xí)。內(nèi)容包括:發(fā)動機(jī)機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)原理和故障診斷,發(fā)動機(jī)供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理和故障診斷,發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的工作原理和故障診斷,直噴發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理和故障診斷,點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理和故障診斷,電控子系統(tǒng)的工作原理和故障診斷,潤滑系統(tǒng)
軌道交通人文化設(shè)計(jì)
本書全面介紹高速鐵路信號系統(tǒng)的基本組成和基本原理,主要包括高速鐵路信號系統(tǒng)概述、高速鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、調(diào)度集中系統(tǒng)、信號監(jiān)測系統(tǒng)、高速鐵路信號系統(tǒng)集成等內(nèi)容。 本書可作為高等院校、中等學(xué)校相關(guān)專業(yè)的教材,也可作為從事高速鐵路工程技術(shù)人員和技術(shù)工人的學(xué)習(xí)資料,并可作為對于高速鐵路信號技
本書主要闡述了密集人群中個(gè)體動力學(xué)行為及相互作用過程,在此基礎(chǔ)上建立了密集人群運(yùn)動模型,再現(xiàn)了密集人群運(yùn)動的典型場景,并且從微觀層面和宏觀層面出發(fā)定量描述密集人群風(fēng)險(xiǎn)特性、評估人群聚集風(fēng)險(xiǎn)。本書首先介紹了行人動力學(xué)理論,包括行人動力學(xué)實(shí)驗(yàn)、實(shí)例、模型等三方面的內(nèi)容。其次,通過人體連續(xù)碰撞實(shí)驗(yàn)和人體多米諾模型,揭示了人體
《智能車輛高精度定位理論與技術(shù)》圍繞智能車輛全時(shí)空、高精度、高可靠、低成本定位這一核心科學(xué)問題,詳細(xì)闡述各種經(jīng)典定位理論、算法和技術(shù)實(shí)現(xiàn),并重點(diǎn)對作者在基于視覺、激光雷達(dá)及多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能車輛定位等領(lǐng)域的研究成果進(jìn)行系統(tǒng)深入的論述,包括系統(tǒng)的原理、關(guān)鍵算法、測試實(shí)驗(yàn)分析和應(yīng)用實(shí)例等!吨悄苘囕v高精度定位理論與技術(shù)
《交通沖突極值統(tǒng)計(jì)方法與應(yīng)用》系統(tǒng)地介紹交通沖突極值統(tǒng)計(jì)方法與應(yīng)用。在撰寫過程中,歸納了作者近十年來在交通沖突極值統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域的研究成果,也充分吸收了近年來交通沖突和極值理論領(lǐng)域的新理論和新方法,并注重探討其在實(shí)踐應(yīng)用中的可行性和可操作性!督煌_突極值統(tǒng)計(jì)方法與應(yīng)用》共八章,主要內(nèi)容包括交通沖突技術(shù)、極值理論、一元交通沖