本書全面、詳實(shí)、客觀地記載和反映了整個(gè)項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、科研、建設(shè)、管理等工作的情況和創(chuàng)新成果，客觀地總結(jié)了建設(shè)過程中取得的成功經(jīng)驗(yàn)，并實(shí)事求是地反映了建設(shè)過程中存在的問題和教訓(xùn)。

本書分析了橋梁風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)概率和損失估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估理論模型與方法，提出適合大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估的理論模型與具體實(shí)施方法。

本書共分9個(gè)模塊。前7個(gè)模塊為空調(diào)與通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理專業(yè)學(xué)生必須掌握的專業(yè)基礎(chǔ)知識，包括制冷原理、空氣調(diào)節(jié)基礎(chǔ)、通風(fēng)與防排煙系統(tǒng)、冷熱源設(shè)備、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、中央空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)水系統(tǒng)；后2個(gè)模塊為學(xué)生在實(shí)際工作崗位必須掌握的技能，包括典型車站空調(diào)與通風(fēng)系統(tǒng)施工圖識讀和地鐵空調(diào)與通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理。

本書分六章，內(nèi)容包括：總則，橋梁、涵洞，路基工程，路面工程，交通安全設(shè)施，綠化工程。

本書在分析汽車碰撞拓?fù)鋬?yōu)化和結(jié)構(gòu)力流分析領(lǐng)域研究進(jìn)展和現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，介紹一套基于拓?fù)鋬?yōu)化和力流分析的骨架式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程和評價(jià)方法。系統(tǒng)闡述利用等效靜態(tài)載荷法，進(jìn)行面向結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)剛度、碰撞問題的汽車車身結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)方法；詳細(xì)闡述車身結(jié)構(gòu)力流分析模型的建立方法，車身結(jié)構(gòu)靜態(tài)工況力流仿真分析方法，車身結(jié)構(gòu)碰撞工況

本書是基于XCT對根系的研究方法，在對根系斷層圖像增強(qiáng)、分割方法、三維體視化等計(jì)算機(jī)圖形圖像關(guān)鍵技術(shù)研究成果上撰寫而成的一部著作，內(nèi)容主要包括根系斷層圖像獲取、圖像增強(qiáng)處理、分割提取、三維重建與立體可視化、根系模型構(gòu)建等。

本書共四部分，內(nèi)容包括：道岔設(shè)計(jì)參數(shù)與結(jié)構(gòu)特征，道岔裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存，現(xiàn)場道岔安裝、檢驗(yàn)，道岔養(yǎng)護(hù)維修。

本書共6章,主要內(nèi)容包括大跨度PC連續(xù)剛構(gòu)橋的病害分析、預(yù)拱度設(shè)置對主梁線形的影響因素分析、掛籃變形對主梁立模標(biāo)高的影響研究分析、混凝土徐變對連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)拱度的影響研究分析及預(yù)應(yīng)力損失對連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)拱度的影響研究分析等內(nèi)容,最后針對不同的病害提出了控制混凝土梁橋病害的相應(yīng)對策。本書結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),體系合理,學(xué)術(shù)性、指導(dǎo)性強(qiáng)。

本書主要內(nèi)容包括8個(gè)部分,分別為:一、供電部檢查指導(dǎo)書;二、供電調(diào)度檢查指導(dǎo)書;三、供電段檢查指導(dǎo)書;四、接觸網(wǎng)專業(yè)檢查指導(dǎo)書;五、變配電專業(yè)檢查指導(dǎo)書;六、電力專業(yè)檢查指導(dǎo)書;七、作業(yè)車專業(yè)檢查指導(dǎo)書(供電部)、八、作業(yè)車專業(yè)檢查指導(dǎo)書(供電段)。

本書分軌道交通信號與通信系統(tǒng)概述、軌道交通信號系統(tǒng)、軌道交通通信系統(tǒng)三個(gè)模塊，共七個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括：信號系統(tǒng)設(shè)備概述、通信系統(tǒng)設(shè)備概述、信號基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖設(shè)備與閉塞設(shè)備等。