本書從機械制造的角度提出了隧道制造,即“中國法”,并介紹與研究了“中國技術”“中國方案”“中國裝備”。全書分上下冊,共12章。上冊包含第1至第4章,分別介紹或論述了隧道發(fā)展史和隧道工業(yè)化、隧道破巖新理念、隧道加工新裝備、隧道破巖新刀具。下冊包含第5至第12章,分別介紹或論述了特殊隧道制造新方法、隧道支護和襯砌、隧道輔助
本書以不同應用背景下的交通網(wǎng)絡視角下專用道設置優(yōu)化問題為對象,闡述上述不同應用背景下的專用道設置優(yōu)化問題的數(shù)學模型,有針對性的快速有效的求解方法,以及模型和算法有效性驗證和實際應用探討。本書旨在闡明如何通過建立有效的數(shù)學模型和求解算法,在實踐中為專用道網(wǎng)絡優(yōu)化決策提供定量化支持,同時也為專用道設置中如何合理協(xié)調(diào)各類交通
本書由中國交通運輸協(xié)會、木倉科技智慧駕培和道路交通安全研究院等共同編寫,以“創(chuàng)新與規(guī)范管理”為主題,全面研究和分析了2021~2022年中國機動車駕駛培訓事業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)。書中還創(chuàng)新性地增加了優(yōu)秀駕培機構業(yè)績穩(wěn)增長的典型案例,并梳理了全國駕培行業(yè)的重要會議及活動,力爭準確全面地描述一年內(nèi)我國機動車駕駛培訓事業(yè)取得的成
當前我們處于鐵路新技術快速發(fā)展的時代,關于如何提高教師緊密結合新技術的教學智慧,各級教育管理部門與各類教育、研究機構都是非常關注的。該論文集主要研究內(nèi)容為現(xiàn)代軌道交通技術發(fā)展與職業(yè)教育改革發(fā)展研究和實踐成果。具體內(nèi)容包括以下幾個方面:鐵路新技術有哪些,鐵路新技術的發(fā)展對教師教育教學能力提出的新要求;鐵路職業(yè)教育的概念、
本書借鑒引力模型,計算物流節(jié)點的吸引力,構建基于物流節(jié)點吸引力的城市貨運網(wǎng)絡拓撲結構演化模型,利用復雜網(wǎng)絡分析工具進行計算機仿真,分析網(wǎng)絡拓撲特性,進行參數(shù)調(diào)整來分析不同的演化機制對貨運網(wǎng)絡拓撲結構演化的影響;在此基礎之上,研究在給定條件下*優(yōu)的度,藉此確定是否需要興建物流節(jié)點,并通過網(wǎng)絡拓撲演化分析確定新建節(jié)點的吸引
信號工這個工種為鐵路電務段相對應的工種,是鐵路行業(yè)里面技術含量較高的一個工種,本教材以鐵路、城軌信號工的工作過程為中心,通過學習領域中所包含知識點的講解、典型軌道交通信號設備維護檢修案例的分析及相關技能訓練等教學方式組織編寫,突出學生主體作用。本教材的課程任務包含城市軌道交通信號基礎設備、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、調(diào)度集中控制系
本書是普通高等教育車輛工程專業(yè)“新工科”建設系列教材之一。本書內(nèi)容以汽車構造為主,選編了一些有關汽車使用、維修以及汽車新技術等方面的文章。全書共分20個單元,每個單元均包括課文、詞匯、注釋、練習和閱讀材料。書后附有汽車專業(yè)常用英文縮寫和汽車主要零件詞匯表。
本書以柳南高速公路改擴建工程項目為依托,較為全面、系統(tǒng)地闡述了高速公路改擴建工程交通特性與交通組織關鍵技術。主要內(nèi)容包括區(qū)域路網(wǎng)交通組織、路段交通組織、配套設施和交通組織管理。全書共10章,分別為概述、調(diào)研與試驗、改擴建作業(yè)區(qū)運行車速分析、改擴建工作區(qū)通行能力研究、改擴建作業(yè)區(qū)設計速度、改擴建作業(yè)區(qū)臨時保通車道斷面布置
本書為普通高等教育土建類專業(yè)系列教材之一,遵照城市地下空間工程專業(yè)教學大綱要求,依據(jù)國家、行業(yè)實施的相關標準規(guī)范,以及土木工程領域對實用型技術人才的需求特點,結合作者團隊開展的教學研究與實踐經(jīng)驗,系統(tǒng)、全面地介紹了盾構與TBM的基本構造、原理、技術特點及適用范圍,并重點針對盾構法隧道施工中的工藝流程、關鍵技術進行了介紹