本教材立足于高速鐵路的行車崗位，主要面向高等職業(yè)院校的學生，大體遵循由技術(shù)設(shè)備到行車組織、由正常情況到非正常情況、由總體計劃到具體作業(yè)的思路，系統(tǒng)全面地闡述了高速鐵路的行車組織辦法，并有針對性地向?qū)W生灌輸安全責任、團結(jié)協(xié)作、遵章守紀等意識。全書分為六個項目，分別為：高速鐵路行車設(shè)備概述、高速鐵路列車開行、高速鐵路調(diào)度指

本書依托廈門市西水東調(diào)原水管道過同安灣海域段管道浮運施工項目，進行管道浮運阻力計算和數(shù)值模擬，總結(jié)管道水流阻力、波浪阻力和波流聯(lián)合阻力規(guī)律，通過分析試驗數(shù)據(jù)提出管道水流阻力系數(shù)取值范圍，歸納管道浮運水流阻力和波浪阻力計算方法。同時研究了沉放管道在不考慮管道變形的情況下，不同工況所受的水平以及垂直力。著重討論了流速、波高

本書針對1997—2019年建設(shè)30萬噸級及其以上特大型船塢工程中所遇到的關(guān)鍵性水力學問題：大型船塢塢門設(shè)計及船塢灌泄水流道設(shè)計中的水力學問題開展項目研究。為保證研究成果達到最終的研究目的，采用了理論分析、模型試驗、數(shù)值模擬等多種手段，對上述水力學問題進行綜合分析研究。第一部分為大型船塢氣控式塢門設(shè)計運行的水力學理論研

本書根據(jù)近年來的新規(guī)范和橋梁工程的新進展對第1版教材內(nèi)容進行了更新，并根據(jù)教學實踐，按構(gòu)造、施工、設(shè)計的順序?qū)Φ?篇的內(nèi)容進行了較大調(diào)整。本書分總論、混凝土梁式橋與剛構(gòu)橋、混凝土拱橋、斜拉橋與懸索橋、橋梁墩臺5篇，重點介紹鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋、剛構(gòu)橋及混凝土拱橋等常用中小型橋梁的上部結(jié)構(gòu)及其墩臺的構(gòu)造原理、設(shè)

新能源汽車具有良好的環(huán)保性能和可以多種能源為動力的特點，既可以保護環(huán)境，又可以緩解能源短缺和調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，保障能源供應(yīng)安全。本書介紹了電力電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用，詳細討論了新能源汽車的結(jié)構(gòu)特點與工作原理，對新能源汽車使用的蓄電池、太陽電池、燃料電池、電機及其驅(qū)動系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、電池均衡系統(tǒng)、電源變換裝置、能量

在不斷加劇的人、車、自然之間的矛盾之下，世界各國開始把目光從傳統(tǒng)的燃油汽車轉(zhuǎn)向新能源汽車，先進電動汽車即是一個非常重要的發(fā)展方向。我國作為能源消費大國，發(fā)展以先進電動汽車為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)是低碳經(jīng)濟時代的必然選擇。本書分為17章，從車輛電氣化的角度入手，詳細介紹了電動汽車的發(fā)展，全面地論述了電動汽車及其關(guān)鍵零部件的

本書為貫徹國務(wù)院印發(fā)職教20條文件精神，落實新型活頁式、工作手冊式職業(yè)教育教材的類型要求而編寫。是依據(jù)學生中心、能力本位、成果導向等理論，基于1X證書制度，融專業(yè)教育、課程思政、創(chuàng)新教育于一體，充分體現(xiàn)職業(yè)教育是學習如何工作的教育的本質(zhì)要求，面向?qū)W生學習，校企雙元合作開發(fā)的新型活頁式、工作手冊式能力本位教材。全書共四個

本書講述一位荷蘭航海探險家威廉巴倫支三次帶領(lǐng)他的船隊不畏艱險，試圖穿越北極，尋找一條連接歐洲與中國的北方航道的故事。但第三次的航行卻把他們困在了北極高地的冰封之中。他們被迫忍受嚴寒，在惡劣的氣候中掙扎求生，并在北極極夜的情況下度過了整個冬天，這是人類歷史上的次。他們在經(jīng)歷災(zāi)難的同時也改變了歷史。雖然他們終沒有抵達彼岸的

隨著人們環(huán)保意識的增強，節(jié)能減排成為大家口中的熱門話題。幾年前國家就開始大力發(fā)展新能源汽車，作為BBA成員之一的寶馬公司響應(yīng)國家號召，著手對新能源汽車領(lǐng)域發(fā)力，連續(xù)推出多款混動車型。綜觀現(xiàn)在國內(nèi)新能源汽車市場，寶馬混動汽車占據(jù)一席之地。寶馬公司相繼推出第1.0代混合動力系統(tǒng)車型ActieHybridX6E72，第1.5

本書主要介紹控制理論的基礎(chǔ)知識，汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)的基本理念、基于模型的控制系統(tǒng)開發(fā)方法、軟件架構(gòu)、汽車電子系統(tǒng)通行的AUTSAR標準和功能安全性標準以及從事汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)必須具體的軟硬件知識。通過本書的學習，讀者可以了解和掌握汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)的知識、技能，結(jié)合汽車理論等專業(yè)知識能夠初步開展汽車電子控制系統(tǒng)