本書系統(tǒng)地介紹了我國(guó)城市客運(yùn)交通能耗和純電動(dòng)公交車運(yùn)用的技術(shù)發(fā)展。本書給出了城市交通運(yùn)輸用能結(jié)構(gòu)和純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),系統(tǒng)闡述了城市公共交通能耗測(cè)算的主要環(huán)節(jié)和指標(biāo)、純電動(dòng)公交車類型和適用范圍以及純電動(dòng)車電池壽命的相關(guān)概念和基本分析方法,介紹了公交微循環(huán)線路采用純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)技術(shù)條件和可行性,為北京市綠色
本書主要依托長(zhǎng)江中游宜昌至昌門溪河段航道整治一期和二期工程、長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治工程、長(zhǎng)江干線武漢至安慶河段6m水深航道整治工程,圍繞長(zhǎng)江黃金水道建設(shè),以系統(tǒng)提高長(zhǎng)江中下游河段通過(guò)能力、推進(jìn)長(zhǎng)江航道綠色發(fā)展為目標(biāo),重點(diǎn)介紹了三峽工程蓄水后長(zhǎng)江中下游水沙、河道、航道變化特點(diǎn),航道系統(tǒng)治理方案,生態(tài)航道治理方法,工程實(shí)
本書為中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2021年全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集。論文集分為規(guī)劃與設(shè)計(jì);施工與控制;結(jié)構(gòu)分析與試驗(yàn)研究;養(yǎng)護(hù)管理、檢測(cè)與加固四部分,共收錄論文近200篇。其中包括我國(guó)近年來(lái)在建、已建有代表性橋梁所采用的新技術(shù)、新方法、新材料,值得業(yè)界學(xué)者和工程技術(shù)人員參考和借鑒。論文集所收內(nèi)容,主要圍繞跨海大橋綜合
本補(bǔ)充規(guī)定從新疆維吾爾自治區(qū)公路工程建設(shè)實(shí)際出發(fā),立足本地區(qū)特點(diǎn),根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》(JTG38202018)及《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》(JTG38302018)(以下簡(jiǎn)稱2018編辦)的有關(guān)規(guī)定編制。本補(bǔ)充規(guī)定對(duì)公路工程建筑安裝工程費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)、綠化工程投資估算等內(nèi)容
《中國(guó)城市軌道交通年鑒(2021)》全面記載了城市軌道交通行業(yè)年度總體狀況,涉及規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、資源經(jīng)營(yíng)、技術(shù)裝備、科技進(jìn)步和創(chuàng)新實(shí)踐的發(fā)展歷程和重大事件;詳盡收錄了城市軌道交通領(lǐng)域政策法規(guī)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、課題報(bào)告和重要文獻(xiàn),以及杰出人物、優(yōu)秀項(xiàng)目和獲獎(jiǎng)榮譽(yù)的信息資料,翔實(shí)匯輯了城市軌道交通企事業(yè)單
KENSLABS為美國(guó)肯塔基大學(xué)YangH.Huang教授研發(fā)的一款水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)有限元分析軟件,其功能強(qiáng)大,特色鮮明,在國(guó)際水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)電算領(lǐng)域占有重要地位。本書主要從應(yīng)用層面出發(fā),密切結(jié)合Huang教授所著PavementAnalysisandDesign一書,全面、深入探索了該軟件的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)。全書主
本教材共分為十二章,內(nèi)容包括:盾構(gòu)概述、盾構(gòu)構(gòu)造與功能、盾構(gòu)選型、盾構(gòu)施工準(zhǔn)備工作、盾構(gòu)隧道豎井施工、盾構(gòu)隧道端頭加固、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工、盾構(gòu)隧道防水施工、洞內(nèi)出渣運(yùn)輸及棄土外運(yùn)、盾構(gòu)施工測(cè)量與監(jiān)測(cè)、盾構(gòu)管片制作與運(yùn)輸,以及特種盾構(gòu)工法,內(nèi)容全面,貼合實(shí)際工程。本書配有二維碼資源,掃描即可查看相關(guān)內(nèi)容。本教材可作為高職
《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急救援指南》(2020版)從我國(guó)實(shí)際需要出發(fā),以聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》(第19次修訂版)和有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),并結(jié)合我國(guó)國(guó)情,依據(jù)《ERG2020》編譯而成。內(nèi)容包括使用說(shuō)明、中文名稱索引、UN號(hào)索引、應(yīng)急指南卡、初始隔離和防護(hù)距離、遇水反應(yīng)產(chǎn)生毒性氣體的物質(zhì)、消防和泄漏控制與防
本書提出了海水淡化水質(zhì)平衡概念,從物質(zhì)平衡角度闡述了淡化水使金屬材料、涂層腐蝕失效的機(jī)理。通過(guò)試驗(yàn)對(duì)比,研究了多種水質(zhì)平衡調(diào)控、消毒、過(guò)濾循環(huán)方法的優(yōu)劣。結(jié)合健康醫(yī)學(xué)、材料學(xué)、海水淡化工程三個(gè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù),探索了海水淡化在船舶上綜合利用的相關(guān)科學(xué)問(wèn)題。
本書分為4個(gè)部分,主要包括懸浮隧道的建造方法、新結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)行為機(jī)理試驗(yàn)及設(shè)計(jì)方面的內(nèi)容。本書介紹了內(nèi)陸湖建造世界第一條懸浮隧道原型的實(shí)現(xiàn)方法,以及為提高系統(tǒng)剛度改變自振頻率以主動(dòng)適應(yīng)環(huán)境的懸浮隧道新結(jié)構(gòu)與數(shù)學(xué)證明,提出了行為機(jī)理試驗(yàn)及其背后的想法,以及懸浮隧道重量設(shè)計(jì)與斷面繪圖原則。另外,本書的附錄介紹了過(guò)去、現(xiàn)在和未