《COMPASSFPSO-SDP軟件建模與分析教程》主要介紹了COMPASSFPSO-SDP軟件的基本操作及建模分析實(shí)例。全書共分為8章。其中,第1章主要介紹軟件的基本功能及界面;第2章主要介紹船舶基本參數(shù);第3章主要介紹船舶艙室定義及尬室晃蕩參數(shù);第4章主要介紹橫剖面模型建立與計(jì)算;第5章主要介紹橫槍壁模型建立與計(jì)算
《隧道工程》力圖吸取近幾年來隧道工程學(xué)科的新進(jìn)展,按照鐵路隧道、公路隧道相關(guān)新規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行編寫,希望可以為高等學(xué)校隧道工程教學(xué)先進(jìn)性略盡綿薄之力!端淼拦こ獭饭卜16章,可供32-64學(xué)時(shí)的高校本?平虒W(xué)使用。《隧道工程》主要內(nèi)容包括:緒論、隧道工程地質(zhì)環(huán)境與圍巖分級(jí)、隧道總體設(shè)計(jì)、隧道主體建筑物、隧道附屬建筑物、隧
發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2012年以來,我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就,成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一!缎履茉雌嚬收显\斷與排除》以純電動(dòng)汽車實(shí)際工作任務(wù)為基礎(chǔ),全面系統(tǒng)地介紹了新能源汽車故障診斷與檢測(cè)的基礎(chǔ)知識(shí)
本書分為3篇共15章,篇地面通信系統(tǒng),對(duì)GMDSS進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述,并介紹了船用MF/HF通信設(shè)備、船用VHF通信設(shè)備、NAVTEX/SART/GMDSS設(shè)備備用電源;第二篇衛(wèi)星通信系統(tǒng),結(jié)合衛(wèi)星通信基本知識(shí)及技術(shù)特點(diǎn),著重介紹了Inmarsat-C/F系統(tǒng)及其船站,并對(duì)遇險(xiǎn)、緊急和安全通信業(yè)務(wù)作了介紹;第三篇船舶通信業(yè)
本書主要介紹新能源汽車鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)路線、技術(shù)關(guān)鍵以及鋰離子電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)模型化方法、電池承載特性、熱失控及濫用安全問題。針對(duì)新能源汽車的應(yīng)用環(huán)境和使用特點(diǎn),闡述動(dòng)力電池的應(yīng)用技術(shù),著重探討提高動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性、可靠性和輕量化水平的理論和方法。全書共分四篇12章。篇(第1章至第3章)介紹汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的基本狀況
建設(shè)具有自然積存、自然滲透、自然凈化功能的海綿城市是國(guó)家十四五生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容,透水路面是海綿城市建設(shè)的重要技術(shù)措施。本書由上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司道路交通研究所所長(zhǎng)鄭曉光主編,內(nèi)容共6章,分別為概論、透水路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、透水路面材料設(shè)計(jì)、透水路面施工工藝與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、透水路面養(yǎng)護(hù)、示范工程案例,旨在
內(nèi)燃機(jī)車的故事(第二版):給孩子們的火車歷史繪本。內(nèi)燃機(jī)車的故事(第二版):給孩子們的火車歷史繪本。內(nèi)燃機(jī)車的故事(第二版):給孩子們的火車歷史繪本。內(nèi)燃機(jī)車的故事(第二版):給孩子們的火車歷史繪本。內(nèi)燃機(jī)車的故事(第二版):給孩子們的火車歷史繪本。內(nèi)燃機(jī)車的故事(第二版):給孩子們的火車歷史繪本;疖噹胰ミh(yuǎn)行(第二
電力機(jī)車的故事(第二版):給孩子們的火車歷史繪本。電力機(jī)車的故事(第二版):給孩子們的火車歷史繪本。電力機(jī)車的故事(第二版):給孩子們的火車歷史繪本。電力機(jī)車的故事(第二版):給孩子們的火車歷史繪本。電力機(jī)車的故事(第二版):給孩子們的火車歷史繪本。電力機(jī)車的故事(第二版):給孩子們的火車歷史繪本。電力機(jī)車的故事(第二
重慶沙坪壩綜合交通樞紐為國(guó)內(nèi)外一個(gè)集高速鐵路、城市軌道交通、城市道路及大型上蓋物業(yè)開發(fā)為一體的超級(jí)綜合體,且各種激勵(lì)的主要作用頻段不盡相同,因此,需要對(duì)綜合交通樞紐中,多種振源引起的混合振動(dòng)進(jìn)行控制,確定主要的振動(dòng)激勵(lì)來源,逐一進(jìn)行減振來達(dá)到對(duì)綜合交通樞紐整體的振動(dòng)控制!稄(fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐環(huán)境振動(dòng)和噪聲控制研
本書主要內(nèi)容包括:城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、客流預(yù)測(cè)、線網(wǎng)規(guī)劃、特殊功能線路的規(guī)劃布設(shè)、綜合選線、線路設(shè)計(jì)、車站設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)規(guī)劃、車輛段規(guī)劃與設(shè)計(jì)、線網(wǎng)規(guī)劃案例、線路設(shè)計(jì)案例、車站設(shè)計(jì)案例、換乘站設(shè)計(jì)案例等。本書內(nèi)容豐富、系統(tǒng),結(jié)合了我國(guó)城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)實(shí)踐工作中的具體問題,較全面地反映了國(guó)內(nèi)外理論研究成果。