本教材在介紹道路工程測量基本理論、基本知識的基礎(chǔ)上,重點解決“怎么做”的問題,突出學(xué)生專業(yè)技能應(yīng)用能力的培養(yǎng)。本教材在內(nèi)容取舍上以“必需與夠用”為標(biāo)準(zhǔn),原理闡述簡明扼要,配以較多實例(包括相應(yīng)的記錄計算表格),便于實踐,同時強(qiáng)化與測量項目相適應(yīng)的技能訓(xùn)練。本教材共包括15章及附錄,可以分為三大部分:第一部分(第1章~第
《電動汽車整車性能檢測與評價》是國內(nèi)第一本系統(tǒng)的介紹電動汽車整車性能檢測與評價的教材,同時也是校企合作開發(fā),配套高職類新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教材,在電動汽車整車性能檢測教學(xué)領(lǐng)域具有創(chuàng)新性。 《電動汽車整車性能檢測與評價》教材以八個項目及多個任務(wù)為驅(qū)動,主要內(nèi)容包括電動汽車檢測的認(rèn)知,電動汽車基本參數(shù)檢測,電動汽車動力性
本書研究的主要內(nèi)容是對我國第四代地鐵車輛基地上蓋開發(fā)設(shè)計進(jìn)行整體性研究;總結(jié)和分析其開發(fā)理論支撐、國內(nèi)外現(xiàn)狀、建設(shè)模式、適用性和必要性等問題,分析建設(shè)案例,對其有一個整體全面的認(rèn)知;建構(gòu)完整設(shè)計開發(fā)體系,針對在開發(fā)設(shè)計中的主要問題,通過對多方面設(shè)計要素的分析,從城市層面、車輛基地層面、蓋上建筑層面提出完整的設(shè)計策略,為
湖北省學(xué)術(shù)著作出版專項資金項目—港口節(jié)能與能效評價技術(shù)
西安地鐵是國內(nèi)首次在黃土地質(zhì)條件下修建的城市軌道交通工程,在工程設(shè)計中實現(xiàn)了多項技術(shù)創(chuàng)新與突破,攻克了諸如文物保護(hù)、濕陷性黃土及地裂縫帶處理等眾多技術(shù)難題,填補了多項技術(shù)空白。本書理論聯(lián)系實際,以深入淺出、通俗易懂的文字,全面系統(tǒng)的總結(jié)了西安城市軌道交通設(shè)計的經(jīng)驗和創(chuàng)新成果,并對下一步工作進(jìn)行了思考與展望。全書共分10
本書全面介紹了高速鐵路新技術(shù)、新裝備的基礎(chǔ)知識與原理,充分展示了中國高速鐵路的新成就(新技術(shù)、新設(shè)備、新管理模式等),系統(tǒng)闡述了中國高速鐵路管理架構(gòu),厘清了中國高速鐵路發(fā)展脈絡(luò),納入了中國高速鐵路全新規(guī)章規(guī)范和研究成果,科學(xué)解釋了中國高速鐵路的熱點、難點問題。全書包括緒論、高速鐵路線路、牽引供電系統(tǒng)、高速鐵路動車組、高
本書根據(jù)高職學(xué)生的特點及現(xiàn)場企業(yè)的需求編寫,教材內(nèi)容更加貼近實際項目,符合崗位需求。本書內(nèi)容結(jié)合新規(guī)章規(guī)范,由企業(yè)高工和院校老師共同編寫,能夠貼合現(xiàn)場實際情況,并配有大量數(shù)字資源,具有掃碼觀看重點、難點的功能。全書共分為七個單元,主要闡述鐵路信號基礎(chǔ)知識,繼電器、信號機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的使用與維護(hù),鐵路信號電纜的識別
本書基于多個城市的房建結(jié)構(gòu)設(shè)施的運營維護(hù)經(jīng)驗,對城市軌道交通中的區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)、車站站房結(jié)構(gòu)、車站裝修等基建設(shè)施維保過程常見問題和維修方法進(jìn)行闡述和概括,同時也對這些基建設(shè)施可能出現(xiàn)的危害性較大的病害處理,以工程案例形式進(jìn)行分享。全書專業(yè)知識以必需、夠用為度,突出職業(yè)技能的培養(yǎng),簡潔明了、通俗易懂,讓一線員工學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)、鋼
本書依據(jù)全新《鐵道通信與信息化技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》,結(jié)合技能實踐項目,由校企專家根據(jù)職業(yè)教育教學(xué)改革要求聯(lián)合編寫。全書采用活頁式、模塊化形式,以簡單、實用、好用為原則,共分為5個任務(wù),系統(tǒng)地闡述了通信光電纜的基礎(chǔ)知識,架空、管道及直埋光電纜的施工方法及維護(hù)要求,施工與維護(hù)常用儀表的使用等,突出了鐵路通信線路施工和維護(hù)
本書針對京張高鐵清華園隧道設(shè)計和施工過程中遇到的技術(shù)難點,詳細(xì)闡述了城市核心區(qū)大直徑盾構(gòu)隧道的地層擾動規(guī)律、風(fēng)險控制技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計方法、環(huán)保施工技術(shù)、防災(zāi)救援技術(shù)和智能建造技術(shù)等,提出了盾構(gòu)隧道全預(yù)制拼裝成套技術(shù)。旨在通過本書將清華園隧道建造過程關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用進(jìn)行總結(jié)和推廣,進(jìn)一步推動城市密集區(qū)大直徑盾構(gòu)隧道工程的