本書為中國高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一,全面系統(tǒng)地闡述了高速鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)的基本原則和方法。全書共分為13章,包括緒論、總體設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)量與運(yùn)輸組織、地質(zhì)與測繪、線路與站場、土建工程、四電系統(tǒng)、房屋建筑及附屬設(shè)施、運(yùn)用與維修設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源、工程經(jīng)濟(jì)、投融資與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響、專項(xiàng)報(bào)告編制等內(nèi)容。本書可
本書是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一,由國家鐵路局組織編寫。本書結(jié)合我國大規(guī)模高速鐵路工程建設(shè)實(shí)踐,系統(tǒng)總結(jié)了我國高速鐵路隧道的技術(shù)創(chuàng)新成果;闡明了高速鐵路隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、總體設(shè)計(jì)原則;從礦山法、盾構(gòu)法、TBM法三方面重點(diǎn)論述了高速鐵路隧道的建設(shè)關(guān)鍵技術(shù),涵蓋了高速鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本理論、特殊條件下隧道建造技術(shù)、高速
本書是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一,由國家鐵路局組織編寫。全書基于高速鐵路環(huán)境保護(hù)實(shí)踐,密切結(jié)合我國已建或在建高速鐵路工程,力求全面介紹高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營期內(nèi)的環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵問題相關(guān)的理論與方法,啟發(fā)有關(guān)技術(shù)人員的創(chuàng)新型思維,提高該領(lǐng)域從業(yè)人員的理論知識(shí)和實(shí)踐技能,為在高速鐵路環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域開展相關(guān)工作奠定基礎(chǔ)。本書第1章
本書為高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書為之一,共9張內(nèi)容,主要介紹了高鐵發(fā)展概況、大數(shù)據(jù)分布式存儲(chǔ)技術(shù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)概述、大數(shù)據(jù)安全技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、高速列車走行部大數(shù)據(jù)分析實(shí)踐、高鐵軌道檢測大數(shù)據(jù)分析實(shí)踐、高鐵弓網(wǎng)異常檢測大數(shù)據(jù)分析實(shí)踐、旅客出行大數(shù)據(jù)可視分析實(shí)踐。本書可供計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人工智能、交通運(yùn)輸
本書以時(shí)速250~350公里高速鐵路動(dòng)車組為對(duì)象,以關(guān)鍵技術(shù)為核心,依托輪軌關(guān)系、結(jié)構(gòu)疲勞可靠性、大功率電能變換等理論體系,介紹動(dòng)車組總體、車體、轉(zhuǎn)向架、高壓和牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、先進(jìn)技術(shù)、設(shè)計(jì)方法等內(nèi)容。全書分為8章。第1章緒論介紹世界高速動(dòng)車組和中國高速動(dòng)車組技術(shù)
紅燈停,綠燈行,遇到黃燈等一等是人們?cè)谌粘5孛娼煌ㄖ凶裱幕疽?guī)則。鐵路信號(hào)則要復(fù)雜多:列車是如何在信號(hào)機(jī)的指揮下進(jìn)出站的?高速列車是如何防止追尾的?信號(hào)顯示和列車通過道岔轉(zhuǎn)換線路是怎么關(guān)聯(lián)的?復(fù)雜鐵路站場如編組站里的信號(hào)機(jī)是怎么工作的?……本冊(cè)主要以站內(nèi)信號(hào)系統(tǒng)為主線內(nèi)容展開討論,介紹了站
本書從檢測技術(shù)對(duì)高速鐵路運(yùn)營安全的意義出發(fā),對(duì)國內(nèi)外高速鐵路安全檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行介紹,在此基礎(chǔ)上著重對(duì)我國高速鐵路綜合檢測技術(shù)進(jìn)行講解。全書共分6個(gè)章節(jié),第1章為緒論;第2章為檢測技術(shù),分別從溫度、壓力、速度、振動(dòng)、應(yīng)變、電壓電流等方面進(jìn)行介紹;第3章為高速列車車載檢測技術(shù),分別對(duì)高壓、牽引、制動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行講解;第
本書是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一,由國家鐵路局組織編寫。全書共分10章,主要內(nèi)容包括高速鐵路列控系統(tǒng)發(fā)展概述、中國高速鐵路列控系統(tǒng)原理及構(gòu)成、高速鐵路列控地面設(shè)備原理及構(gòu)成、高速鐵路列控車載設(shè)備原理及構(gòu)成、高速鐵路列控安全信息傳輸、高速鐵路列控系統(tǒng)運(yùn)行場景、列控?cái)?shù)據(jù)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證、列控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)與集成、高速鐵路列控系統(tǒng)
《高速鐵路運(yùn)輸組織》為高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一,主要內(nèi)容包括緒論(高鐵發(fā)展概況、高速鐵路運(yùn)力資源布局及運(yùn)營特點(diǎn)、高速鐵路運(yùn)輸組織過程、高速鐵路運(yùn)輸組織發(fā)展趨勢等)、高速鐵路客流分析與預(yù)測(客流分類、特點(diǎn)、預(yù)測方法等)、高速鐵路列車開行方案(編制、優(yōu)化、評(píng)價(jià)等)、高速鐵路列車運(yùn)行圖(特點(diǎn)、編制等)、高速鐵路動(dòng)車組運(yùn)用
汽車美容與裝飾”作為職業(yè)院校汽車類專業(yè)課程,以汽車后市場熱點(diǎn)問題為依托,培養(yǎng)汽車服務(wù)領(lǐng)域技能型人才。本書主要包括汽車美容總體認(rèn)知、汽車的清潔與護(hù)理、汽車漆面美容、汽車漆面修復(fù)性美容、汽車外裝飾、汽車內(nèi)裝飾和汽車安全防護(hù)裝置七個(gè)項(xiàng)目,詳細(xì)介紹了車身清潔與護(hù)理、發(fā)動(dòng)機(jī)清潔與護(hù)理、汽車漆面打蠟、汽車漆面研磨與拋光、汽車防爆太